Ya empiezan a haber cifras del RS 4 y........

PROMETEN

prueba realizada con neumático Pirelli P Zero de calle en Nürburg, a manos de Frank Stippler piloto del DTM, tiempo 7,58 seg. mejora al RS 4 en 24 seg y al M 3 en 22 seg. P) P) P) P)

 

juasssssssssssssssssssssss, un tiempazo vaya

 

A esos números, le metes la constante de FAQ y te queda que el serie 1 gasolina se lo pule... y si me apuras, el 118d también.

 

yo no entro a estas absurdas guerras de a ver quien la tien mas grande....PROMETEN y con slicks, como el CSL serian mejores imagino, y sin navi, y sin tapicería y sin y sin.....

 

juassss me lo has quitadop del tecaldo pero en vez de constante iba aponer varaiable que en el caso del FAQ es constante si ahhh y aquello de las sensaciones sip

 

hey!!! cuidao con lo que decis del 118d!!!
con lo que me ahorro de guantera os pulo a todos!!!

 

Ottia si pica si jajaja solo por eso merece estar ahí por debajo de los 8 minutos donde ni el M 5 ha estado enga darle a la húmeda

 

Juassssssssssssssssssssssssssssssssss, STRAP, estás BANEADO!!!!

Por cierto, si el M5 no ha llegado, ¿es que no existe?

 

uy no sé, baticino guerra de cifras en según que, Por supuesto prestigiosas publicaciones,

 

Imagino que la conocida "GUSpista" tendrá datos objetivos sobre el tema.

Seguro que podrá "arrojar" luz sobre el asunto, juasssssssssssss ;-)

 

Pues a mi para un coche de calle con equipamiento de calle me parece un tiempazo, que quereis que os diga.

Evidéntemente no puede hacer tiempos de Porsches GT3, ni CSL´s, ni Caterhams, ni Elises hipermegachupis, ni coches de ese estilo vamos. Entre otras cosas porque "creo" que no lo pretende. Su peso es muy elevado para un coche de circuito. Entre otras cosas porque no renuncia a un equipamiento hasta las orejas, ni a ningun elemento de confort y seguridad. Y porque además su calzado, aun siendo deportivo, está pensado para un uso cotidiano. Sal un día de lluvia con unos Pilot Sport Cup como los del CSL y verás que "diversión", evidéntemente, en un circuito serán supereficaces.

Es lo que siempre he dicho, me gustaría ver el tiempo que hace un M3 E46 de serie con las llantas+gomas del CSL. Entonces veríamos que parte de la mejora del CSL sobre el M3 "normal" es de los retoques y reducción de peso(que sin duda contribuye positivamente) y que parte de gomas(que estoy seguro que es mas del 50% de la ganancia).

 

j*der pero no creo k sean comparables. El uno pesa 1300kg y es todo muy liviano y el otro pesa 1800kg y va equipado hasta los topes. Pienso que el CSL es mucho mas "apto" para ir deprisa en circuito que el rs4; bajar de 8min para semejante bicho, pienso que esta muy bien
s2

 

Hombre, la verdad, que si tan poco dinámico es, tendrá aún m´ças mérito, ¿no?... porque el CSL llevará unas suspensiones como piedras, es pura raza de deportivo y tal y esto de Audi no deja de ser una berlina con muchos caballos....

 

BUeno, la verdad...si fueraris al foro de RS6.com,no dice que haya hecho 7;58m, si no que le preguntaron al "pollo" si creía que el RS4 bajaría de ese tiempo, con lo que el contestó que sí...PERO QUE CONSTE, QUE TODAVÍA NO LO HAN PROBADO...se me hace que STRAP lo está confundiendo por un post futurista del mismo foro...

Nothing personal...STRAP (que lo sepas :weedman: ) Muy bonitas tus llantas, por cierto.

 

el RS4 pesa 1800kgs???[-X

 

...honor

Comienza la fiestaaaaaaaaa P) P) P) P)

 

Con slicks, eh?, con all season como ese audi hace unos 8:07

 

No pesa 1800kgs?? Tenia entendido que pesaba eso..

 

Potito potito, pero tiene que ser avant por cuyons!!!

 

¿TSK? ¿mande?

 

Van a realizar la prueba del Veyron en el Ring pronto, ¿no? a ver lo que hace, con esa potencia...
Meditación en voz alta: :-k
Lo mísmo se está retrasando por eso: lo están afinando para el Ring, quizás la prueba que da más prestigio a un deportivo, para ver si le saca 5 sg al CSL

 

Hola Gus...

Pues si, lo del tiempo fué simplemente una pregunta que le hicieron al hombre este y nada más...el mes que viene lo prueba...ya sabremos...pero no sé por qué me dá que nos vamos a llevar una sorpresa con el RS4 pero de las malas, pues hay lenguas, por ahí, que dicen que su 0-200km/h está en terrenos de 17,2-17,4 (eso son tiempos de M3 y CSL). Aunque dicen que probablemente sean por unidades del RS4(con falta de rodaje). Para los que no hayais tenido un V8 de Audi, os ratifico,os aseguro que estos necesitan al menos 70 mil kilometros para despertarse pues al principio vienen muy "torpones"...
Sldos:ang:

 

Yo conozco gente que no le hace 70.000kms al coche ni en 20 años.... nunca sabrán lo que se pierden según eso, ¿no?

 

El tiempo no es "estratosférico".... pero bueno yo lo he probado en Montmeló y allí en esa prueba,los monitores hablaban muy bien de él, sinceramente me parece un buen pepino, además es muy bonito.....por cierto, ¿Alguien sabe el tiempo del M6?

 

pssssssssssssssssssss :-#, no mientes la soga en la casa de ahorcado