Ya es oficial... el Turbo ha vuelto... se verá en Ginebra

Un poco decepcionado me he quedado con las cifras finales... un C32 AMG con un solo turbo saca 354 CV de 3.200 cm3... pero todo apunta a que será el mejor motor hasta 3.000 cm3... el 335 Bi-turbo se queda en solo 306 CV y 400 Nm.
BMW ha dicho que ha estado probando este motor estas ultimas semanas en un E-90 4 puertas... y que logra un 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Ademas su peso es 70 kgs inferior al 4.0 V8... gracias al aluminio... ademas el par máximo es constante entre 1500 y 5800 rpm... ahi es nada
Este motor y la carroceria coupe E-92 se darán a conocer al publico en el Salón del Automovil de Ginebra en el mes de marzo... el año pasado fue a primeros de marzo supongo que este año tambien... y además este motor será exclusivo para Europa... no se venderá en EE.UU. ...

Aqui unas fotillos del motor N54 Bi-Turbo

 

Dioses, pues puede ser un buen motor... mmm... eso del bi-turbo :-P

 

Lo de la potencia, supongo que no quieren que se acerque demasiado al de nuevo M3. Pero seguro que es un pepinorro, y siendo turbo será fácil sacarle un extra ;-)

 

Los coches no son más potentes por tener más turbos. Tienen más de uno bien por tener cilindros en V, lo que supone uno para cada bancada, más pequeño cada uno que en el caso de uno sólo para todos los cilindros. El turbo pequeño tiene menos retardo que el grande.

El otro caso es que tenga dos turbos en cascada, como el 535d, uno más grande que otro, para "llenar" de par toda la gama de RPM.

Por cierto, el C32 no tiene turbo, sino compresor volumétrico. MB no tiene ningún turbo de gasolina.

Saludos!!

 

Una nueva variedad...pero habra que verlo/oirlo en directo para opinar!...

 

:zartyman :zartyman :zartyman :zartyman :zartyman :zartyman :zartyman :zartyman

Un BMW con turbo.....ya tocaba...

 

por dios que makinon y que bonitos y k ricos los dos turbitos ahi juntitos como pidiendo guerra a la vez,k majos!!

 

Pepinorro a la vista.
Habrá que ver que tal es el e92 con ese motorcito...

 

¿6L y turbo? eso puede ser MUY FUERTE...

 

Esperemos a ver resultadossss..:drivingsk :drivingsk :drivingsk
Que ganas tengo ya de ver el E-92 coñeeee :bolt:

 

Burrum burrruuuuuummmmm!!!!! :drivingsk:
Q ganas tengo de verlo en acción!

 

Me da que no va a tener un caracter turbo demasiado marcado. Fijaos que llega justo a los 100cv litro, aunque seguro que regala algun caballo mas que esos 306cv. Teniendo en cuenta que del mismo bloque sin turbos se sacan los 265cv, la funcion de esos turbos será la de dar par a bajas vueltas para hacer un motor mas eleástico y lleno que el del 330i.

He de decir que me siento un pelin decepcionado con este motor, ya que me esperaba un Twin-turbo en cascada con alrededor de 330cv. Creo que al final se ha dejado un poco descafeinado para no rivalizar con el //M.

 

Uf....Uffffffff....Uffffffffffffffffff!!!!!!!

 

Con los turbo, se le estaban echando encima Audi y compañía (prestacionalmente hablando). Es la lógica, la que ha imperado.

Menuda fuerza y linealidad tiene que tener ese motor:xray:

 

y si le ponen la nueva caja de cambios Type DSG...debe ser un buen cacharro....:zartyman :zartyman :zartyman :zartyman :zartyman

 

Por la potencia que le sacan, esta claro que han ido a buscar fiabilidad. De todas formas 306cv son palabras mayores... es mas.. con este par y los bajos que debe tener, me juego lo que quieras a que con un M3 no lo dejamos atras... [-X

Vamos... que creo que un 335Ci va a ser un buen pepino!!

 

repost, lo puse a las 17:21, pero da igual, suele pasar

Saludos

 

temblad los del lado oscuro,que ya vereis lo que es recuperarrrrrrr

 

Yo tambi'en esperaba mas Cvs... pero bueno, a ver que tal va el bisho, y que al menos estos no casquen como los del 320d

 

Anuncia los mismos caballos que un CLK 500. Espero que sea un motor duro y fiable.

 

eso va a ser un bicharraco malo, seguro.
Yo no juzgaría la "calidad" del motor sólo por su potencia específica: habrá que verlo funcionando para saber si decepciona o no frente a su archirrival de Mercedes.
Eso sí, los fanáticos de la supuesta autenticidad del motor atmosférico de altas prestaciones se van a tener que comer sus palabras...
Algo bueno tendrá el turbito...

 

Mmmmm, el 335d con sus 272CV, no le andará a la zaga acelerando....y por supuesto recuperando

Ya era hora de que BMW volviese por sus fueros y usase otra vez los turbitos.....

 

;-) 335 si .... 300 cv.... quizás no sean muchos cv/litro pero las prestaciones serán prácticamente las del m3 e46 ¡casi na!, y eso que hablamos de la versión "beta" del primer turbogasolina en mucho tiempo, ya veremos como evoluciona...


Y que se vayan preparando los diesel, que vienen de camino los turbos variables en gasolina, entonces veremos lo que son las RECUPERACIONES de verdad, empezando a 2500 rpms. y terminando en 7000.

Algo de info aqui: http://www.km77.com/marcas/porsche/2006/911/turbo/t01.asp


La verdad es que viendo estos motores uno parece que tuviese un 1.9d de 65cv

 

Son cifras que se escapan a mi imaginación, creo que el Turbo me sobraría con ese "peazo" motoraco...

 

Vayanse preparando los de Upsolute

 

Buen motor, un poco mas de soplado y ya veremos que pasa con el AMG

 

q alegria mas grande!!!!!!!! por fin se confirma la presencia del nuevo y flamante E92 en la feria de ginebra entre el 2 y el 12 d marzo:dan: :dan: :dan:

respecto al motor, sin duda un pepino aunq cmo s rumoreaba q tendria unos 330cv pues ahora esos 306 saben a poco aunq no dejara d ser impresionant... y ahora cn los turbos como decis muchos, lo bueno d los diesel tambien lo tendran los gasolina, es decir, gasolina si o si...

 

Vamos que el 2 de Marzo veo a todos buscando por el google las fotos del nuevo e-92.

 

:dan: :dan: :dan: :dan: todo llega, solo quedan 10 dias, como mucho, para conocer al E92!!!!

 

Salvo el V12 Biturbo y el A200 Turbo

Saludos