Lo ha puesto Climber en otro foro....supongo q no le importará q lo ponga akí.. ;-) El video, al menos para los q no entendemos alemán, está majete, y merece la pena escuchar el ruidos de los motores..sobre todo el de alguno jejeje http://www.deepblue-r32.de/myfiles/R32-club/downloads/Golf5Videos/r32_vs_130i_vs_opc_(Kabel1).avi http://www.deepblue-r32.de/myfiles/R32-club/downloads/Golf5Videos/R32vs130i(VOX).avi
ya está.. Supongo q el Link ya funcionará....así q ya podéis verlo jeje ahhh, y tb lo he puesto en el subforo del serie1 jejejeje A ver a ver lo q se dice...
bajando......................... La verdad es que creo que está muy perjudicado el 130i por estar el circuito mojado, pero a la espera de que algún interprete nos ilumine... parece que a los probadores les llena más el Golf. Lo que me a mí me llega al alma es el precio del 130i ¡Mucho más barato que en España! bajando el segundo.........
No me importa hombre, faltaría más!!! Yo lo he sacado de un foro inglés:fs: Lo veré esta semana porque ahora estoy furrulando con modem...8-[ Aunque creo que están bastante igualados por lo que he leido por ahí.
Cha_val, que estas hablando con alguien que se pensó lo de un serie 1 =; yo solo me he metido con su guantera No me parece tampoco exagerao el R32, otra cosa es ponerlo en relación al 130i que la verdad, pal precio y potencial que tiene pues si que peca algo de soso (al menos en versión 5 puertas).:fs: Molonisimo el video Carlitos, la "barrida" total a derechas del 130i es pa fliparrrrrrrrrrrrrr P) P)
En las aceleraciones cortas van mas o menos parejos pero, en el 0-180km/h el 130i le mete ya casi un par de segunditos al R32!!!!. Ahí es donde se notan los CV´s extras y el menor peso. Ahora, parece ser que la puesta a punto del bastidor del R32 es fina fina, porque hay que ver como sale de los slaloms y como esquiva los conos sin descomponer apenas la trayectoria. Y sobre todo como va en mojado!!!!P) . Adictivas las cruzadas del 130i, y que manos tiene el tío para contravolantear y manotear con la dirección!!! arf arf arfP) P) P) P) P.D. El sonido del R32 es celestial. ArffffffffffffffffffffP) P) P)
me gusta ese Golfo P) P) P) auqnue el motor ese es mas antiguo que el hilo negro, hablban de V 6 3.2 FSi con subida importante de caballaje P)
El 130i en el slalom tampoco se queda corto: :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe :tonqe 130i R32 Slalom (km/h), Pylonenabst. 18 m 62.8 61.9 Handling (min.) 1:47,41 1:47,8 :supz:
es cuasi oficial el Golf R36 será el VR36, FSI, 300cvs.....y F.E.....y se espera para el año q viene... La verdad es q para el supuesto peso extra del R32 y si no reparto de pesos.....en slalom y el paseillo entre los conos..pues....jeje Tb sale el año q viene el S3 con el 2.0TFSI con 272cvs...
Ese eseeeeeeeeee!!!!!, con TURBOP) P) P) . ARfffffffffffffffffffffffffffffP) . Ya verás el llaverito que hace con todos los "sedosos y finos" V6 y 6L del mercadillo
joe dani,esta claro que un sobre alimentado gasolina se tiene que pasar por la piedra a un atmosferico.otro gallo cantara cuando vea la luz el 335ti.
Muy buenos los videos... Me encanta como recupera el 130i!!! la mejor escena del video de "auto motor sport" es donde salen los dos en aceleraciones!! el golf precioso esteticamente, aunque ese motor podria ser mejorable, en fin pero muy buen coche, y esa traccion a las 4 ruedas le da muy buen control en circuito! :rock: :rock: :rock:
Creo q Pacix...q digo yo q algo le qdará de su época VAG....lo decía con Ironía...jeje Hombre...cuántos cvs tendrá el 335Ti??? y a esos cvs...los consiguen con un motor con 1000cc más y dos cilindros más q el VAG para una diferencia de 60cv??? SDS
Es que el 335ti también me pone cardiaco solo de pensarlo . Ahhhh, el turboP) P) P) P) . P.D. Pero vamos, para el 335ti, ya llegará el RS3
Aghhhhh, el transporte urbano, la bicicleta, hay que hacer ejercicio....contaminar menos, etc....etc....etc.... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... No me lo creo ni yo , iría conduciendo hasta a buscar el pan solo por placer, pero el día de tener coche propio y mantenerlo todavía está lejos, compaginar estudios y trabajo es jodido, y los gastos son demasiados para mantener un coche, tampoco quiero que lo hagan mis padres. Pero algún día(que se ve mas cerca ya...si todo va bienP) ) caerá algo, mucho me temo que el 330Cd estará demasiado lejos para ser el "primer" coche, pero algo "decente" llegará . Saludos. P.D. El buen rollo se da por supuesto tranquilo
ya te creo dani, estoy seguro que sera algo decente o por lo menos el mejor en su categoria. por que macho ,eres como una revista en mano.:first: un saludo.