con lo q andan los turbos es una pasada como le va sacando metros poco a poco, al principio le cuesta pero a lo q cogen velocidad es una autentica locomotora
si son 80 cvs mas o menos de diferencia lo unico que el m pesa mas, por eso mismo y por la traccion total el 996 sale delante y lo aguanta pero metro a metro se van notando los cavallos
Hasta que lleguen a un tramo revirado y el M6 se quede completamente atrás por pesos. En aceleración pura, lo que manda es la chicha, y el M6 tiene más. Ahora, cuando salga el 997 turbo que se prepare el M6 a comer humo.... (Lo siento, me salió la vena Porsche)
