tapar matricula

Mira campeón, no pretendo dar clases de nada, y espero que el asunto esté cerrado. Pero yo tengo en cuenta lo siguiente:
1. Nadie se compra un coche para "ponerlo a tope", ni siquiera un M
2. Si alguien lo hace (incluso yo mismo), eso no da derecho a recomendarlo a nadie, y es igual de criticable.
3. Todos los coches corren, todos, saber llevar un coche no es pisar el acelerador; es otra cosa bien distinta, incluido ir por delante de lo que te puede pasar en cada momento.
4. Si un tio con un módena piensa como tú, y da la casualidad que elegís el mismo día, y hora...
5. Aún pensando en poner el coche a 300 por la ciudad, no me atravería a hacerlo público en un foro
Saludos y apretón de manos;-)

 

Cada uno es libre de pensar como quiera, pero bueno no comparto algunas cosas. Y por favor, no te dirigas a mi como "campeon". Saludos!

 

el 325 tiene 192 cv y no 210 y se desconeta a los 235 ten cuidado q si te das un golpe no lo cuentas cuidate amigo

 

Un consejo, si lo haces (no es pecado, solo es ilegal y peligroso), no lo cuentes aquí. Eso queda para tí. ;-)

PD:...no se si afortunada o desafortunadamente, no serás ni el primero ni el último en poner al máximo su coche o moto.

 

Pero es que no estoy contando nada, ni vazilando ni nada por el estilo! Ni tampoco pido que me digan si lo he de hacer o no! Simplemente estoy pidiendo consejo, a la multitud de foreros que lo hayan hecho, si han utilizado el metodo que describo en el primer post. Nada mas!

 

Eso tambien es denunciable. ;-)

 

Ten paciencia. Tiene toda la razon.
Seguro que encuentras la ocasion y sin jugartela.
Suerte

 

yo opto por q ahorres un poquito,te cojas a la churri o un colega.....te vas a alemania un finde y le apretas alli todo lo q quieras.....ademas de q no tendras problemas por la velocidad(no en todos los sitios se puede correr,eh),si no conoces alemania disfrutaras de un viaje........

 

Nada personal, lo siento si te ha parecido mal o pellorativo (campeón le digo a mi hijo)Doy por terminado el hilo. No creo que haya dicho nada malo más allá de lo mejor a mi modo de ver, y eso no está en el pie derecho de nadie que se siente aql volante de un coche. por lo demás, gracias por la discusión

 

no he leido los post, pero si rocias la matricula con laca, o cerveza, refleja el flax de la foto, y no se ve

 

yo sinceramente lo que haria y se que no es lo mismo pero es una manera de ponerlo a fondo es metiendolo en un banco de pruevas y a ver cual es el resultado.

 

Me parece muy buena alternativa, asi además sabrás los cv reales, y la curva de potencia y demás...Pero también te digo que da gusto hacerlo en carretera...

 

Ya lo hice; ya colgue la prueba aqui en su dia. 202,6cv dio, estando todo de serie. En mi firma tengo 210cv, por que ahora llevo colectores de acero inoxidable y supongo que la potencia rondara por ahi ;-)

 

Visita Alemania y ya de paso que ves la meca de BMW Munich. Que es la leche, tienes tramos de autopista sin límite de velocidad, eso si por mucho que te quieras picar con los Porsche, Lotus, Ferrari, etc, no hay nada que hacer...Son 2000Km para ir y 2000 Km de vuelta. Pero merece la pena, puedes hacerlo en 2/3 veces...

 

Si Quick eso tampoco estaria nada mal poderlo hacer, en vacaciones veremos, asi me miro algun //M

 

Lo que debes entender es que por muchos consejos que te de la gente aquí, no serán más que eso consejos....luego está tu sensatez para ejecutar los citados consejos o no.

