Tengo un problema con mi coche 535d, cuando frenas en curvas a derecha vibra muchísimo el volante y la parte delantera del coche pero sin embargo una recta o curvas de izquierdas no lo hace. Lo poco que entiendo yo si fuesen discos doblados lo haría en todas las circunstancias siempre verdad? Puede ser algún brazo de suspensión que se me ocurre? Alguna idea que mirar?
Serían discos alabeados siempre que frenaras en cualquier dirección...si sueltas el volante en línea recta se va de lado el coche? Has revisado el dibujo de los neumáticos que estén bien, ni bultos ni desgaste s raros? Te lo hace a una velocidad en concreto? La vibración sólo la notas en el volante? El resto de ocupantes lo notan? En ese instante dejas de frenar y desaparece? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si suelto freno desaparece, los neumáticos son nuevos michelin. Frenando recto no se va para ningún lado. Suele ser si vas a 100 o así y frenas a derechas , si frenas más lento en glorietas por ejemplo no.
por dar ideas que en esto de las vibraciones es un put.. mundo,y el taco motor, va relacionado con el vacio del depresor del freno y a lo mejor el derecho falla y solo lo notas cuando frenas a ciertas velocidades.
El taco motor??? Es la primera vez que oigo eso del depresor. Eso se puede testear con la máquina diagnosis o alguna prueba que pueda hacer?
Mira lo que te dice el compañero @felipe c5 ya que el problema es posible que no parta de los discos. Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk
Si, ya estoy seguro que los discos no son porque recto y a izquierdas no lo hace, el pedal tampoco vibra pero es frenar a derechas y vibrar volante y toda la parte delantera del coche así que tiene pinta de eso, brazos, rótulas si. Y seguramente al girar a derechas y que todo el peso vaya a la rueda izquierda ósea la del conductor, lo que me jode es que puse los dos brazos nuevos hace 1 año comprados por internet , lo barato sale caro
Yo te diría que discos en otro coche que tuve me pasaba lo mismo frenaba y me vibraba todo el coche y le cambie los discos y todo perfecto, Y no siempre me lo hacia, a lo mejor estaba en una recta frenaba y me lo hacia o no y en curvas igual......era muy raro. Los discos eran brembo ( pero claro los baratos ) le puse de nuevo los originales Bosch y todo perfecto.
¿Llevas dynamic drive?. Si es así, revisa el nivel del aceite de dirección. Por ir descartando tonterías. Si fuesen los discos, te vibraría siempre al frenar. También puede ser que al cambiar esos brazos no se apretasen bien y haya algo suelto. Pueden ser tantas cosas.....
Vaya más pistas, si que me vibra al frenar recto de 100 a 80 si lo hago un poco más fuerte de lo normal. Puede ser discos entonces
Pues siendo así revisa tanto los delanteros como los traseros. Yo empecé así cuando cambié los 4 discos. Les pegué un calentón. Obsesionado con que eran los delanteros por la vibración del volante y al final eran los traseros. ¿Has cambiado discos o pastillas últimamente?
Los traseros los puse yo nuevos marca ate original con pastillas, los delanteros los pusieron nuevos antes de comprar yo el coche hace año y medio con 20 mil km hechos pero no sé ni la marca ni nada pero esta aparentemente en estética impolutos
Los traseros los puse yo nuevos marca ate original con pastillas, los delanteros los pusieron nuevos antes de comprar yo el coche hace año y medio con 20 mil km hechos pero no sé ni la marca ni nada pero esta aparentemente en estética impolutos
Que tal va la vibración? Lo has localizado ya? Por lo que dices podría ser discos, pero yo me inclino más a pensar que tienes por ahí algo flojo o con holgura en la suspensión delantera. ¿Nunca suena ningún crujido ni ruido raro? Echa un ojo a este link también. http://www.actualidadmotor.com/tu-coche-vibra-al-frenar-causas-y-soluciones/
Fui al taller pero no estaba el encargado y me dijeron que volviese por la tarde pero uno de los mecánicos me dijo que casi seguro discos alabeados por lo que le explique. Como tengo que pasar la itv en 2 meses me esperaré a ver si ven algo de rótulas o algo porque no me apetece cambiar discos estando los 4 nuevos estéticamente, por cierto a dos amigos con 535d y a otro con 530d también les vibra . Deben de ser más fácil que se doblen al ser discos grandes porque no me lo explico
Los discos como los sometas a un cambio brusco de temperatura puedes tirarlos hay gente que tiene la mala costumbre de venir con el coche de viaje o de trabajar con los discos calientes y lavar el coche como haya un cambio de temperatura adiós.
Luego te pongo una foto de los míos Están nuevos y tuve que cambiarlos porque era frenar y temblar todo el coche Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Jo que rabia da eso , rodamiento cambie uno trasero porque hacía un zumbido entre 90 y 100 pero ahora mismo no hay ningún ruido por eso creo que serán discos
Por lo que comentas fijo que son discos alabeados es algo común...si sólo te vibra al frenar...si fuese tema de rodamientos o brazos de la dirección vibraría siempre...los discos no hace falta estén desgastados para darte problemas...como dice Edu un cambio brusco de temperatura y adiós discos... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias a todos por la ayuda, estoy mentalizado que va a ser eso pero a ver cuando los cambiare porque valen un paston.
@kinipc Estos son mis discos alabeados Les pasas el dedo y no se nota nada están perfectos y sin rebaba Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por si te interesa. ..yo compre un auto hace poco y ya el anterior dueño me dijo y me enseñó el vibrar de la dirección. ..en resumen; cambie los 4 discos, sus respectivas pastillas y un taco de motor y se acabo la tontería. ..es verdad que valen caros pero si no se cambia te saldra más caro pues deformaras neumáticos etc etc. ..si puedes compralos por algún distribuidor de tu zona que son más baratos que una tienda normal y que la misma casa.Si es por Barcelona te puedo ayudar en algo y darte un teléfono. ...busca su marca de casa de tus repuestos y algunos similares. ..en cuanto al cambio busca un taller de tu confianza y pagas la mano de obra y aun asi te sale bien,los míos me costaron 300 y algo los 4 discos y sus respectivas pastillas. Para que te hagas una idea : fui a preguntar a unos talleres y ninguno bajo de los 400 euros por los discos y frenos delanteros. ..esto sin iva y sin mano de obra. Ahora decide tu y suerte. Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk