Vuelta otra vez con la barra de refuerzo de suspension

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por Nacho Martinez, 26 Abr 2005.

  1. Nacho Martinez

    Nacho Martinez Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    ¿¿¿cual me recomendaríais???

    ¿¿¿donde comprarla???

    ¿¿¿Alguien ha encontrado/sabe/conoce algo para la zaga???...preferiblemente superior...no el apaño ese inferior...que me da mucho miedo que eso se enganche en algun lado...

    SDS
  2. Yo ya la tengo pedida,sparco por 140€.He mirado muchísimo y esa es la mejor opción por precio y calidad.Es regulable,de aluminio etc etc.Referente para el eje posterior no hay nada,hay una "strog sturt" que muy peligrosa.Porque al ir por debajo te puedes llevar cualquier cosa.Lo único que puedes hacer (yo lo voy a hacer) es poner las estabilizadoras h&r como David.Y ahora que recuerdo,me comentó Fer que la barra de refuerzo de suspensión trasera inferior "strong sturt" no merecía la pena ponerla porque la efectividad era mínima.
  3. Nacho Martinez

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    cual has pedido????

    yo no la quiero regulable
  4. Sparco,creo que me comentó que era regulable.Eso es para que te cierre bien el capot,o al menos eso creo.De todos modos todas que he visto me han dicho que eran regulables (las pocas que he visto la verdad,para el z3 no hay nada de nada en este tipo de pieza).La he comprado en JMC Tuning (Burgos) tlf:947472848,es amigo de Rafa (Sunner)y tienda que recomiendo.
  5. Nacho Martinez

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    Y la que puso JAssy????
  6. Nacho Martinez

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    esta de DELAGE Sport np tiene mala pinta....les he pedido mas info

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  7. Nacho Martinez

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    La Strong Strut tambien pinta bien...
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  8. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    La última la venden en ebay, nacho, sale por unas 30.000 pelas en españa desde canadá

    Desembucha la web de delage que no hay manera de encontrarla...

    besitos
  9. AnGeLmAn

    AnGeLmAn Guest

    de verdad se nota tanto la barra estabilizadora?


    un saludo.
  10. Nacho Martinez

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  11. Nacho Martinez

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    Esto NO son estabilizadoras....son refuerzos de suspension.

    LA establizadora es otra cosa...

    SDS
  12. Nacho Martinez

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    como es eso de Ebay??????
    me podrias dar un enlace??

    SDS
  13. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Juver te pones a cambiar cosas y no paras, juntas más que un Z nuevo :cry:
  14. La delage sport ya la he mirado y no merece la pena,la barra vale 125€ y los portes desde Francia salen por 69€.La strong sturt sale por más de 300€,gastarse eso en una barra es tontería............más gastos de portes claro.De todas que he mirado me quedo con la Sparco sin duda.
  15. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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  16. Nacho Martinez

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    Gracias a todos.....os ire comentando
  17. La semana que viene supongo que me traera Rafa la barra de Burgos,ya os diré.Roberto me ha dicho que se nota mucho.En barras como la strong-sturt,delage,ac etc etc pagas la marca.Porque todas la barras se hacen del mismo material,acero o aluminio.A varias personas que he consultado que son entendidas me han dicho que como si pones un cacho de barra de lo que sea,el tema está en el diseño para cada coche.Lo que pasa con el z3 es que muy pocas casas de preparaciones las fabrican y quieras que no pagas la exclusividad.En Barcelona hay un sitio que te las hacen a medida y son = que las sparco.
  18. [font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Refuerzo de suspensión: ¿por qué montarlo?[/font]

    [font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]Porque se endurece la carrocería y porque se obtiene una respuesta de la dirección mucho más precisa y una conducción más eficaz.[/font]
  19. Nacho Martinez

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    A mi lo que me gusta de la Strong-Strut es la fijacion de la barra a las piezas que luego van a las copelas.Me parece superfuerte...y no comparable con otras.
    No quiero una regulable.
    Lo que tambien es importante es el diseño de la pieza que se abraza a la copela...cuanto mejor este hecha, y diseñada...mejor se fija.

    No sé...imagino que la diferencia ser apocoa...pero wueno...

    SDS
  20. [font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]¿Por qué elegir Sparco?[/font]

    [font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- Porque la mayoría de los refuerzos de suspensión de Sparco disponen de regulación (mediante tornillo o unibal), de manera que se compensen las inevitables tolerancias entre coches del mismo modelo y para facilitar su montaje.[/font]

    [font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]- Porque el empleo está indicado particularmente en caso de coches con suspensión McPherson y, con mayor razón, en el caso en que se haya intervenido en el equilibrado (muelles endurecidos, neumáticos aumentados). Los refuerzos de suspensión Sparco son análogos a los utilizados en competición, construidas con tubos de acero ó de aluminio de dimensiones y grosores generosos, de modo que resulten verdaderamente eficaces y no sean sólo un accesorio estético.[/font]
  21. davidW

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    te llevas comisión, enyel? :D
  22. CARLOSZ3

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    Como comercial no tiene precio.:D
  23. Nacho Martinez

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    Eso es lo que dicenj en la web de Sparco...si...la estuve empoyando anoche.

    me han contestado los de DELAGE, y me dicen que tienen una para el 2.8 por 220+IVA:nose:

    Me adjuntan foto.....
    Veis como ajustan las copelas???....eso m parece FUNDAMENTAL


    [​IMG]


    p.d.
    PEDAZZZZZZZO ADMISION LLEVA EL M!:xray:
  24. CARLOSZ3

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    Juer, quedar queda de vicio.;-)
  25. En delage hay dos,una que vale 125€ + 69€ de portes y luego otra de competición que vale 225€+69€ de portes.No hay más.Yo pregunté y me comentaron que con la de 125€ valía,la otra era para meter el coche en pista etc etc.
  26. Con esa barra nose yo si cerrara bien el capot...........no cierra bien con la strong y es plana.....así ,que con esa algo tienes que hacer fijo.
  27. CARLOSZ3

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    Pues vaya faena no? Se supone que deberia quedar bien con el coche de serie.:-k
  28. Nacho Martinez

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    Pues no sé.....
    Me dicen que ahira solo tienen la de la foto.

    esta tarde llamo a IRESA...a ver si ellos llevan alguna...y ya de paso que pillo el escape...pillo tambien la barra.
  29. pacix

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    Muy posiblemente.

    La que lleva Jashy queda muy justa y es plana, como tú dices Ángel.

    Para poner esta redonde, igual tienes que hacer unos agujeros al capó estilo Mad Max.



  30. Por eso lo digo Gonzalo,con el diámetro que tiene esa barra es muy difícil que cierre bien el capot.Yo tengo otro problema con mi motor,justo en el medio del motor hay un manguito :-k ,con lo que puede dar la barra.En los demás motores no afecta,si me apuras no puedo poner ni la strong ni la delage :roll: :-k



    [​IMG]

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