me gustaria saber aquellos que lo tengais si tiene tiro el nuevo motor tengo encargado uno y todavia no he podido probarlo
Bienvenido al foro, según el código deontológico de este subforo es necesario hacer una presentación en condiciones. El legislador es un tal VDV y como medios represores y encargados "to enforce the law" estan entre otros un tal Jow. Respecto a si es un tiro? Hombre... no se de que calibre vienes tu... pero yo si puedo afirmar ya que venia de un balín... que si que es un tiro. Salu2
Muy bien Berki, poniendo orden; porque Jow..., desde que le han dado el coche ha dejado de ser el que era y se ha ablandado bastante Hombre, ya el anterior va muy bien; aunque anunciaba 218 cv, en el banco creo que anadaba sobre 237, el nuevo andará sobre los 250 en el banco, tienes motor más que se sobra. Lo del xdrive no dudo que es una muy buena opción; pero.... ¿en Sevilla? :-k
EN realidad el nuevo de 231 le cambia la electrónica ninguna pieza más en cuanto a motor, sí interiormente. Cálculo que andara sobre 245 cv o por ahí. Una delicia de motor. Salu2
Mira si fuera un 530i no le pondría el Xdrive pero con la brutalidad de par que tiene el 530d el xdrive le viene al pelo. Y he probado los dos ;-)
Pues siento tener que corregirte, pues el de 231 cv estrena bastantes piezas nuevas, entre ellas bloque de aluminio!! Saludos
Pues nada me corrigés no pasa nada... cada día tengo mas miedo llevar el coche al taller Sabes ya porqué no? EL mismo "jefe de taller" que me dijo lo de que al cambiar las RUnflat no hacia falta cambiar ninguna especificación maás.. Un salu2
Lamentablemente los de los talleres saben menos de lo que creemos, lo que pasa es que tiene acceso a la información adecuada, que en nuestras manos y con nuestra ilusión nos haría invencibles, je je Saludos
Yo no puedo opinar de gasoleos...no van conmigo Es un tiro el de 218cv asi que el de 231....ni te cuento ;-) Bienvenido!
yo tampoco lo he probado y lo tengo pedido, creo que en cuanto a motor puedes estar tranquilo ... en una prueba de Auto Bild (en el número 12, comparaban el 330i frente al 330d), el 330d conseguía una recuperación de 80 a 120 km/h en sólo 4 decimas mas que un Porsche Carrera S, y ese trasto tiene 355cv. Con un serie 5 perderás alguna décima respecto al 330d, pero aún así seguro que tira de lo lindo. En realidad el único defecto que le sacaban es que era un "destrozacuellos", frentre a la suavidad dell 330i.
Hola Juan Carlos, tu para probarlo lo tienes fácil, el mio, nos vemos y... :zartyman Aunque es automático también castiga las cervicales :dan:
Pues que no te lo repita 8-[ tu mismo, mi nº de tfo ya lo tienes, total con que me invites a almorzar consumo poquito ( es coñita ehhhh )
Prepara la cartera jccanet,PCR es un gloton de cuidado :zartyman :zartyman ....pero sobre todo un buen tipo :xray:
Entre otras cosas cambiaron los inyectores que ahora son piezoeléctricos, el motor es menos pesado: aleación de aluminio y alguna "cosilla" más.....:dan: La resouesta del motor (yo lo tengo) es contundente desde regímenes desde 1700 a 4500 vueltas. Es impresionante.:xray:
El mío ahora tiene 3000 y poco km y se ha soltado un poco y la verdad es que es una caña. Soy adicto a los kickdowns :xray:
Eso también me pasó a mí al principio, pero después me dí cuenta que es cuando más se nota el resbalamiento del convertidor, así que ahora lo hago únicamente en las ocaciones que así lo exigen (muy pocas, por cierto), ya que los mismos adelantamientos los hago sin pisarle hasta el fondo y sin que resbale el convertidor;-) PD. Sin meternos en consumos, claro
Pues si quieres el sábado siguiente a media mañana tomamos una cañita (éste estaré liado), lo del almuerzo no me atrevo todavía porque Gorki dice que eres un tragón
¿Tragón, Pepe?, ¡que va!, para que te hagas una idea: con el cuento de que iba a enseñar el coche a un forero que tenía dudas antes de comprarlo (igual que tú), se ofrece amablemente a enseñarle el suyo (como a tí) a cambio de, lo que él llama, "unos pinchitos". Bueno pues al grano, el forero en cuestión tuvo que recortar la lista de extras que tenía pensado después de invitar a Pepe a comer [:>pray [:>pray [:>pray
podeis decirme para que sirve realmente el xdrive no entiendo por que rlacionan la respuesta de motor con xdrive
Sirve para que el DSC no esté todo el día como un loco y tracciones en todo momento. Claro que depende del uso que vas a dar al coche, si es sólo autopista etc...no vale la pena. Sólo era un consejo...
Que exageraos son Gorki y polvis :fs: este sábado estaré en Cullera y el siguiente en Vigo pero tambien se puede hacer una prueba nocturna y asi ves los faros direccionales y bixenon ... ;-)
