Duda Y otra vez......Este finde le he hecho otros 1.200 kms.....

Por causas familiares, otra vez N-IV pa bajo el viernes y acabo de llegar..... 255.000 kms.. a la vista.., sin síntomas de fatiga :roll: Me gusta conducir¡¡¡¡¡¡

 

Enhorabuena por tu decision.

Yo tengo uno igual al tuyo, de finales del 97 y ronda los 200.000 kms, y hasta la fecha ningun problema, ni de culata ni de bomba. (toco madera).

El unico secreto: dejar que caliente bien el motor antes de exprimirlo a tope, y un buen aceite, ademas de un buen gas-oil.

Que te dure muchos años.

Un saludo.

 

Gracias. Esperemos que vaya todo igual que ahora, por lo menos.

 

Enhorabuena, yo tras la última racha de averías inesperadas (ventilador habitáculo y turbo) y recambios por desgaste (silentblocks, taco motor, erizo, etc) espero pasar los próximos meses en tranquilidad
Un gran coche, el serie 5.

A tu coche lo que le hace falta es un pequeño restyling, unos aros cromados en el marcador, y hasta te parecerá que vas en un coche nuevo ;-)

 

Hay esta un pequeño restinlig y a correr, este cohe es como el pan ese de bimbo, lo aguanta todo, a por otros 250000 ;-)

 

A mi "bimbo" con unas llantas y el alerón de mañana, ha pasado de pan a dulce

 

y ese volante ¿para cuando?

 

Ya está puesto
Volante (a falta de moldura) el TomTom con su nuevo soporte, las llantas a principio de año, y mañana el alirón

 

Ese barco lo aguanta todo,todo.No lo habia visto, le keda perfecto, ahora ese turbito funcionando y a meterle kilometrossssssssssssssssss ;-)

 

Pepe, el soporte del tomtom que marca es Proclip?? es que yo he pedido uno para la PDA y estoy esperando... pero creo que va puesto sobre la rejilla central de ventilacion....8-[8-[8-[

 

Impresionante interior...y lo mejor de todo, se nota que amas tu coche, como debe de ser. Eres de los mios;-)

 

Si es Proclip de la marca Brodit, yo he pedido
1. el soporte sobre la rejilla central de ventilación y
2. el soporte que se atornilla sobre el soporte de la rejilla

Vienen 2 piezas :yawinkle
El soporte -que digamos, es standard para e39- y después por otro el soporte específico para Pda, TomTom u otro cosa, que se atornilla al soporte de la rejilla

Cuando me llegaron ambos soportes, me di cuenta que no me gustaba cómo quedaba el TomTom en el soporte sobre la rejilla central, así que atornillé el soporte específico donde el móvil, y he guardado el soporte sobre la rejilla.

Madre mía, qué explicación

 

Enhorabuena Frankanito por la durabilidad de tu 525.

Ahora solo falta que traigan un 307 con los mismos kilometros que el tuyo y a ver si sigue funcionando igual y da las mismas prestaciones que de nuevo como hace tu BMW.

Saludos.

 

Muy bueno; eso lo pienso yo siempre; a ver si alguien tiene perfectamente conservado un 307 o un laguna con 6 años y medio y exactamente 254.500 kms. Es difícil.

 

Parece mentira, pero mi mujer no me deja; como lo oyes; mi coche es un medio de transporte puro y duro; si con el coche no hiciera kms. apenas, lo tendría supermaqueado, pero hago lo que puedo con él, dadas mis posibilidades y mi situación. Ya viene muy completo de todo. De hecho ni le voy a cambiar las llantas, me conformo como está y manteniendolo siempre lo mejor que pueda....me encantaría pero ya con esta edad y kilometraje, meterle dinero extra en el coche no creo que sea muy inteligente por mi parte.....aunque me gustarían esos aros cromados, unos faros angel eyes y unas llantas chulas un poco más grandes....

 

Parecerá mentira Fer, pero todavía no he podido encajarme en un conce para subirle el ralentí.....a ver si puedo en vacaciones; el otro día le estuve cargando el gas del aire, que empezaba a fallar un poco, y al del taller le comenté que como lo oía, el trqueteo éste, y tal, y de nuevo orientó a la bomba, como que no estuviera fina, como desregulada. El caso es que como te dije, sigue el problemilla, pero ni va para alante ni para atrás. Con lo cual, estoy deseando hacérselo, pero precisamente por eso, por la levedad del problema y por que no influye en nada más, no he acudido urgente al conce.
Yo en principio haré lo que dijiste; pero una pregunta; ¿tiene algún tope el ralentí? Quiero decir: tu dijiste máso menos sobre 850 rpm.....ahí está el tope o se puede poner más alto? ¿Son valores predeterminados para cada coche? ¿Es malo llevar alto el ralentí para algo del coche?

 

Te entiendo, y sinceramente te recomiendo (porque valen 40euros solamente) que pongas los aros cromados.
Yo los puse en mi ex-320d después de tenerlo 1 año, y desde aquel día hasta que lo vendí, cada vez que me sentaba, parecía que fuera en otro coche

 

Pareceré un calzonazos, pero no me deja la parienta; dice que el coche es un instrumento de trabajo, que nos tre a los dos a Madrid desde Aranjuez todos los días, y nos devuelve a casa, y que la estética no es primordial; que sí lo es hacerle todas las revis a su hora, aceite de oliva hojiblanca del güeno, eso sí.....pero poco más. Tiene su lógica.....aunque me gustaría, no te digo que no....

 

Los compras, los instalas, y después le dices a tu parienta que "un tal Gavira te los regaló por un consejo que le diste en ese foro de internet, al cual orgullosamente perteneces"

 

No des ideas ke te veo firmando como testigo de la separacion de Franquito..............las mujeres son la os..., lo ke dicen va a misa

 

Me eddito a mi mismo
Frankanito, no Franquito [:>pray

 

A caballo regalado no se le miran los dientes, regalazo de Gavira y encima queda el camarada como un Rey :ang:

 

De todas formas, en el tuyo pega; mi interior es muy clásico; con la madera y el cuero no creo que peguen...

 

;-)