Lo mejor del 635? El arranque... CLACLACLACLACLACLACLACLA.... Por mí se pueden ir ahorrando el 635d... Herejía en estado puro, y nunca mejor dicho =; [-X [-(
Pues me gusta y muy mucho :yes: el serie 1 coupe....al principio no me entro la parte trasera pero ahora es la que mas me gusta... Se comento mucho y yo tambien lo veia asi que se parecia mucho a los accent y otros electrodomesticos coreanos pero ahora [-X[-X[-X
joer como suena a diesel el 635d.... si suena casi como mi Touareg!!!!! Por diossss si antes no me convencia esa combinación S6+diesel ahora menos aun!!!!! El 135i.... parece bonito y suena tremendo... tengo oido que hace el 0-100km/h en 5,3 segunditos y que lleva el nuevísimo diferencial trasero pseudo-M (pseudo porque no es el mismo jeje) .... ahí es nada... "PEPINACO HABEMUS" y el pere frotandose las manos... a 120km/h como mucho.... si es que...
Con el 635d mejor no meterse mucho por ciudad, ya sabeis, muchos semaforos, mucho tiempo al ralenti.... Si es que ese sonido le quita todo lo bueno.
me encanta el serie 6 y ahora con el 635d se veran muchos mas por la carretera,,,, que se le abre en los riñones???alguien lo sabe...
Si son unas rejillas para refrigerar el radiador, q se abren con el aire , lo lleva tambien el 5 a menos q sepa, el resto ni idea, el sonido argssssssssssss, es como un 530 d tuneado serie 6, eso si, ahora prepararos para ver serie 6 d , jiji
Pues que quereis que os diga, pero a mi el 635 seria uno de los coches a comprarme en un par de años porque aunque no suene a gasolina anda como tal, y yo me compro el coche acorde a mis necesidades, no a si hace ruido o no. Supongo que por prestaciones andara igualado o por encima del 645 y el consumo sera de la mitad o menos. Esta claro que si se puede el gasolina pero creo que es mas utilizable y equilibrado el diesel....
pase q te guste el diesel, pase q tus necesidades pasen por ahorrarte cada 100km 3 euros, pase q lo del ruido en un deportivo te de igual, pero lo de igualado o por encima del 645 (650 en este caso) y q consuma la mitad o menos, c**o seamos serios, 100 cv de diferencia, y el diesel es un biturbo, q en serie 5 gastaba 10 l/100 hombre hombre.............. utilizable es una palabra q hablando de coupe deportivo no deberia ir asociado a gasoil , bueno todo sea por q see scriba mas en el foro de serie 6:notworthy::notworthy:
El 645 que yo sepa ronda las 335cv, u el 635d supongo que rondara los 300. No es cosa de 100 km. Luego respecto a los consumos cada 100 km dudo que solo sean 3 euros. Actualmente tengo un mini cooper S R56 y un 330 cd y te puedo asegurar que la diferencia es mayor de 3€ a los 100. Y el 330cd tambien es un coupe y evidentemente me gustaria ruido a gasolina pero para viajes es perfecto, no hechas de menos potencia y es comodo comodo. No se, es cuestion de valorar unas cosas u otras, pero lo que no veo es que os metais con un coche deportivo con motor gasoil. Esta claro que no es la combinacion normal, pero si viajas mucho es una muy buena opcion Saludos
El 635 d cv 286 650 el 645 ya no se fabrica 367 cv, consumos en mismo coche misma carroceria cx................... diesel en serie 5 por proximidad 9,8 l/10 650 11,2 l/100, diferencia 1,4 l a los 100 calcula el litro de gasolina gasoil y demas y me quedo largo con los 3 euros, es mas he sido generoso, jijijiji De acuerdo en el tema potencia sobran los 286 cv del 635, pero si miro eso comodidad, polivalencia............ pues un serie 5 o un serie 7 por precios similares, uhmnnn no se, quiza mi concepto de gt sea distinto, eso q el 6 para mi es el mas "polivalente" de los gt del mercado, eso si tampoco lo compares con un 911 como hacen algunas revistas , bueno para gustos los colores, el serie 6 hasta con el motor de una bici me parece el coche mas bonito despues del aston martin en su segmento, y eso si siempre cabriooooooooooooo jijiji