Dice que es el "burnout" mas largo... puede, pero para acabar asi y encima que le aplaudan :err: Lo mismo ese era la finalidad de la exhibicion
madre mia en la vida he visto ruedas que aguantasen tanto tiempo, joer ha rebentado el motor literalmente que pasada.
Primero destroza la rueda trasera izquierda, y al momento es cuando se carga el motor... no entiendo si destrozar el motor esa su finalidad, pero vamos... da pena, si... :roll:
Frenando un poco (con el pedal, no con el de mano evidentemente)... Una vez que ya esta patinando y la rueda no tiene traccion apenas suelta el embrague del todo y pisa el freno un poco hasta que el coche se detenga...pero para eso no ha de haber nada de traccion en las ruedas traseras, o al menos, muy poca.
Me pasa igual jeje. Me recuerda al vídeo que colgaron de un 535i de un rumano que lo llegó a quemar literalmente.
Eso era un motor Wenkel (Rotativo) del Mazda RX7 de tres rotores si no me equivoco, pasarles el video al foro del Mazda RX8 y vereis como les da un dolor de estomago. http://www.club-rx8.com/
pobre avioneta no se kien es mas tonto, si la gente o el tontin del coche en fin, penoso espectaculo. Hace un tiempo vi un video parecido en una cosa tuning de esas, de un tipo con un calibra cortando durante 2 minutos en punto muerto hasta ke el motor dice basta y rebientan los manguitos de refrigeracion. saludos!
Me parece que me estoy liando. Cuando revienta un motor, principalmente gasolina, ¿Por qué es? ¿Qué rompe? Yo tenía entendido que llegaba un momento en que salía disparada cualquier bujía, aunque pensándolo bien, si es un L4, el motor puede seguir funcionando en tres cilindros...
Este RX7 lleva un wankel de dos rotores Lo que ha pasado seguramente es que se ha gripado. Al estar acelerando a tope en parado el motor no recibe todo el aire fresco que necesita y se sobrecalienta. Me ha parecido un espectaculo gilipollesco
No entiendo la gracia que le ve la gente a destrozar los coches, o sus motores. Mas que gracia que da muchisima rabia :ar::ar::ar: