Hace unos meses cambié la valvulina de la caja de cambios y la del diferencial. Puse una de Repsol, 80W90 para engranajes, pero desde entonces me cuesta muchísimo engranar la marcha atrás, cuando el aceite de la caja está frío y cuando está caliente, las marchas no engranan con la misma suavidad de antes. Un chico que trabaja en una BMW de aquí, me aconsejó poner el aceite que ponen en ese concesionario, un Castrol 75W140. ¿Que hago, lo cambio por ese? ¿Creeis que notaré diferencia?
Ummm, (pienso en voz alta) pero 140 es más viscoso que 75 ¿no? entonces en caliente si se comporta como un 140, que es más viscoso que 90, del 80W90 que llevo...
