tuchos en 318 tds para fer

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por juan notario, 7 Jun 2006.

  1. juan notario

    juan notario Guest

    como bien sabes acabo de hacer culata al 318 tds ,que por cierto haber si nos ponemos en contacto que te voy a explicar una que te vas a quedar de piedra ,pues a lo que iva le he retificado las guias de escape ya que las de admision estaban dentro de lo tolerable ,limpieza de valvulas y cambio de tuchos son nuevos y originales pues lo que veo es que suenan mucho ,que me dices al tema
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Me figuro que "tuchos" le llamas a los taques hidraulicos,:descojon: .

    Si los has tenido tumbados durante la reparacion se habran vaciado y les costarà bastante tiempo llenarse y dejar de sonar.
  3. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

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    le has hecho la junta de culata por mantenimiento o por alguna averia??


    Yo tambien me planteo dentro de un año abrir y hacer junta y limpieza general del motor. Pero ahora el motor va muy bien de compresion y anda q no veas.
  4. juan notario

    juan notario Guest

    pude ser eso fer porque esos tuchos hicieron casi 3.000 km madrid /barcelona en una bolsa jejejejejjejejejejeje

    no he echo culata porque gastava mas aceite que gasoil pero lo tiraba por la junta y asi no pasas itv
  5. *-Javixu-*

    *-Javixu-* Guest

    sobre eso de la limpieza del motor y tal, tengo un 325 td del 94, es recomendable realizarle una? k ventajas tiene? y por cuanto sale la broma?? gracias por la informacion de antemano
  6. juan notario

    juan notario Guest

    a mi se me ha ido sobre unos 800 euros solo materiales y rectificado pero claro yo no puedo contar la mano de obra
  7. tom101

    tom101 Forista Legendario Miembro del Club

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    te lo has hecho tu?? estas hecho un hacha ;-)

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