Para que oigais como suena un motorcito de estas magnitudes... Y a disfrutar todos....:dan: http://video.google.com/videoplay?docid=-4610228522195983620 Saludos
mi colega tiene un leon en ese mismo color con un escape duramax k se lo lleva de calle... jajajajaja
j*der lo prueban en 5ª...eso es raro se suele probar en 4ª x la velocidad q alcanza el rodillo...aunq a lo mejor en 4ª podría ser q patinase en el rodillo :roll:
:xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: daniii que a ti no te gustan los ferrallassss :flip: :flip:
Juaaaasssss , pero esta Ferralla es de cuando hacían las cosas "con cohones", meter un V8, cascarle dos turbos y a correr!!!P) P) , el F40, el GTO, arffffffff, que tiempos aquellos.......Luego llegó el F50 con su chasis de fibra y su V12 chiripitifláutico y no superaba las prestaciones del rudo F40..... Lógico, ya me gustaría ver ahora el nuevo Maranello con un turbito en cada bancada del V12:xray:
Tengui!!! Tengo uno que comparan uno de calle con el que usaban para competicion, que para vueltas rapidas taraban el turbo a 2.5bar! Y 850cv! Alegria!!!
Malabestiaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!! P) P) Como se tapa los oidos la peña que aparece en el video... parecen orientales, no? Saludos.
Por eso mismo suele ser la 4ª q es la más cercana a la relación 1:1... aunq hoy en día practicamente ningún vehículo monta directa ;-)
