Una pregunta sobre el motor 2.0 Diesel

llevo muchos años en el foro y nunca he leido este problema en los sofas, asique o no la tienen o no se rompe,tu dale caña tranquilo salu2

 

Gracias, apañero! :wink:

 

Los motores de gasolina siempre han tenido mariposa de admisión, lo que pasa es que tiene otra función distinta a la de los diesel y además generalamente llevan una sola mariposa para todos los cilindros, de hecho lo novedoso es que lleven esas mariposas los motores diesel (una por cada cilindro). En todo caso es muy raro que se den estos problemas, entre otras cosas porque yo creo que es imposible que se cuele la mariposa por el hueco de las válvulas, creo que lo que ocurre es que se desprende una parte de la mariposa y ésta es la que se cuela hacia los cilindros (el eje por ejemplo ¿?)

Además, para que estés más tranquilo los BMW de gasolina desde hace años han sustituido la mariposa de admisión por el valvetronic que realiza la misma función modificando la carrera de las válvulas.

 

Mil gracias por tu explicación, David... El mío tiene valvetronic, vanos... ´Lo sabes?

 

Aquí tienes una explicación del valvetronic, que supongo que si lleva tu coche:

http://www.km77.com/tecnica/motor/valvetronic/texto.asp



El Vanos es un sistema de distribución variable, en el que un mecanismo hidráulico permite desplazar el calado del árbol de levas de forma que se puede aumentar el cruce de válvulas a un régimen determinado, gracias a la presión del aceite.

Me imagino que el 330i llevará ambos sistemas, pero tampoco te lo puedo asegurar.