Muy buenas; pues eso, que he notado que el coche me hace un ruido muy característico (clakclakclakclak) al pisar el embrague, y mientras lo mantengo pisado. ¿Alguien sabe a qué se debe? En el momento en que levanto el pie del embrague, deja de sonar. ¿Disco de embrague? El caso es que a lo mejor abuso un poco del embrague... ¿alguien sabe qué puede ser? Gracias por adelantado, como siempre!
A mí en el E34 me ocurre algo parecido. Cuando piso el embrague, en la última parte del recorrido -cuando está pisado a fondo- hace un ruido parecido al de un muelle. Si lo mantengo pisado no suena. Sólo lo hace cuando piso a fondo...no sé qué será. A ver si alguien nos ilumina.
Perdonad mi ignorancia, pero...¿eso es grave? ¿Debería arreglarlo antes de que vaya a más? En ese caso...¿es una reparación cara? Perdón por acribillar a preguntas, pero es que no tengo ni idea de mecánica...:nah:
Me interesa el tema. Lo que noto en el mío no se si es lo mismo Tochis. De momento no es más que un ruido. Es como si al pisar el pedal de embrague y desembragar quedara algo suelto metálico, como si golpeara y rebotara. Al embragar desaparece. Tambien suena cuando circulo por una zona adoquinada con el pedal pisado (desembragado). Me lo miraron en varios sitios sin éxito. En principio pensaba que podía ser holgura en la transmisión pero no, no tiene holgura. Cada vez pienso más que es una pieza interna en el embrague ¿pero cuál?
Opino lo mismo que Armando Rivero y Danielito, es el item 3 es un rodamiento axial, para cambiarlo es necesario desmontar la caja de cambios y puestos en gastos es mejor cambiar el Kit completo. Saludos http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=21_0220&hg=21&fg=05
es correcto,debes desmontar la caja,cambiar el kit de plato disco y collarin,aprovechar de revisar el ball pin donde pivotea la orquilla que sujeta el collarin y revisar el rodamiento del cigueñal,donde descanza el eje de mando de la caja,lubricar y armar todo otra vez,revisa bases de caja,flector del cardan,etc,ya que estas debajo,dale una miradita
Pero ese rodamiento axial, precisamente cuando se pisa el pedal, es cuando no puede quedar "suelto", porque queda cargado. Y el ruido es como algo suelto en situación de desembrague.
Ufff! Yo soy muy torpe para todo eso, así que debería llevarlo al taller. ¿Es una "avería" urgente d ereparar, o puedo seguir circulando, hasta que se desgaste del todo? ¿Tiene algún peligro el circular con el coche así? Es que ahora en verano, llevarlo al taller, que me claven vivo y me lo den dentro de tres semanas...si puede esperar a septiembre mejor que mejor! ¿Qué me decís?
Sí, a mí me pasa eso exactamente; es como un ruido de algo metálico suelo, cuando está desembragado (pedal pisado). Suena un poquito también el muelle del pedal, pero no creo que tenga nada que ver; son dos sonidos muy distintosEl muelle suena a eso, a muelle estirándose...
¿Y tienes idea de lo que podría ser? Ahora mismo el coche va muy bien, pero no sé si debo tener miedo de que empeore, o qué. A ver si entrara Fer y nos dice algo, que siempre lo clava...
Hombre, yo no se lo alarmante que ahora mismo tienes de ese ruido, ten en cuenta que el ruido de ese rodamiento no sale de un dia para otro, sino que sale muy poco a poco y llega a ser molesto, en cuanto a si es urgente, depende de si haces mucha carretera, si haces mucha carretera logicamente el uso del embrague es minimo con respecto a si se hace ciudad, con lo cual tu mismo, si te puedo decir que el dia que lo desmontes lo tendras que cambiar todo. Saludos
Gracias! Lo que voy a hacer es llevárselo a mi taller, que yo croe que sólo con oírlo más o menos me sabrá decir de qué va la cosa...y por cuánto me sale, que es lo importante!
El paraembrague o collarin o rodamiento, ¿cuanto nombre para la misma pieza? Pues si, esta mañana mismo hemos cambiado un embrague por ese motivo....a un saxo y eso esta muy producido por estar en los semaforos con el embrague pisado....
Pues si esa es una posible causa, "mea culpa", porque muchas veces dejo el embrague pisado mientras espero al semáforo...ya contaré lo que hay si lo llevo al taller al final.
Ese ruido,seguro en un 99% que viene del embrague y bute. La unica solucion es cambiar embrague,normalmente en competencia(no se en origen)hay unos kits de reparacion que incluyen todas las piezas de desgaste necesarias para realizar ese cambio con garantia,por lo que se cambia todo y listo....
a MI ME PASA LO MISMO EN MI 530 d he cambiado el kit de embrague porke me empezaba a patinar, y al cabo de unos 5.000 km me ha empezado a hacer el ruido, el problema seguramente es que mi coche va equipado con la famosa "bimasa", que cuesta unos 700 euretes y seguramente el problema es de la misma. Un saludo
No, todavía no lo he llevado, porque además, me da la sensación de que ahora hace mucho menos ruido, y no lo hace siempre...si hay alguna novedad yo lo contaré. Gracias por el interés!
Lo cual no quiere decir que el problema haya desaparecido. De hecho a mí me ocurre lo mismo, unas veces se nota y otras no. Sobretodo, cuando el coche lleva mucho tiempo parado, en frío, no se nota.
Muy buenas. El tema me interesa. Yo tengo no uno sino dos ruidos. El uno, como de pieza suelta, que lo hace a pedal de embrague suelto y que se quita al pisarlo. El otro me preocupa más porque lo hace principalmente al mantener pisado a fondo el pedal del embrague, al ralentí, y suena como una ametralladora, como si se mordieran dos piezas diente con diente. No lo hace siempre, sino cuando le place. ¿ Alguien tiene idea de qué será este último ruido ?
