juas...lo mejor el final. Aunq yo creo q con el bixenon esto no merece la pena no? mirar experimento propio XENON BIXENON q mas kereis ver?
Eso es iluminar y lo demas tonteria... Tengo bixenon pero no sabia que habia tanta diferencia con tener xenon solo... Lo repito una pasada....
Más que Xenon-Bixenon, eso es una comparativa entre luces de cruce y carretera... independientemente de que sean de Xenon-Bixenon, así como la demostración de que tienes una muy buena cámara.. ;-)
no con las luces no xenon no se ve igual ni de coña... ademas q das la rafaga y no llega ni tanto ni tan amplio. La camara buena?? q va es normalita , lo unico q habia q kitar el flash y dejarlo en una superficie fija sin q no se moviese para q no saliese movida.
Hombre, pero para hacer la comparativa que hacias (entendia que era entre faros de xenon y faros de bixenon), deberia haber sido entre uno que ponga las largas con las de Xenon normales y las tuyas "bixenon", osea que cuando pones las largas, se encienden las de cruce (quitando la pestaña que evita deslumbramiento) y las largas halogenas de toda la vida.. Creo que la unica diferencia es en la pestaña que se levanta en las de cruce de xenon y que las largas son iguales en ambos modelos... Es evidente la diferencia de alumbrado entre las luces halogenas y las de xenon de por sí... la unica diferencia en las bixenon es que el xenon de cruce se "levanta" una visera para que la parte que tapa la misma (la que deslumbraria) deje pasar esa luz desperdiciada y así alumbre más alto. En cuanto a la cámara, no me habia pensado que podia estar el coche parado... :embarrassed:
si pero en mi coche si das RAFAGAS, das las largas halogenas (no hize foto), pero si las dejas fijas... ya haces lo q tu dices de la optica... si tio habia q hacerlo con el coche parado y dejando la camara en equilibro en el sapicadero sin flash.