Comparativa Va de mega scooters, encuesta inside

Otra vez la burra al trigo y volvemos para Bingo para volver a cambiar la moto.

Recientemente he pillado la FZ6S Fazer ABS, una motillo cojonuda con mogollón de extras, divertidisima, su baul para ir a currar, etc. Ronda los 60.000kms pero parece que aún la queda vida.

El caso es que tras currar unos meses con ella veo que.... que no. Que no puedo currar con ella si quiero ir a ver clientes medianamente arreglado y más cuando llega el frio o dudas de si va a llover o no.

La ropa:
Que si chaqueta o cazadora con protecciones, pantalones lo mismo, calzado con protecciones... j*der, que si quieres ir a ver un cliente lo más que puedes disimular es con una p*ta camisa y aún así vas con el resto que pareces robocop. Y me direis... ya pero con una scooter es lo mismo. Pues mira, no lo se, pero me da la sensación que por lo menos el calzado puede disimular y los pantalones, si pillo una manta en invierno algo puedo apañar.
Lo se seguro? Pues no, pero tengo esa sensación.

Los calores:
Pues mira, con la moto estoy pillando unos amarillos desde Junio a ahora que no puede ser, el calor es mortal, el ventilador todo el día saltando. Y es que hago mucho recorrido por casco urbano, semaforos, meterte entre coches, etc.

El motor:
Vengo de llevar moto limitada, es decir, los 100cv de la Fazer me parecen un p*to misil y no los uso, además una vez que llegas a madrid no es que puedas correr mucho. Se que los minipimer que llevan por motor algunos scooter son una mierda, pero j*der, una 400-500-600 no creo que sea una mierda, no?


recirrido:

Edito el recorrido para saber el uso:

1. 40kms de bajada a Madrid con atascos y sin poder correr, autopista recto.
2. 2-3 horas callejeando por madrid, semafotos, aparcar donde puedas, etc.
3. 40kms de subida por autopista recto con mucho trafico y sin poder correr.

Dicho esto....

Si necesitarais una herramienta de trabajo como yo, que haríais?
Insisto en la herramienta de trabajo, se trata de utilidad y sentido común.

1º
Una scooter de 2º mano barata para que me de cuenta que no es lo que necesito y el experimento no me salga caro? En 2.600€ tienes Xciting 500cc R con Abs y no muchos kms.
Esta opción es la única que me permite poder mantener la Fazer y si me gusta ya pillaré una mejor vendiendo la Fazer.

2º
Una de cilindrada media pero nueva, para el uso que le voy a dar no necesito más y es mucho más barato. Desde 4.000€ tienes una Superdink 300i con ABS nueva. En caso de error la reventa está garantizada.

3º
Una de 600cc para ir sobrado en carretera pero de 2º mano? Por unos 6.000€ tienes burgman 650, honda SW600, Gilera GP800, Yamaha Tmax 500 e incluso una Bmw C650 gt.
En caso de error la reventa es menos sencilla.

4º.
Tmax 530 Abs a tope de todo o nada, la mejor o lo demás es una mierda, como mínimo tienes que dejarte los 11.000€ que vale la Tmax.
Reventa garantizada

5º.
No pilles nada, vas a tener los mismos problemas con el scooter y con la moto, Quédate con la Fazer.


Ahí queda eso.

Que haríais?

 

Yo nunca me había fijado en un scooter, pero últimamente me he cruzado varias veces con el Tmax y flipas lo que anda eso......en recta y en curva.

Depende de en que zona te muevas. Para solo ciudad cualquier mierdiscooter vale, pero si tienes que salir a carretera abierta, autovía/rondas...

Prueba un TMax y decide. Lo mismo te vale para todo. Dos vehículos son un coñazo de numeritos, ITV's, revisiones, ruedas, antirobos.

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1. 40kms de autopista recto con mucho trafico y sin poder correr
2. Una vez en Madrid unas 2-3 horas de callejear por madrid
3. 40kms de vuelta por autopista con mucho trafico sin poder correr

This is my life.

 

Si te vas a comprar un scooter, yo iría a por la C600 Sport sin lugar a dudas.

Si puede ser la nueva 650, mejor que mejor, y si no una de segunda mano.

Lo tiene todo. Para mí es bonita (quizá un pelín menos que la T-Max, pero ésta última está muy vista), anda muy bien (bastante más que la T-Max), en curvas va realmente espectacular, tiene buena capacidad de carga con el flex-case, ordenador, puños, leds, control de presión de neumáticos, alarma, pantalla regulable en altura en 3 posiciones...

 

De Bmw he visto una C600GT, equipadisima, lo malo es lo de las revisiones, que son de , la de los 20.000 sobre los 800€ y la de los 40.000 sobre los 1.300€ y como que acojona un poco por las revisiones y la fiabilidad, pero es muy bonita, lo tiene todo incluido el precio. Sobre los 6.000€

 

Y votar en la encuesta... que lo complicado es mojarse

 

Yo seguía con la Fazeer y no compraba nada

Salu2

 

Es cierto que las revisiones son caras. Yo pagué 1000 pavos por la de los 20.000. Supongo que fuera de conce oficial puedes ahorrar algo, pero tampoco te creas que te va a costar 500. Quizá 700-800.

Dicen que en las nuevas han cambiado radicalmente el mantenimiento, haciéndolo mucho más asequible.

 

Yo he votado por la opción de megascooter a estrenar.

Si es la BMW, como te digo, es más barata de mantener que la mía, tendrás garantía y además podrás hacerte un Select.

 

No puedo acceder a la encuesta desde el móvil.
Quizá luego vote en casa.
Solo esos precios de revisiones me parecen un motivo para no comprarla.

