Resulta que he estado dando un vistazo en el mercadillo de vehiculos y habeis visto la cantidad de m3 que se venden??? Es que es algo exagerado, por lo menos hay 8 o 9. A que creeis que es debido esto?? O pensais que es una simple coincidencia. Un abrazo.
se venden fundamentalmente e46, hay algunos e36 pero menos. PUES yo pienso que es por la salida del nuevo m3 e93, pq los q tienen e46 lo quieren vender de 35000e para arriba y cambiar al nuevo, y q quieres q t diga, yo tambien m habia fijado en la cantidad d m3 e46 q hay a la venta, pero yo no pago 6,7 u 8 kilos por un coche q no se fabrica, a no ser q fuera una pieza hiperexclusiva un clasico de la leche.... porsupuesto me encanta el m3 y aprecio lo q vale y demas, y no lo digo en el foromercado por si alguien piensa q estoy jodiendo la venta, lo q digo es simplemente mi opinión
Yo opino igual, si quiero un cacharro potente para divertirme me pillo un 850csi, que vale menos de los dos kilos y es un v12.
Yo no entiendo la diferencia entre que el coche se fabrique y el que no se fabrique. A día de hoy sigue habiendo recambios de absolutamente cualquier cosa de E36, que hace ya casi 10 años que no se fabrica. No se si hay alguna otra razón que no sea esa....
Yo estoy con ReZnOr, muchas cosas han cambiado en la automoción de un tiempo para aqui. Otra cosa es la de pagar 6 millones por un coche con 4 años o 5años..pero a fin de cuentas es ley de mercado, si están a ese precio es porque se venden ...y quien pudiera!
No sé, también te digo q hay mucha gente q les vende para comprarse e46 diesel o los 330i xq compran el m3 y se empeñan, te lo digo xq aquí en León ví un día a un chico con un m3 descapotable recien rematriculado y al mes lo vi anunciado en compraventa y hará cerca de 8 meses, con lo cual no era por el m3 nuevo; piensa q hay gente q se aventura y lo complicado no es comprar el coche sino mantenerlo, por comprar te lo puedes comprar, lo pones a más años y pagas más cuota y fuego, pero eso no es lo difícil. Hay un chico aquí en León q tiene un m3 y un día escuché en un bar como decía q esq era su sueño y q curraba entre 13 y 15 horas diarias para poder tenerlo; pues sinceramente el coche q trabaje para mi, me parece muy triste trabajar para el coche.
Mmmmmmmmm, no creo (la mayoría esperaremos al SMG): aparte de los que toque vender, veo alguno de "origen dudoso" por medio. Un caso de "a rio revuelto ganancia de importadores "
Yo creo que si hay muchos a la venta es porque la gente que se compra un M3, o bien se da cuenta que le está costando mucho mantenerlo o bien se cansa de él y tira hacia algo mas "vistoso" como un porsche, por ejemplo. De todos modos estoy seguro que hay muchos a la venta porque se han vendido muchos también. Respecto a lo de gastarse 5 kilos en un coche de segunda mano, pues que quereis que os diga... Cada vez confío menos en los coches nuevos. El Mini de mi madre, con 22.000 km ha cascado la bomba de la dirección con dos años y dos meses (no hay garantía) La reparación, solo de material, supera los 600 € No quiero saber yo lo que cuesta en el conce arreglarlo. Pagar 5 kilos por un coche que en su día costó 10 os parece raro, pero pagar 10 por un coche nuevo no? :roll:
