Ahi os lo dejo a ver que os parece como se mueve el bicho http://video.google.com/videoplay?docid=7483384793595355394
:xray: porque me gusta conducir, que poderío, una pena que no dure un poco más, creo que un FR amarillo estaba apunto de adelantar por la derecha...
Zona roja en 6000 rpm? Buah! pero si sólo hay 1000 rpm de diferencia!! Tanto que si estiro, que si estiro, .... ;-) P.D. va muy bien el bicho. Me imagino que será SMG pues el steptronic no deja meterlo en zona roja (al menos al d). ;-)
Ayyyyy! cuánto te gustaría leerlo gasofero!! A mi no me leerás que el mio anda más ... si yo lo llevo como una abueeeeelaaaaaa ;-) Una cosa queda más o menos clara, la segunda hace 100 de marcador :xray: , pero la tercera no llega a 160 por trecho, como se ha leido por aquí. :mus-
de todos modos tiene los desarrollos muy parecidos al mio lo unico que el mio al estirar hasta las 7200 rpm en 3º llega hasta los 170 y en 4º hasta los 210.;-)
si mal no veo.. en el video hace 155 cuando cambia.... por lo que veo los desarrollos son casi calcados al mio... 3ª 160, 4ª 200
Pues yo lo veo más cerca de 150 (lo rebasa por un pelo, me parece apreciar). De todas formas, no es más que un comentario sin trascendencia para hacer denotar que no sólo los petroleros pecamos de optimistas. ;-)
no es ser optimista... es ser realista.. mi simple 325.. si si 2.5i hace 160 en 3ª al corte y 200 en 4ª al corte.. en 5ª no lo he probado ;-)
Venga, vale, acepto 160 al corte. ;-) P.D. cuando quieres hacer una maniobra en poco tiempo dejas que llegue al corte? Creo que sería difícil obtener mejor resultado que en el video dejando que la aguja se hunda más en lo rojo. ;-)
tened en cuenta que con el cambio SMG I nunca estira como un manual a parte que se ve claramente en el video que el conductor apura mas unas marchas que otras;-)
Excepto en 5ª que aguanta un poco más (unas 6400 puede ser?), en el resto aprox. más o menos igual, algo menos. Cuando corta ese motor? LLega a 7000 rpm? Para que coja 160 de marcador en 3ª deberían superarse las 6700 aprox.
son los efectos colaterales que tiene el escuchar esa maravilla de motor:xray: pero merece la pena;-)