Valvula de Control de Relanti

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Razziel24, 13 Dic 2006.

  1. Razziel24

    Razziel24 Guest

    Revisando en realoem.com con el VIN number de mi 286 encontre esto...

    [​IMG]

    05 T-SHAPE IDLE REGULATING VALVE 1 13411733090 $390.60

    Pero cuando busque ese PART NUMBER en pelicanparts.com encontre esto...

    Idle Control Valve, 530i/Touring (1993-95), 540i (1993-95) 13-41-1-733-090-M14 $356.00

    Despues busque por curiosidad por tipo de vehiculo y para el M3 US Spec salio esto...

    Idle Control Valve, 323i/is/iC (1998-99), 325i/is/iC (from 09/92), 328i/is/iC (1996-99), M3 (1995-99) 13-41-1-744-713-M14 $162.75

    Entonces me pregunto, la valvula para el M3 286 es la misma que la del 530i ? yo hubiera pensado que deberia ser la misma que la del M3 Americano :eek:
  2. Razziel24

    Razziel24 Guest

  3. Joan///M3

    Joan///M3 Guest

    las válbulas de relenti son muy comunes en muchos coches,muchas son BOSCH y suelen compartirse con infinidad de modelos.
    El motor del M3 americano n tiene nada que ver con el europeo 286 no por ello tiene k montarla misma valbula.pero como ya te digo muchos coches llevan valbulas similares.
  4. efradiesel

    efradiesel Forista

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    Oye Joan, eso el 321 lo lleva? No se donde lei que uno de los cambios entre el 286 y el 321 es que el 321 controlaba el ralentí con la centrlita no con una válvula de esas. No se si estoy en lo cierto :nose:.

    Un saludo :wink:
  5. Razziel24

    Razziel24 Guest

    Interesante :nose:
  6. txaran

    txaran Forista Legendario Miembro del Club

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    Acabo de meter el número de chasis demi //M (321cv) y sale el mismo esquema de la valvula de ralentí!!:wink:

    Por cierto, está debajo de la admisión, a la altura del 4 cilindro!!
  7. Joan///M3

    Joan///M3 Guest

    si que lo lleva esta al lado del separador de aceite bajo la admisión como casi todos los bmw L6

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