Duda Un 5 de diesel o gasolina?(porque la mayoria llevais diesel?)

Yo lo veo bastante bien de precio (muchos extras, nacional, libro, pocos km's...).

En cuanto a si gasolina o diesel, solo decir que mi próximo coche (BMW of course) será gasolina, por cambiar y por lo bien que se habla de ellos :rolleyes:.

 

:amen:

 

pues tambien tiene su merito,la de vueltas que le habrá dado para poner los ojos de besugo y la matricula ahí.Y seguro que por la noche tiene los tubos de luz esos que parpadean del norauto

 

gracias por todas las aportaciones , pero quizas me quede una duda , :
es mejor ir a buscar un 528i a alemania o buscar algo por aqui??


saludos

 

Ya me contarás cómo da ráfagas el del tuning ese :rolleyes: ...

 

Con los antinieblas

 

¿Diesel o gasolina?


ME DA LO MISMO, ¿TE GUSTA CONDUCIR? B M W

 

[-X Las antinieblas hay que encenderlas siempre junto con las luces de cruce . Pregunta a cualquier tunero...Está la cosa difícil jeje.

 

Como te dicen cada uno con sus necesidades,yo con los cerca de 50.000kms al año creo que mi 525d va muy bien y para la edad que tengo me sobra coche.

 

mas que las necesidades de cada uno, son las posibilidades, porque con mucha pasta, te daria igual 20 que 200.000, todos, o la inmensa mayoria llevariamos gasolina y de los que tragan

 

Pues no sé qué decirte, un 535d (e60) no le envidia mucho a un /M de esos :tonqe Y no hay que estar parando a repostar cada 300kms :ang:

 

por eso pienso que la mayoria

 

Yo tengo un 525 tds estoy encantado con él pero si encontrase un gasolina en el mismo estado que el mío y con los mismos extras lo cambiaba porque no hago más de 10.000Kms al año, ahora que nadie diga que estos coches son unos petroleros pq andan muy sueltos y muy redondos evidentemente las sensaciones de un gasolina son diferentes,pero el consumo también y lo de las averías no lo tengo nada claro,este motor en muy robusto.

 

Yo prefiero gasolina. No hay color :wink:

 

Yo me muevo en ambos, gasolina y diesel, y siendo sincero, no me conpensa el ahorrarme 5€ en cada repostaje. El Diesel lo arrancas en frio y tienes que esperar un min (si quieres cuidarlo), el caracteristico ronroneo del motor (por muy afinados que esten) no "llama", despues empiezas a rodar pero no puedes exigirle en frio porque te cargas el turbo, los inyectores requieren tambien su cuidado (aunque no soy partidario de los aditivos), si haces un viaje tienes que esperar otro min si quieres cuidar el turbo...Un gasolina atmosférico tradicional como es el caso de la serie5, le puedes hacer "perrerias" de todo tipo que no rechistara. Gasofa, bujias cada 60000km y a vivir del coche y no para el coche. Te lo digo por experiencia ;-)

 

Jejeje, Jokin, será porque no repostas cada semana después de más de 500 Km (igual a 15 € de ahorro por semana).

 

Hombre, esta claro que en consumo siempre va a salir beneficiado el diesel, que conste que tambien me gustan, Eh!:wink:

 

Yo le hago alrededor de 35.000 Km /año y compensa, aparte de que hago mas de 800 Km sin repostar. Tuve un e34 520i (128 cv)y me fué magnífico pero hay más de tres liros de diferencia.

saludos y suerte con la decisión

 

Vaya, debe ser la línea más aceptada entre la gente bajita, como yo (204 cm) :