Ventanas de coupe, bajan lentas.

Hola...
Pues me ocurre que a la ventana de mi lado, al principio le cuesta bastante bajar. Una vez que ha bajado 5 o 6 cm, baja bien.
Al subir, no tiene ningçun problema.
Creo que se pega un poco en la goma del marco de la puerta, por la parte de arriba, y sobre todo en la parte trasera. En cuanto sale de esa zona, va bien.
Algçun consejo+ A alguien le pasa similar?
Gracias:
DAVID

 

pues las mias les pasa algo parecido solo que encima a la de copi le cuesta muchisimo subir, de echo ahi veces que de un solo toque no sube, tengo que dejar el boton apretado.....

 

Mal endemico de todos los zetas, resignacion.

 

A mi me pasa como a Govillard, pero justo al reves. En mi puerta empieza bajando bien y cnd le quedan unos 5 cms empieza a bajar muy lento y se le queda siempre medio cm sin bajar. Le vuelvo a dar a bajar y termina de bajarlo. Al subir hace un clonk cuando lleva 3 o 4 cms. Me da q le quedan dos telediarios hasta q deje de funcionar... La del copi sin embargo va perfecta.

 

en el mio tambien suena el "clok" ese pero al subir

 

Si si, el mio lo hace al subir solo

 

Aquí otro afectado por el síndrome de la ventana torpe... en mi caso es la ventana del copiloto (la del conductor va perfectamente), pero tampoco me molesta mucho. A parte, sólo va lenta al bajar, y a veces se queda a la mitad, pero con volver a darle al botón, baja del todo.

Alguna solución?

 

pero sube sola con un toque de boton

 

La mia subir tambien. Me parece q nos pasa lo mismo para subir...
No sabia yo q el Z salio con tantos fallos en las ventanas...

 

era un pregunta para factoni que se me olvido poner "?"

 

por lo visto es por las gomas

 

creo que hay un producto a base de silicona que mejora mucho

 

Preguntare en la BMW, gracias iguana. Pero yo reo q mi problema viene mas por el motor de la ventana. Empieza bien y cuando llega al punto ese, el motor hace un ruido como q pierde potencia y empieza a bajar muy muy lentamente hasta parar.
Cuando hace el clonk me da algo por dentro, como si me fuera a doler (aunq weno, doler dolera al bolsillo:ar: )

 

Si, ademas es muy barato 6 euros o asi, mejora el deslizamiento pero no elimina el problemas de la mala colocacion del elevalunas.

 

Y eso no deja pringoso el cristal o lo ensucia?
Me parece q por ese precio merece la pena probar y si no...siempre hay mas coches en casa para gastar el bote.

 

Pruebalo que mejorara mucho y ademas no ensucia si lo echas con cuidado.

 

Yo con el producto de BMW de silicona he notado mejoria, pero es muy corto el tiempo que dura. Apenas se reseca la goma de nuevo...ya esta el tema igual

SDS

 

a mi me pasa lo mismo en mi z3 coupe en las dos les cuesta bajar y cuando llevan unos 10 centimetros empiezan a ir bien, yo lei un post una vez de un truco para engrasar el sistema de las ventanas pero ya no me acuerdo alguien tiene idea?
a otra cosa, cuando acelero y suelto el pedal se me queda mucho tiempo acelerado. no vaja con rapidez, a alguien le a pasado? un saludo peña

 

Pues no...nada parecido
=;

 

Si bajo la ventana con la puerta abierta, no le cuesta nada. Indagando, he visto que en mi caso, la zona donde roza, y que frena la bajada del cristal, es al lado del pestillo de lapuerta, por la zona interna del carril. Se ve que lleva una especie de lamina pegada a la goma, para que el cristal no deslice directamente sobre la goma, y esa lámina, la tengo un poco gastada. No se si se podrá cambiar la dichosa laminilla. Pero he visto claramente, que es ahí donde se atasca.

Por cierto, eseliquido de silicona es BMW? Cómo se denomina?
Saludos

 

Son las guias de las ventanas, que con el tiempo se desvían así como el motor que ya no tira como uno nuevo, y hacen o que suba despacio, o que se quede a medio subir y tengas que darle de nuevo... la solución más rápida, pero temporal solamente, es la del líquido para que lubrique y no se ralentice. La solución buena es abrir la puerta y cambiar las guias...

ojo al llevarlo a un conce porque lo primero que os harán es cambiar el motor, incluso sin tocar las guias, y os cobrarán una paxta...

 

Yo la solucion mejor y mas economica que veo es anular los elevalunas electricos y meterle una manivela por dentro a la puerta.......

 

Pues a ser economicos sin dejar de ser "racings" seria meterle unas ventanas de las q llevaba el F40 EVO. Esas q son de metacrilato me parece y q ni suben ni bajan, si no q se abre una escotilla pequeña a mano tirando hacia atras... En el coupe puede valer, pero nosotros descapotados y tirando de eso puede ser un poco...

 

SOLUCION: UN POCO DE GRASA

EN MI ZETA ME PASABA LO MISMO, INCLUSO SE PARABAN ESPECIALMENTE EN LA DEL COPILOTO,

SOLUCION: DESMONTAR EL PANEL DE LA PUERTA Y ENGRASAR CARRILES Y EJES DE LOS BRAZOS, ASI COMO LA ZONA DENTADA. VAMOS ENGRASE DE TODAS LAS PARTES MOVILES CON GRASA LIQUIDA EN SPRAY A LA VEZ QUE SUBIA Y BAJABA EL CRISTAL.

HA Y COMPROBAR SI LOS TORNILLOS QUE SUJETAN EL MOTOR Y LOS DE LOS CARRILES ESTAN APRETADOS, EN EL MIO SE HABIAN AFLOJADO.

AHORA VA COMO LA SEDA.:razz:

 

Existe algun post explicativo o alguien tiene fotos o me puede explicar como se desmonta el panel de la puerta? Estoy acumulando tantas cosas para hacer, q me parece q voy a estar un finde entero sin salir del garage ni para dormir...

 

//mz3.net o www.bimmerforums.com

 

Gracias jashan!!! Me lo voy a mirar ahora

 

tu con tal de meter.............................
la verdad es que cuanto mas sencilla es una cosa menos latas da!!
a mi de momento me chuflan ok!!