Vaya, vaya, parece que el 3.0d de BMW ha dejado de ser la referencia en su categoria

¿Me dices que en coches de 60000 euros un 10% más es una diferencia enorme?:-s :-s Si hay gente que ha conseguido más % de descuento cuando lo han comprado

 

Una cosas son las cifras que se publican y otra muy distinta la realidad

 

Eso mismo intentaba yo decir

 

oño ahora si....y cuando es a la inversa que grande la tenemos todos

 

Otro post chorra del vespino.... ¬¬

Ha dejado de ser la referencia dice, ya le gustaria al grupo crac.

 

si te creo pero es que me hace gracia que en tu caso el 535d anda mas que las cifras que publican las revistas pero para colmo se permite el lujo de consumir menos tambien que los datos que publican.
un poco raro, aunque te entiendo yo tambien difiendo lo mio con uñas y dientes ;-)

 

Hombre raulho, los descuentos que yo sepa se hacen, en mayor o menor porcentaje, en todos los modelos y marcas (al menos en audi también ) y un 10 % para ti puede ser poco pero para el nene (maxime siendo un kilo:-$ ) es toda una pasta

Bravo David, es una pena que no le pudieramos remitir al foro (yo tampoco lo hubiera hecho) pero bueno.

Yo tampoco tengo dudas que el X5 montará motores mas gordos en gasoil (maxime estando ahí los MB V8, Tuareg W10 etc con mas de 300 potros), un X5 4.5d seria la panacea, pero una especie de "diesel deportivo" (con perdon ) para mejorar (a precio no precisamente barato) unas decimas de prestaciones del 3.0d, y en un TT de dosmilypicokilos, pos como que no lo acabo de ver

 

jodo Joseba al margen de darle jarilla ó no, depende de la revi...ademas escuece

 

Ya te digo, todos los ideologos de www.noshacemosunaspajillas.com como uña y cannne

 

es lo que se aprende, aún no nos da por chuparnosla como se suele hacer por estos lares

 

ayyy joputa, ni un piquito ni na sieso Joseba que eres un sieso

 

Lo que esta claro es que el grupo crac no es la referencia en ninguna categoria, bueno si los Skoda son grandes taxis.

 

Anda que lo vuestro no lo arregla ni la supernanny :roll:

 

¡Prime...!

Yo quiero que Joe me defienda... y no me deje caer en la tentasión... y si me quiere perdonar que perdone.

 

mira...hablando de palmeros

 

oido cocina

 

No sé como será en otros coches, pero entre el 530d y el 535d SÍ hay diferencia

 

no lo decía por los coches sino por la importancia de las cifras depende del contexto y sobre todo de la marca ;-)

 

Buenos petroleros eh!!! ;-) Con ese par , un enganche para arados y una toma de fuerza les venia al pelo para sacarle mejor partido al coche

 

En ningún caso yo he dicho que mi coche ande más que las cifras que se publican, sino que las diferencias con el 530d SÍ se notan, tanto en recuperación, aceleración y frenos. Otra cosa es que la gente esté dispuesta a pagar por ello

 

volviendo al tema del post.... en que estaban pensado los dela revista? datos erroneos de acelaración... ponemos un 8 donde tendría que estar un 9... ahora le metemos un turbo porque sí (solo es uno en vez de dos..)
Segun km77 los datos de aceleración 0-100 del Q7 es en 9,1" y el X5 en 8,8"...

Por cierto nose si ha salido el tema de la fiabilidad(el post es largísimo y no lo he leido enterito) el 6 cilindros diesel de bmw lleva más de 5 años de desarrollo.Primero fue el de 184cv...luego el de 193 luego el de 218,ahora el de 231...que en cualquier momento se lo empezarán a meter al X5.Vamos qeu es un motor qe ha sido testado y probado en las carreteras por vbarios años y todos sabemos que es magnífico.Sin embargo el motor de audi es un nuevo motor V6 con inyectores piezo electricos..inicialmente daba 225cv pero enseguida le han subido a 230 y pico... sospechoso no?
Ya veremos qeu fiabílidad da...los años nos dan la razón como dice Zanussi.

 

lo dicho, la pista la fregaron con Mistol del año en vez del de 12 años

 

Reitero lo dicho:
¿Quién se cree lo de las revistas?

 

claro claro, a los de "el probador era imbecil" ó "" el mio corre mas" a esos si