Por otra parte yo no podría aconsejarte nada realacionado con poner el coche a tope, ni hacer drifting, ni nada por el estilo porque básicamente desconozco tu forma de conducir y tu experiencia al volante para llevar a cabo aquello que quieres hacer. ;-)

 

Y que diferencia hay entre poner el coche a fondo aquí o allí? el disco que marca esa velocidad? la moral de cada uno al desobedecer una norma de circulación? Me hace gracia que muchos decís de que la gente se vaya a los autobahn para correr cuando yo he estado y no se diferencian demasiado de las autopistas españolas.. Solo en que hay mas carriles y la gente no circula por el de la izquierda... ;-)

 

Básicamente en que allí en algunas Autobahn, no hay límite de velocidad... y puedes poner "legalmente" el coche a todo lo que dá...

Aquí?.. prueba... y sales en los telediarios....

 

entonces el unico problema es la retirada de carné y la multa? yo veo que un poco más y se le tacha de asesino...

Opino como gus, si te lo tienes que pensar tanto no lo hagas... Te pondrás enrvioso, estarás más atento a los coches por si hay algún camuflado y eso es todavía más peligroso...

Yo he puesto mi coche a tope por la autopista, y no es una cosa que te propones, simplemente te vas animando y no te das cuenta que ya vas a 220. ;-)

 

No hombre.. y que como bien decias, hay más carriles, estan mejor conservados, son mucho más rectos, más amplios, la gente circula más por la derecha... estan más preparados en general para poder correr... la infraestructura está preparada para ello, si el conductor o el coche no lo está.. es otra historia.

Estoy de acuerdo contigo en que aqui.. si se quitasen de golpe los limites de velocidad, sin más... la mitad se mataban...

 

quien mas y quien menos alguna vez a ido a fondo, yo lo hice en su día, pero lo que mas me preocupó no fue un radar, pense por un momento en un reventón……………..te aseguro que levante el pie enseguida.....

 

mira yo tengo muchos familiares civiles de trafico y por sino lo sabes nunca ai radares porla noche es imposible no pueden llevarlos porque te pueden escandilar y probocar un accidente.tambien debes saber que a partir de 240el radar no te pilla y si as visto en la tele que an pillao a algin no es un radar son las camaras toda esta informacion es cierta asique yo te aconsejo que lo agas por la noche y si adelantas a un coche patrulla salte por la primera salida a mi nunca man pillao y si me pillan...jeje saludos a tos

 

Lo mejor es q si no tienes q hacer un viaje muy largo evitar las autovias...
Hay una especie de caza de brujas y me da verguenza y pena que lugares que fisicamente esten preparados para velocidades mucho mas altas esten limitados a 100 o 120

Os acordais que antes los radares....CREO QUE NI EXISTIAN...Antes en el año 2001 cuando andaba yo con la L podias hacerte viajes larguisimos de noche a 180-200 sin ningun problema
asi de esas noches q vas tu solo por la autovia y t plantas en valencia en 3 o 4 horas
Ahora prueba tu si tienes huevos a ir asi 600 km que aunque seas el unico coche que pasa por ahi en los dos sentidos te crujen

Deberian modificar el limite dentro de la normalidad y dejar circular por autovia a 160km/h siempre y cuando las condiciones d la via lo permitan... lo q deberia estar penado con carcel es ir a 80 por autovia o ir circulando por el carril de la izquierda

 

Vaya recuperación de post caido en el olvido, all´por el 2006....ozú¡¡¡¡¡

 

No lo haría

 

Mi no comprender, entre otras cosas "escandilar". Si sigues por aquí desde 2006 me lo cuentas porfa...

 

j*der Heatseeker, k tienes un cementerio para ti solo???????? Birdhouse solo pide opinion de k hariamos nosotros, todo el mundo sabe que no es nngun juego ero el deja claro que quiere que sea donde no haya trafico y en autovia o autopista.
Siendo a altas horas de la madrugada a no ser k haya radares fijos sera muy dificil k haya moviles, pero eso si un par de pasadas antes de la prueba por si las moscas, suerte

 

Menos mal que del 2006 a aquí ya ha asentado algo la cabeza

 

A mi eso de adelantar a un patrulla m paso una vez...iria yo a 180 en el momento d adelantarle y el patrulla llevaba las luces d ariba apagadas
De todas formas el patrulla no iba despacio tampoco...iria a 160 o asi
Asi que una vez q estuve al lado suyo me dije...voy a seguir ya q estoy
Y no pasó nada
De esto hace 3 o 4 años