hola a todos tengo una duda, tengo un f11 520d del 2012, que lo compre en abril, el otro dia despues de andar un par de horas, no seguidas, con el coche cuando llegue al garage me di cuenta que del capo del motor desprendia mucho calor, lo abre y no se veia nada raro, el testigo de temperatura del motor marcaba bien, pero todos los elementos quem estan alrededor del motor , depositos de plastico, manguitos sujeciones , etc, estaban muy calientes, me parecio excesivo, asi que me fui al concesionario de bmw oficial que hay aqui , y me dijeron que eso era normal, el nivel de aceite esta correcto. Yo antes tenia un opel astra y el bloque motor si estaba caliente como es normal pero los elementos perifericos como el deposito del anticogenlante , plasticos tapas de motor etc, me da la sensacion que no cogian tanta temperatura, alguien con la misma motorizacion ya sea el f10 520d o el f11 520d me puede decir si es normal, gracias espero vuestras respuestas y si no ha quedado clara la explicacion decirme gracias.
Probablemente sea por el filtro antipartículas. Cuando detecta que está lleno, quema los residuos y en ocasiones puede llegar a oler a chamusquina. Yo una vez llegué a parar pensando que el coche estaba ardiendo. Como normalmente no callejeaba con el, en anteriores ocasiones no me había percatado. Cuando aparqué, el ventilador se pasó un rato como si fuera a despegar. Entre el ruido y el olor daba miedo. Cuando lo comenté en el conce se rieron y dijeron que la primera vez que lo ves todos nos asustanos y muchos van al conce corriendo... Un saludo!
haber alguien despues de darse una vuelta con el coche, puede abrir el capo y decirme si la temperatura de todos los elementos perifericos del motor es alta . gracias espero respuestas.
Del motor ya lo miraré pero del escape quizás Xq es mi primer diésel si puedo asegurar q la temperatura es mucho mayor que en mi s BMW gasolina anteriores, la razón, la pared que tengo detrás del coche la tengo forrada con una plancha de poliespan (corcho blanco de bolitas) con los otros coches su estado nunca se ha visto afectado ahora la parte de donde coincide el escape está totalmente fundido.
Temperatura ambiente exterior? Si no te subio la temperatura en el indicador del cuadro no te preocupes. El motor logicamente desprende calor ..y mucho mas en verano . Te resultaria increible ver un turbo al rojo vivo ...yo los tengo puesto .. El termocontacto te mide la temperatura del agua ..que es lo que realmente te da una idea de la temperatura interna del motor ..en el caso de bmw la temperatura de aceite que para el caso mas de lo mismo Es cierto tambiem .. como dice knight.. que cuando el vehiculo esta en fase de regenaracion de fap .. busca el mayor consumo de energia por parte de los elementos electricos y del motor ..osea calentar la cosa ..llega incluso a conectar de manera automatica las resistencias de desempañamiento de la luna trasera.
La temperatura del motor nunca subio siempre se mantuvo bien Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
Es que no puedes ponerle la mano ni a las taplas de plastico ni soportes ni manguitos, y me parecia que no era normal Enviado desde mi GT-P5100 mediante Tapatalk
Yo no le daria mas vueltas, porque si empiezas asi, cualquier ruido minimo o cualquier pijada que oigas vas a estar intranquilo. Lo mejor, disfruta de el y si no te sale ningun chivato de averia en el cuadro, "habrá que fiarse" de la mñaquina.
