Sprint Booster Acelerador Electronico

Pues eso,en relacion a lo que se comentaba el otro dia sobre el aumento de potencia,he estado siguiendo este post:http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=103749
La verdad es que parece que da muy buenos resultados y no parece perjudicial para nada,basicamente es un acelerador electronico,mirarlo y a ver que os parece,salu2

 

Alguien lo tiene montado en su 120d?

 

No se si se tratará del timo de la estampita.... y en caso de funcionar supongo que irá "mejor" en coches automáticos pero al mismo tiempo será más peligroso

 

Si es un accelerador electronico lo unico que hace es accelerar mas de lo que tu pisas. Vaya gracia, asi los cavallos son iguales, lo unico que el recorrido del accelerador es mas corto, pero si pisas a fondo va a correr igual.

 

Me parece que el sistema es algo más complejo de lo que comentas, ya que el instrumento tiene forma de una pequeña centralita y cuesta unos 240 euros

 

Cavallos no saca mas,lo unico que los saca bastante antes,en ciudad en marchas cortas y en adelantamientos dicen que es donde mas se nota,por lo visto tenemos un pequeño retardo en nuestros aceleradores,el aparato lo que hace es anularte ese retardo con la consiguiente rapidez de entrega de potencia,no se,no lo conocia son todo conclusiones que he sacado leyendo el post de la serie 3,a mi me ha parecido una opcion muy interesante por eso queria saber vuestra opinion,salu2

 

Supongo que tambien vale para los de gasolina. Eso de tener un poco mas de empuje al adelantar me parece bien, ademas por lo qu ehe leido no tocas la centralita ni na de na.

 

Oblin creo que lo habia pedido, pero no se si tiene un S1.

 

Yo creo que si ese retardo existe realmente por algo será y eliminarlo no se si puede crear un caos, mis conocimientos de mecánica son muy reducidos, pero si por ejemplo:

Si normalmente el motor detecta (ya se que no es así pero es un ejemplo un poco garrulo) que pisas a fondo el pedal del acelerador y 1 milisegundo más tarde activa los inyectores.... imagínate lo que puede pasar si adelantas la inyección de gasoil en los cilindros... la combustión no sería tan efectiva

 

Pues si tiene un retardo, es para corregir posibles golpes de gas involuntarios, como por ejemplo passando por una carretera con baches, quieras o no el pie se mueve y con este retardo hace una media y sabe si ha sido fortuito o bien a sido que quieres accelerar.

 

Una respuesta simple pero muy lógica, creo que tienes toda la razón

 

luego hos peleareis por ver quien tiene el menor consumo..

 

Funciona De La Leche ,;-) Podriamos Hacer Un Pedido Conjunto?

 

Que quieres decir? Lo has probado o conoces a alguien que lo tenga?

 

olibin lo tiene en su e-90 dice que lo ha notado, el problema es que lo tiene chipeado y reprogramado , ha dado 210cv, y claro es dificil saber por cualquiera de nosotros si realmente se nota, yo me bajo de mi e-90 y cogo el de olibin y flipo hasta sin sprint booster, sin embargo un forero en un compact 320td no lo nota mucho, el resto todos contentos ( los gasolinas son los que mas lo notan), salu2

 

La lastima es que nadie con un 118d o 120d nos pueda dar su opinion,que si no............,salu2

 

Por lo que he probado yo (lo tengo en un E-91) y se deduce del post, la mayoría son E-46, este cacharro tiene que funcionar sin problemas en la serie 1, creo que esto va en cualquier BMW con acelerador electrónico.

Saludos

 

Que alguien se atreve?
Sabeis algo mas de esta novedad electronica?

 

Si realmente tiene razón Josep a mi no me parece una ventaja, es lógico ese retardo en el acelerador, ya que sin él , el coche tendría un comportamiento demasiado agresivo y no permitiría corregir errores

 

Yo por que no tengo aun el coche y quiero hacerle el rodaje guapo,que si no.........,si hacemos un pedido pa dentro de 2 meses,se lo pongo de cabeza,salu2

 

oscar tío,, pruébalo antes que decidirte a pillar algo sin tener el producto principal, es de mal comprador (regla número 1 del libro del mal comprador) ,, yo por ejemplo no noto tal retardo,, por eso te lo digo.

 

No,no,los primeros 5000 kms son sagrados.
No se si mal comprador,pero caprichoso............tienes toda la razon del mundo,pero............,salu2

 

Si fuera solo por ser electronico, el retardo seria como mucho de 4 milisegundos. Si tu notas estos 4 milisegundos te puedo decir que pastañeando estas como minimo 20 milisegundos, por lo que cuando pestañeas te debe ser un martirio tanto tiempo con los ojos cerrados.

No os engañeis, si no toca el mapeado de inyección, no hace nada. Para eso accelero yo mismo mas a fondo y me ahorro la pasta en otra chorrada como un Neng colgado en el retrovisor interior.

 

Leete mejor el post. Yo ya dije que el retardo es porque hace de filtro para evitar puntas de gas. No tengo el control de crucero, mayormente porque lo que me gusta es conducir y no que el coche me lleve. Que si te lo quieres poner te lo pones. Yo ya he dicho que es un timo, que para lo que hace prefiero tal como esta. Y lo de consumir un 15% y todo eso que no puede ser. Lo unico que hace es quitar el filtro del accelerador y ya esta.

Por cierto lo del tacto no lo pongo en duda.

Edito: Cuando digo timo me refiero al consumo y alguna otra cosa que pone en la web. No digo que no accelere mejor o de una patadita estilo TDi de VAG.

 

haya paz

 

pos a mí me encanta conducir y pisarle. por eso precisamente le he puesto el control de crucero a mi 120d. porque me animo y me pongo a 180 en un plis. luego, amablemente, me envían fotos a casa, con el problema de que son caras (y las he de comprar x pelotas).

el control de crucero lo uso en zonas donde sé que hay radares. de esa forma, me aseguro de que no me paso en un despiste y así no hay foto. y resulta que cuando voy con el crucero también me encanta conducir y lo paso pipa.

yo encuentro el crucero genial.

lo del trasto este que acelera el solito y to eso, pos no sé. si no modifica la centralita, no creo que gane caballaje. posiblemente hace que el tiempo de respuesta del coche sea inferior, con lo cual reacciona más agresivo. quizá te entrega la potencia antes, pero no deja de ser la misma.

además, aunque haga que el coche sea más agresivo da igual, ¿no? pa eso lleva el buga el DTC y el DSC (o como se diga). por cierto, que hoy en una curva que había baches parece que me he pasado entrando y se ha activado el DSC ése y es genial. no te enteras de nada, sólo ves parpadear una milesima el chivato del DSC. corrige super suave que ni te enteras.

el coche más seguro del mercado actualmente dicen, ¿no?


yo no veo problema en poner el trasto ese que acelera, aunque yo, de momento, ya estoy flipando con el coche tal y como me lo han dado y no le voy a poner nada.

 

Lo que no entiendo, es como puedes saber de un producto que nisiquiera has visto ni probado, cuando en el foro 46 hablan maravillas de el. Y no solo una ppersona si no varias.