Y van los Yankies y terminan con la eterna discusion SMG vs Manual

Chisme y Al_barraz en versión USA , el problema de los pro-GAY es que son cojos y como no les llega bien el pié izquierdo al hembrague prefieren el automático

 

Shhhhhhhhh calla que sino ya verás que viene ahora alguno y dice que el del comentario es un clon mio joajsaojasojasojasojasosajoas

Atención GAYs no tengo ni pajolera de ingles así que ES IMPOSIBLE QUE SEA YOOOOOOO !!!

 

Siempre he dicho que he leido en todas las comparativas que el ///Manual es más rápido en un 0-100 que el GAY pero claro depende del conductor, ahí radica el merito y el placer, por lo que de 20 salidas puedes hacer 1 en 4,7 (tirandote un cuesco mientras aceleras) hasta 5 en 6,0. El GAY nunca falla y siempre rondará los 5.

El argumento que yo siempre defiendo es el del esfuerzo personal para conseguir méritos como base del placer. Lo malo es que hoy día eso del esfuerzo y el merito (en cualquier ambito) está menospreciado e infravalorado, todo el mundo quiere conseguir cosas sin saber y sin esforzarse. :wink:

 

Perdona tengo una comparativa de Automovil (creo que era Automovil) de un M3 e46 ///Manual y restiling con 0-100 en 5,1 , en el mismo reportaje comentan que que han probado unidades (///Manuales) que han llegado a los 4,8 comentaban que dependía del asfalto, climatología, bla bla blaaa,........... :wink:

 

Admitimos 5,1 como animal de compañia, j*der si yo tengo un manual, solo trato de ser realista, y ademas comprendo lo orgulloso que puede sentirse su propietario, de lo bien que tritura su robot de cocina.

 

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, yo solo cuento lo que he leido en algún momento sin con ello jodo (por chinchar) un poco a los GAYs pues mira mejor que mejor

 

Ya que en este hilo se ha citado "chincheta", propongo para "chincheta" el aclamado :notworthy::xray::notworthy::xray: "padre nuestro" del hermano Caifas, no debemos permitir que caiga en el olvido, y que las futuras generaciones no llegen a conocerlo, y caigan facilmente en la idolatria de robots,
piezas que andan solas,
y mecanismos que hacen lo que les sale de las bolas.

"chincheta", "chincheta", "chincheta", :mob:

 

No corras tanto al_baraz.. Que alguno nos hemos limitado a traducir lo que dice el yanki, que no quiere decir que nos lo creamos eehhhn

 

Tranquilo VAX a ti te exculpo porque el CSL no se vende ///Manual y claro...... tuviste que quedarte con el GAY

 

yo creo que resumir todo esto, es un simple, TENEMOS EL MEJOR COCHE DEL MUNDO //M3 :notworthy: (pongo tenemos porque ya mismo me agenciare 1 )

 

:twitcy::wink:Muy buena si, has salido del apuro como un campeon, haber si sxs o alguno mas se propone montarle un cambio manual y hechamos un pikecito

 

:notworthy:

 

Yo tambien la leido... :yes:

 

:flip::flip::flip:

No sabes lo que ibais a ganar, entonces ya si que no vendiais vuestros ///M´s en la vida :wink:

 

jajajaajaj...

 

¿Y no habra ningun loco millonario que le halla metido un cambio manual al CSL? Seria atronador :biglaugh:

 

No Chevi, nooooooooo sería el coche PERFECTO !!!!!!


Además por los USA...... cualquiera sabe, pasta y tecnología tienen de sobra para hacerla y sobre todo mucho amor por los ///Manuales para coches deportivos así que......

 

En estados unidos no hay CSL´s, al menos nacionales, no se vendio alli, la mayoria son M3 con piezas OEM.

.

 

Mejai si a algun multidolar se le ha antojado dá por echo que lo tiene, nuevo, nacional y de color purpura si es preciso :wink:

Pero está bien tu apunte no lo sabía.

 

Es que si no es por ese motivo es imposible que hagan 0-100 en 4,6 segundos, es un tiempo al alcance de pocos coches ya...

 

Si OU6799V pero es que no sabemos de quienes habla el yankie este:

"Some mags like R&T or C&D can get it down as low as 4.6."

R&T Y C&D... a lo mejor estos 2 tienes M´s manuales voladores... xD

 

Venga ya Chevi!!! eso seria como freir un huevo con vinagre

 

Estos Yankees son capaces de eso y mas :twitcy:

 

tanto importan una décimas? manuales o gays

enga