Video M3 G-power 525CV,el E92 es un poni comparado con este

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Hamann Motor, 2 Sep 2007.

  1. Hamann Motor

    Hamann Motor Guest

  2. Hamann Motor

    Hamann Motor Guest

  3. toni mercadalenc

    toni mercadalenc Forista

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    BRUTAL.Muy bueno.
  4. nariobanario

    nariobanario Forista

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    Es increible el sonido....
  5. dferrer

    dferrer Guest

    Cuando hace la pasada parece que va romper mis altavoces...que bestia! :LOL:
  6. citro81

    citro81 En Practicas

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    diiioooooooooooooosssssssssssssssssssss parece un formula 1
  7. Caifás

    Caifás Forista Legendario

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    Es acohonante...

    Creo que es éste el furraco en cuestión, por Nurburgring...



    :notworthy::notworthy:
  8. Raulitom3

    Raulitom3 Forista

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    OOOOOHHHHH MY GOD!!!!:shocked::shocked::shocked:
  9. ToReTTo

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    Impresionante aparato, para mi el mas bestia de todos los M3 E46 preparados q he visto, y desde luego el sonido mas celestial, este si parece un puto V8 Ferrari, q maravilla.

    Y hablando de Ferrari... ¿os habeis dado cuenta de q casi al final del video, se ve durante unas decimas un Ferrari 348 plateado por una via adyacente?

    :LOL:
  10. llubi

    llubi el Austra_liano Staff BMW FAQ Coordinador

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    Vaya... me pregunto porque han escojido un SMG2... si el manual es más rápido...

    Y ahora sin coñas, si no recuerdo mal, el cambio del M3 E46 no soporta más de 420Nm de par... que le tocarán para no destrozarlo?
  11. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    Es muy bruto :notworthy:
  12. OutOn

    OutOn Guest

    Ese kit de compresor no es de G-Power ni se le parece. Es de los noruegos de ESS Tuning. El kit ese (VT2) en concreto es el basado en Vortech Centrifugo. Para otros modelos de BMW son los primeros en haber empezado a usar los Lysholm (Twin Screw), los mejores compresores del mercado. Ese CSL sueco lo han usado como "test mule" para desarrollar el sofware de motor para el VT2 del CSL y el Software para el SMG con embrague reforzado y compresor.
  13. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Veo que estás puesto en este tipo de sistemas ¿Que pienss de los kits de la marca RMS? Parece que en USa están bastante de moda
  14. odins

    odins Forista Senior

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    El sonido lo mejor...
  15. OutOn

    OutOn Guest

    Pues lo siento tio, pero no se nada sobre ellos. De todos modos la GRAN diferencia entre la calidad de los sistemas Bolt-On es el tiempo empleado en el desarrollo del software para que mantenga la fiabilidad y el comportamiento en cualquier temperatura, elevacion, etc del motor de serie. Es en esto en lo que una compañia como ESS Tuning u otras como AC-Schnitzer superan con creces a los americanos de Active Autowerke y otros. En lo que ESS se desmarca es en la calidad del compresor que utilizan. No solo son los primeros en hacer verdaderos Kit de Twin Screw para BMW, ademas solo utilizan el mejor modelo/marca de compresor en todos sus kits. En centrifugos usan lo mejor y solo usan el Vortech en el M3 porque aun no han desarrollado el sistema basado en el Lysholm debido a las mariposas individuales del motor S54.

    Por cierto, no vendo sus productos ni nada de eso, pero en Inglaterra vi a los desarrolladores del software del kit del CSL ese de Loaded trabajando y sabian lo que se traian entre manos. Ese CSL en el video ya lleva pistones de baja compresion, etc. Pero con el motor de serie le hicieron 30000 kms de circuito (!!!!!!!) con el compresor tarado a 6,5 psi. Eso solo lo soporta un motor tan apretado como el del M3 CSL con una gestion electronica PERFECTA.
  16. Lehendario

    Lehendario Guest

    Tio, eres un crack!
  17. El Enfermo

    El Enfermo Forista Legendario

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    Joderrrrr. si hasta que no mete 4ª no tracciona como Dios manda.... Que Sobrada....:mad:
  18. vax

    vax Forista

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    Efectivamente, ese video lo he visto un monton de veces y es de Rss tuning compresurizado, solo hay que escucharlo, identico al de Loaded
  19. Cesar_smgII_M3

    Cesar_smgII_M3 En Practicas

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    AMEN:eek:
  20. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    Gracias ;-) Da gusto leer estos posts
  21. tremendo

    enga
  22. nigthh

    nigthh Guest

    espantoso eso son cojones m3..... k makinon,muy bueno.
  23. J.R.Style

    J.R.Style Guest

    No me aclaro.... ¿ese no es el CSL al que le pusieron el motor del M6? :mad:
  24. mandible

    mandible Guest

    Bufffff, como suena!!!! Y como empuja :notworthy::notworthy:


    P.D: ahora vendrá la ABUELA diciendo que él cambia más rápido y bla, bla, bla :biglaugh::biglaugh::biglaugh::wink:

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