Duda ya está reparado (o eso dicen :S) y me lo han dado

Bueno a las 15 h fui a por el coche, la tan ansiada espera se terminaba.
Lo primero que vi y no me moló, que los riñones no "encajaban" bien grrr, pasable
Lo segundo, que estan esperando el pretensor del copiloto que no llega, y que "ando sin airbag" (ya hasta los wevos...)
Lo tercero, una luz de carretera mirando para abajo
Cuarto, el capó mal pintado....
AL arrancar el coche, en ralentí mas sonido dentro del habitaculo que antes (mas mosqueo)

Salgo engrano primera y en bajas sigue perezoso(quizas acostumbrado al GTi reprogramado o al e60), pero iba a probar lo que mas me preocupaba la direccion.
Joer, niquelada, una curva que a mas de 180 ya ibas rezando la tome a 220 :O, el coche respondía muy bien en cuanto a direccion.
Pero... a 120 freno porque sale una a adelantar y el coche se va ala izquierda

Por tanto sensaciones encontradas

Lo del pretensor, luz larga,luz de aiorbag, capó, y potencia en bajas le veo solución, pero al ralentí la vibración y al frenar irsr ala izquierda me da miedo
Salu2

 

Cuidadín, cuidadín, Berki. Primero cerciórate de que todo está en buenas condiciones y luego ya rueda todo lo rápido que quieras, pero míralo con detenimiento no vaya a fallar algo grave.

Que se desvíe a la izquierda al frenar ¿puede ser problema de rueda mal equilibrada?.

 

pue ves i reclama porque seguramente tengas una rueda mas adelanta que la otra y esto es un PELIGRO tanto para ti como para los demas , sino te hacen caso a denuciar ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ NO A LOS CHAPUCEROS !!!!!!!!!!!!!!!!:rifle:

SUERTE

 

Fue toma de contacto sin nadie en la carretera. Hoy todo el día a 110...
NO me quiero arriesgar.
Salu2

 

con cuidado a ver que tal se comporta :yes:

 

presion de neumaticos,aire en el sistema del lado que no hala,fluido de algun tipo tirado en esa misma rueda que no hala,ahora tambien revisa las ruedas no esten flojas las turcas y se salga una en la via,etc,mejor ni reclames

 

Me ha pasado a poca velocidad en sitios aparentemente firmes, cosa que antes no pasaba, parece un delantera :S

 

Si el alineado está mal, ¿no tendría que desviarse también cuando no fuese frenando?

 

Lo han tenido que meter en bancada? Si es asi, me temo lo peor.

Espero que lo puedan solucionar.

Saludos

 

Uff, que jodidamente mal suena esto, yo es que soy muy tiquismiquis para estas cosas, a mi que me cambian una radio y veo algún plástico un poco más levantado de la cuenta y ya me estoy rallando...Insisteles en todo lo que no te convenza, el coche ha de quedar en perfectas condiciones despues de una reparación de tanta indole. Suerte

 

Lo de que se vaya a la izquierda pueden ser muchas cosas, lo primero comprueba en un frenómetro que la frenada está equilibrada en las cuatro ruedas, si frena bien puede que la cosa sea mas gorda.
Mete el coche otra vez en el taller y no lo saques hasta que esté, como minimo igual, que antes.

suerte.

 

soy igual que tu jokin , los lios que hago cuando me hacen algo mal hasta cuando lo lavan y lo secan mal

 

cinder bancada a que le dices ¿?:nah:

 

Meter un coche en una bancada, es esto...







La bancada es una herramienta específica de los talleres de chapa y pintura.

Se utiliza para recuperar las carrocerías dañadas tras una colisión. El proceso es el siguiente: se desmonta la carrocería y se la separa de todos sus elementos auxiliares. A continuación, se coloca sobre la bancada para que el operario pueda ir modelando su estructura, haciendo desaparecer las deformaciones y torsiones sufridas durante el choque.


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Creo que JavierGonzalor seguro que sabe lo que es una bancada pero en su pais lo llaman de otra forma ¿me equivoco?:wink:

 

Yo no supe usar el diccionario de sinónimos hispano-uruguayo

 

Pepe,

cuanto tiempo, solventaste ya los últimos problemillas de la góndola..???A mi me está dando bastante cancha, la verdad es que desde la última puesta a punto de Fer es otro coche...

S2:wink:

 

El coche vuelve al taller, el Lunes...
Hoy le hice 200 km y las sensaciones puf puf

Al menos no he soltado un duro aun.
Salu2

 

A ver que resuma un poco todo lo que está cambiado

4 amortiguadores Sachs nuevos, 4 silentlocs nuevos
2 pastillas delanteras nuevas, las traseras tenían 5.000 km
Me temo que el probloema puede ser de un disco delantero que está oxidado y tiene pinta de ser de segunda mano.

El ruido que noto al rallenti veo que es de la puerta delantera derecha que según ellas hubo que ajustarla...
Lo que no entiendo es que ahora se paña mucho mejor en curvas que antes, vas sobre railes. De hecho sali ayer expresamente a las tres de la mñana a la autovía del aeropuerto a probarlo en curvas cuando no hab´´ia coches, en alta velocidad, y al pasar ni se mueve, solo se mueve al frenar.
Salu2

 

Ahora me doy cuenta de que el regulador automático de faros de xenón no funciona, o no esta conectado

Como compruebo su correcto funcionammiento

 

Deberías revisar la patilla que regula la altura automática (eje delantero, derecho): lo mismo la tienes suelta;-)

 

Eso en que zona esta?? Donde los amortiguadores?

Salu2

 

A ver, otra cosa, y responde ambas:
http://www.bmwfaq.com/f16/regulacion-automatica-de-altura-de-faros-k-o-238146/

 

Sigo igual Pepe, miré los fusibles y estan bien. Mire los sensores, el de la rueda delantera esta bien, y el de la trasera tambien. La única duda que queden rotos por el medio del camino hasta llegar al faro.

¿En que punto del faro enganchan?

 

Quelo miren en el taller, que ya estoy harto.
No pienso pagar un duro hasta que no quede en condiciones el coche.
Lo que mas mejode es que tengo que andar detrás de ellos, como un espía...
Salu2