!Menuda vacilada!

Enviado desde mi Nexus 6 mediante Tapatalk

 

1.000 € por la revisión de una scooter ?

Me parece un robo, no he pagado yo por una revisión ese dineral con ninguna de mis motos ni coches.

Con el coche tengo incluido el mantenimiento para 100.000 km o 5 años por 600 €. Por eso me parece un robo lo que comentáis.

Yo me compraría una Tmax y me sacaría la Fazer de encima. Irás más rápido y seguro de lo que vas ahora.

Saludos

 

Pago menos por el mantenimiento de la K1300S, que es el doble de moto. Lo único que gasta más que la C son neumáticos, obviamente.

 

Y que es lo que le hacen en esa revisión para poder justificar ese pastizal?

Respecto a la encuesta, yo me quedaba con la fazer, como ya ha comentado por atrás, si sales a carretera moto "de verdad".

 

Si quieres una scooter con prestaciones, gilera gp800

 

@erchechuuu , al final me he mojado por guardar la Fazer, pero con matices. Yo en las VStrom, que al final utilizaba para todo, en el caso que planteas, di con la clave (para mi). Me pille en una tienda bastante conocida de Madrid un mono de cordura (http://www.webbikeworld.com/r2/rev-it/infinity-suit/) que me permitía ir con la ropa normal del curro, y me aportaba la protección requerida a la hora de ir sobre dos ruedas. En verano es fresquito, y en invierno, te salva de las inclemencias del tiempo (aire y lluvia, puesto que abrigar, no abriga).

Y para crearte mas dudas.... has mirado la Integra? Te aportaría las ventajas de los dos mundos... sin destacar en ninguno, eso si

 

Gracias tio, echaré el ojo al mono a ver.

La integra está bien, pero es un poco carita comparado con la competencia, sale a precio de Tmax, Burgman, Bmw.... y la veo como que está un escalón por debajo

 

Dificil elección tienes. En mi caso tuve una burgman 400 para ir a currar y encantado. La verdad es que es una todo terreno, tiene un hueco bajo el asiento que parece un maletero del coche y esto te permite llevar 2 cascos, un ordenador portatil mas ropa para cambiarte. Así cuando vayas a visitar al cliente puedes dejar el casco, la cazadora de moto y ponerte algo más cool,
En mi caso la vendí para pillarme una moto de verdad, la bmw, y........ no tarde ni 2 meses en comprarme una vespa para ciudad.

Mi voto para una 400 con buena capacidad de carga y manten la fazer. Incluso te recomentaria una vespa con baúl (muy baratas de mantener y cubren mucho por el escudo).

Ala, ya nos contarás!

 

El mono que te he puesto lo compre creo recordar que por 150€ en el autoservicio, lo que no se, es si lo tendrán todavia

 

Le cambian de todo. El propio taller te dice que hay cosas que salen nuevas, pero como tienen que ceñirse al libro de mantenimiento...

 

Siempre ha sido un concepto de moto que no me ha atraido mucho, pero esta claro que tienen su funcion. Si es para lo que dices te recomiendo la primera opcion, ademas no hace falta que sea de mucha cilindrada, 250cc con atasco y tal ya te sobra.

El otro dia yendo a unos 180 me adelanto un scooter, supongo por la velocidad que debia ser la GP800. Tambien he visto alguno marcandose alguna plegada guapa que otra...

Lo que no haria jamas es vender la Fazer para comprar un scooter...

 

La mía a 195 corta. Supongo que cambiando el variador se podrán conseguir unos km/h extras.

Respecto a las plegadas, ya te digo que si tumba; y además lo hace todo fácil. Es un espectáculo, aunque por mucho que tumbe, las sensaciones no tienen nada que ver con una moto en condiciones.

 

Yo he tenido una fazer 600 y una satelis 500. La fazer es una moto cojonuda pero para disfrutarla en carretera o salidas, poco consumo,fiable, buenas prestaciones y barata de mantener. Un scooter es cojonudo para moverte por ciudad y a partir de 300 cc tambien por carretera, te protege del frio, de la lluvia y tienes capacidad debajo del asiento, pero disfrute 0. Para tu uso, venderia la fazer y compraria algo de segunda mano, yo iria por una superdink 300, buena capacidad y anda lo suficiente. Yo descartaria algo nuevo primero porque no sabes si te va a gustar y luego porque te vas a ahorrar un dinero. Y tambien descartaria un scooter de gran cilindrada porque cuestan lo que no valen y porque su mantenimiento es alto comparado con una moto de su misma cilindrada.

 

Por cierto @erchechuuu si piensas en la BMW, pásate a que te dejen una para salir de dudas. Así verás como va el cacharro.

 

La tuya cual es? Una GP800? La tienes de serie?

A mi el que me pasó iría a esa velocidad, y en llano...

Mirad lo que he encontrado. No sabia que andasen tanto estos bichos...

 

Tienes un privado! @erchechuuu

 

No. La mía es la C600 Sport.

La GP anda más, pero es más mamotreto en curvas.

 

Yo me quedaba con la Facer Chechu, a mi los escutres nunca me han gustado, es mas vendía la Fazer y me iba de cabeza a por una F800R, esa si que me parece una moto para todo, si la pillas nueva o seminueva tienes moto para siglos, puedes salir , currar, ir a por el pan, TODO !! y vas 100 veces mas seguro y mucho mas divertida que un escutre.

Si es por narices un escutre, iría a por la C650GT, o si llega el presupuesto la C600

 

j*der de 0-100 km/h en 3 segundos y de 0-200 km/h en 13 segundos.

El 0-100 km/h es mas rapido que la S1000Rrr de @aLbErTo8020

 

Eso es un fake hombre .....