Vibraciones por culpa de centradores

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por JA Cobos, 13 Dic 2006.

  1. JA Cobos

    JA Cobos Guest

    Sigo a vueltas con las dichosas vibraciones. Todo el culpa de los centradores de plastico que tengo. Las vibraciones empiezan a partir de 120, se deja notar en todo el chasis. Me recomiendan centradores de acero o aluminio, otros me dicen que se doblan con facilidad al ponerlos varias veces, no se que hacer me veo atravez con las de hierro.

    Alguien me da alguna solución.
  2. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Te han recomendado bien,coloca centradores metalicos.
  3. espin

    espin Guest

    En que consisten los centradores y precio donde se ponen?
  4. E-34

    E-34 Guest

    Un centrador es un simple "grueso". Un aro metálico que hace que la llanta asiente con la máxima superfície con el buje. Se utilizan cuando el buje de la llanta y del coche no corresponden y por lo tanto hay "holgura" entre ellas.

    Muchas veces son metálicos, pero otras muchas de plástico. Que con el frío/calor y vibraciones se parten y pierden su función.

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