Turbo 320 d

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por Juan Fran, 14 Mar 2007.

  1. Juan Fran

    Juan Fran Forista

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    Pues a mi amigo le ha petado el turbo cerca de Granada y esta ahora que no sabe que hacer.....la grua lo ha llevado a un taller y dicen que la reparacion cuesta sobre 1200 euros. Es este un precio bueno o lo estan engañando?
    Ademas tengo entendido que hay que reprogramar algo despues de cambiar el turbo o estoy equivocado? Gracias.......
     
  2. El precio es bueno,, en eso no te han engañado
     
  3. dscx

    dscx En Practicas

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    Pues sí, no esta nada mal... ahora a rezar que no haya problemas coetáneos (Catalizador etc...) :cool:

    Saludos
     
  4. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    que es ?
    como casi todos un 150 cv de 5 velocidades del 2002 ?
    con cuantos km ?
     
  5. javier

    javier Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Si tienen que limpiar mucho aceite puede ser mas....... el precio final si es ese es bueno.
    EDITO: como comenta Leoper a ver si puedes poner datos de ese coche.
     
  6. Juan Fran

    Juan Fran Forista

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    Es un 320cd o sea 150 cv del 2004 y 6 velocidades..........tiene 70.000 km.........
     
  7. David-AC

    David-AC Clan Leader

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  8. owito

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    buenas hace unas semanas estaba igual que tu pero el mio tenia el tipico sonido de ambulancia y me hablaron de sustituir el turbo y empeze a moverme por mi cuenta porque el precio que me dieron fue de 1600 euros y resulta que encontre un sitio en cordoba llamado turbos cordoba que nuevo me salia en unos 800 euros y me dio la occion de reparlo siempre y cuando se pudiera reparar total que me lo desmontan se lo mando y se pudo reparar y me ha salido en 360 euros con garantia y el desmontarlo y montarlo en el coche me a salido en 260
     
  9. Springfield

    Springfield Guest




    y que tal?? Notas el coche igual?? o le cuesta un poco mas??
     
  10. mize

    mize Forista Legendario

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    Jur Jur Jur.... Otro 2004 cascado :embarrassed: :embarrassed: :mad: :mad:
     
  11. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    jooooooooooer !
    esos eran los que considerabamos seguros !! :mad:
     
  12. chusquito

    chusquito Guest

    y del 2003
    que te miren intercooler. te limpien admisíón, catalizador y egr. 1200 euros es solo el precio del turbo nuevo corregido. debería ser un poco más. y que no te programen nada.
     
  13. 318I 2002

    318I 2002 Guest

    los 6v no eran los buenos :eek:
    saludos
     
  14. Juan Fran

    Juan Fran Forista

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    Pues en el mismo taller donde se lo van a reparar justo al ladito otro 320 d con 60 y tantos mil con el turbo tambien jodido...... y este del 2003.
    Le ha dicho el mecanico que es por una especie de filtro o yo que se que historia de que no vienen bien......no se no se.
    Ahora le han dado un touran y no veas lo bien que va jejejejjeje
     
  15. johnymaracas

    johnymaracas Forista Senior

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    Dios mio....los supuestamente buenos tambien petan?¿
     
  16. DRC compact

    DRC compact Forista Senior

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    Hola,romper, rompen todos..Yo tengo un 320td del dic-2004 y llevo dos turbos con 65.000 km,precisamente hoy me estan montando el nuevo.Por lo q parace a la larga cascan todos,ayyyyyyyyyyyyyyyyy...en fin.saludos.
     
  17. noe330cd

    noe330cd Guest

    en los 330 cd del 2004 también pasa lo mismo???
     
  18. javier

    javier Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    No conozco ningun caso.
     
  19. noe330cd

    noe330cd Guest

    asiasss...me dejas mas tranquila:wink:
     
  20. gelin_330

    gelin_330 Forista

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    cuando compre yo el mio como entraba aqui y de tanto leer lo de la ambulancio se me metio en la cabeza y fui al cone a decir q le miraran y me dijeron q estaba perfecto q era normal q el turbo silve un poco, y q no me preocupara q los problemas los dan los 320, q los 330 no sulen dar problemas:wink:
     
  21. Nukano

    Nukano Forista

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    Eso pasa por comprar coches de juguete!!!!:cool:

    Toco madera.... :err::err:
     
  22. johnymaracas

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    entonces estamos TODOS condenados a morir en la picota de la BMW...mejor inflar el coche a hacer kilometros para que casque en garantia....juas
     
  23. Trasgu320d

    Trasgu320d En Practicas

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    j*der... Pues estamos arreglaos.[​IMG]
    Juan Fran, tu amigo llevaba centralita o repro?
     
  24. Juan Fran

    Juan Fran Forista

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    Espero que no............:mad:
     
  25. Juan Fran

    Juan Fran Forista

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    No nada de nada..........totalmente de casa :frown:
     
  26. noe330cd

    noe330cd Guest

    y yooo, menos mal que los foreros javierl y gelin nos han trankilizado
     
  27. javier

    javier Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Yo estaba tranquilo hasta los dos casos de 320d de 2004 que conozco........ (el mio es de 2004) ....... pero creo que eso son casos totalmente aislados dado que si por decir algo (este dato lo invento) en los de 2002 eran 1 de cada 400 en los mas modernos es 1 de cada 5.000

    como de los 3.0 . Solo conozco casos del 184 y muuuuy pocos como de los 3.d del serie 5... etc........
     
  28. bmwbilbao

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    pues yo tendre q tocar madera
     
  29. meanmachine

    meanmachine Forista

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    uiiiiiiiiiii,
    que miedos,

    el mio es de dic 2003, si os llego a conocer antes me pillo el gasolina,
    pero ahora cambiar muy mal , no me gusta el coupe nuevo, en fin.........
     
  30. pikas

    pikas Forista Senior

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    yo cada vez que leo hilos de este tipo no me cuadra, yo tengo un compact de 6v con 105.000 kms en 2 años y no me silba lo mas minimo , los ultimos 20.000kms con diesel power
     

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