video promocional 635d/135i coupe

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por alvaro134, 8 Jul 2007.

  1. alvaro134

    alvaro134

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  2. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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    el 635d ,no suena mal.
  3. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Lo mejor del 635? El arranque... CLACLACLACLACLACLACLACLA.... :floor: :descojon:

    Por mí se pueden ir ahorrando el 635d... Herejía en estado puro, y nunca mejor dicho =; [-X [-(
  4. badboym3

    badboym3 Forista Senior

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    :LOL::LOL::LOL::LOL::LOL:k mal suena el seria 6,estos calamares:biglaugh::p,el s1coupe suena a gloria:yes:
  5. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Pues me gusta y muy mucho :yes: el serie 1 coupe....al principio no me entro la parte trasera pero ahora es la que mas me gusta...

    Se comento mucho y yo tambien lo veia asi que se parecia mucho a los accent y otros electrodomesticos coreanos pero ahora [-X[-X[-X
  6. 120De_miedo!

    120De_miedo! Forista Senior

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    joer como suena a diesel el 635d.... si suena casi como mi Touareg!!!!! Por diossss si antes no me convencia esa combinación S6+diesel ahora menos aun!!!!!


    El 135i.... parece bonito y suena tremendo... tengo oido que hace el 0-100km/h en 5,3 segunditos y que lleva el nuevísimo diferencial trasero pseudo-M (pseudo porque no es el mismo jeje) .... ahí es nada... "PEPINACO HABEMUS" y el pere frotandose las manos... a 120km/h como mucho.... si es que...
  7. e90xd

    e90xd Guest


    Pero todos sabemos que te mueres de ganas de tener un 635d en vez del 120d...
  8. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Claro, es que el diésel tiene dos sonidos: o suena bien o suena a averiado :descojon: :floor:
  9. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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  10. JoNa_THaN

    JoNa_THaN Forista

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    Con el 635d mejor no meterse mucho por ciudad, ya sabeis, muchos semaforos, mucho tiempo al ralenti....

    Si es que ese sonido le quita todo lo bueno.
  11. Caña

    Caña Forista Senior

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    valla bicho pisha.
  12. riverafer

    riverafer Forista Legendario

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    me encanta el serie 6 y ahora con el 635d se veran muchos mas por la carretera,,,,
    que se le abre en los riñones???alguien lo sabe...
  13. draculk

    draculk Guest

    Si son unas rejillas para refrigerar el radiador, q se abren con el aire , lo lleva tambien el 5 a menos q sepa, el resto ni idea, el sonido argssssssssssss, es como un 530 d tuneado serie 6, eso si, ahora prepararos para ver serie 6 d , jiji
  14. vaya maquinas las 2
  15. riverafer

    riverafer Forista Legendario

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    con el tiempo espero poder cambiar el coupe por un 635d eso si de 2 mano...
  16. GERCAPE

    GERCAPE Forista

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    Pues que quereis que os diga, pero a mi el 635 seria uno de los coches a comprarme en un par de años porque aunque no suene a gasolina anda como tal, y yo me compro el coche acorde a mis necesidades, no a si hace ruido o no.

    Supongo que por prestaciones andara igualado o por encima del 645 y el consumo sera de la mitad o menos. Esta claro que si se puede el gasolina pero creo que es mas utilizable y equilibrado el diesel....
  17. draculk

    draculk Guest

    pase q te guste el diesel, pase q tus necesidades pasen por ahorrarte cada 100km 3 euros, pase q lo del ruido en un deportivo te de igual, pero lo de igualado o por encima del 645 (650 en este caso) y q consuma la mitad o menos, coño seamos serios, 100 cv de diferencia, y el diesel es un biturbo, q en serie 5 gastaba 10 l/100 hombre hombre.............. utilizable es una palabra q hablando de coupe deportivo no deberia ir asociado a gasoil:LOL::LOL: , bueno todo sea por q see scriba mas en el foro de serie 6:notworthy::notworthy:
  18. gilber

    gilber Forista Senior

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    pues yo lo lo veo un maquinón, se van a ver.....a patadas!!
  19. GERCAPE

    GERCAPE Forista

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    El 645 que yo sepa ronda las 335cv, u el 635d supongo que rondara los 300. No es cosa de 100 km.
    Luego respecto a los consumos cada 100 km dudo que solo sean 3 euros. Actualmente tengo un mini cooper S R56 y un 330 cd y te puedo asegurar que la diferencia es mayor de 3€ a los 100.
    Y el 330cd tambien es un coupe y evidentemente me gustaria ruido a gasolina pero para viajes es perfecto, no hechas de menos potencia y es comodo comodo.

    No se, es cuestion de valorar unas cosas u otras, pero lo que no veo es que os metais con un coche deportivo con motor gasoil. Esta claro que no es la combinacion normal, pero si viajas mucho es una muy buena opcion

    Saludos
  20. manu 330

    manu 330 Guest

    que bonito
  21. draculk

    draculk Guest

    El 635 d cv 286 650 el 645 ya no se fabrica 367 cv, consumos en mismo coche misma carroceria cx................... diesel en serie 5 por proximidad 9,8 l/10 650 11,2 l/100, diferencia 1,4 l a los 100 calcula el litro de gasolina gasoil y demas y me quedo largo con los 3 euros, es mas he sido generoso, jijijiji
    De acuerdo en el tema potencia sobran los 286 cv del 635, pero si miro eso comodidad, polivalencia............ pues un serie 5 o un serie 7 por precios similares, uhmnnn no se, quiza mi concepto de gt sea distinto, eso q el 6 para mi es el mas "polivalente" de los gt del mercado, eso si tampoco lo compares con un 911 como hacen algunas revistas , bueno para gustos los colores, el serie 6 hasta con el motor de una bici me parece el coche mas bonito despues del aston martin en su segmento, y eso si siempre cabriooooooooooooo
    jijiji
  22. masr

    masr Forista

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    Sobre el serie 1 sólo decir una cosa. Que no me entere yo que ese culito pasa hambre.:twitcy:

    Salus.
  23. GERCAPE

    GERCAPE Forista

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    jejejeje, si al final me quedaba el gasolina o el gasoil, el que me dieran vamos!!!
  24. @ntago

    @ntago Forista

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    MUCHAS GRACIAS POR LOS VIDEOS!
    :notworthy::notworthy: 135i:notworthy::notworthy:


    salu2:wink:
  25. draculk

    draculk Guest

    en eso estamos de acuerdo, jis , hasta con el motor de un 2 cv, siempre serie 6

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