Ya me ha instalado Randalf44 la centralita en mi 530d

Tema en 'BMW Serie 5 E-39 (1995 - 2004)' iniciado por Gavira, 18 Jun 2006.

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  1. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Madre mía, qué locura :D
    Las cosas que hace uno por la gente -y la gente por uno- todo a partir de este foro.
    Como dirían los Mosqueteros, uno para todos y todos para uno :)

    Pues nada, que hacía tiempo que tenía ganas de poner una centralita al 530d:rambo:

    He aquí las mismas, la otra es para mar25d.
    He tomado fotos del proceso, para no olvidar :fs: Porque a mí me corresponde ponerle la suya a Martin, de lo que aprendí de Arturo.

    En el foro general está la crónica de la aventura :p
    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?p=1860764#post1860764

    Voy a aprovechar para poner las fotos que no puse en el otro hilo :)
    El 530dA de Randalf44
    Simplemente, decir que el coche está precioso :xray: :xray: :xray: :xray:
    [​IMG]

    Otro coche bonito de verdad :hippie:
    [​IMG]

    La centralita:
    [​IMG]

    Para empezar, se desmonta donde el filtro de habitáculo, para poder manejarse bien... Para acto seguido:
    1. Se saca el conector y se conecta al de la centralita y
    2. Se enchufa el de la centralita al bloque.
    [​IMG]

    Después se procede a quitar un pequeño tope de plástico que hay en el compartimento estanco, para hacer pasar el cable de la centralita...
    [​IMG]

    Una vez que se ha pasado el cable, se procede a enchufar el mismo cable a la centralita. Después se coge la centralita y se instala (con bridas, en este caso) justo debajo del filtro de habitáculo, quedando completamente estanco, y asunto concluído :rambo:
    [​IMG]

    Todavía me ha dicho Randalf44 que la electrónica del coche debe adaptarse en los próximos días a las nuevas órdenes que recibe de la centralita.
    No obstante, puedo adelantar...
    Las sensaciones.
    Verdaderamente, el coche CAMBIA!!!

    El coche parece que hubiera perdido mágicamente 7oo u 800kilos de peso
    Va mucho más "ligero" y alegre
    El pedal del acelerador se ha vuelto más sensible
    Las recuperaciones son menos lentas
    Si para adelantar con mayor "alegría" debía pasar de 5ª a 4ª marcha, ahora como que no hace falta
    Sobre todo la 2ª, 3ª y 4ª velocidades, se han vuelto más "agresivas", más tirón, más empuje
    El consumo ha disminuído 8-[ 8-[ 8-[
    Cuando iba a Valladolid, el OBC marcaba 8.0litros
    A la vuelta -asemejando la manera de conducción- el OBC ha marcado 7.7litros

    Más sensaciones y comentarios, próximamente :rambo:
  2. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    cuantos caballos mas??? esa centralita de onde la sacasteis de la manga? o ye traida de taiwan, porq, se va hacer de oro jejeje! humo? q tal aunq bueno ya nos iras contando!
  3. patxiko

    patxiko En Practicas

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    Gracias Por La Noticias
  4. the dark man

    the dark man Forista

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    Si, pero canta, canta!!! De ande ha salido la centralita?

    Es que el nene quiere una tambien!!

    Danos datos y no nos dejes con miel en los labios.

    Saludines.
  5. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    que tal el viaje..notaste algo ...cuenta algo mangarran;-)
  6. El Enfermo

    El Enfermo Forista Legendario

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    Cuantos cv's le has ganado con esa central???:):):)
  7. Daniva

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    Puñetera envidia es lo que tenemos , del viaje y de la "reparacion", vamos desembucha!!!, procedencia y precio,vamos.
  8. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    No sé todavía, mañana quiero pedir cita en un banco de potencia de Torremolinos -que yo no sabía que existía- pero que Supercanedas me indicó :yawinkle
  9. Berki

    Berki Forista Legendario Miembro del Club

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    Esperemos que el turbo aguante sin problemas. QUe Gasoil le echas?
    Un salu2
  10. joanmoher

    joanmoher Forista

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    no me lo puedo creer :roll:: la góndola turborizada.. spolierizada y ahora chipeada:) .
    Ya nos contarás esas nuevas impresiones de cómo va esa centralita.:xray: :xray:
  11. Albercien

    Albercien Guest

    Claro, pero es porque de norte a sur vas cuesta abajo!! :)
  12. onca

    onca Guest

    esssssa goooondola voladora !! :)
  13. FES

    FES Forista Senior Miembro del Club

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    Pero si tienes un banco de potencia en Estepona capullín...o ya no te acuerdas que estuviste allí conmigo:flip:
  14. REONDITO

    REONDITO Forista

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    Ke Callaito Te Lo Tenias Mamonasssssso, Haber Si Me Pasas Precio.....
  15. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    con la centralita tienes que cuidar mas el mantenimiento y esperar el tiempo reglamentario para enfriar-lubricar el turbo, esperemos que este aguante un poco mas que el anterior turbo.
  16. izquierdo

    izquierdo Forista

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    :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  17. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    si es que la fisica no perdona:descojon::descojon::descojon::descojon:
  18. Gavira

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    AM Competición cerró el año pasado, Fernando :cry:
  19. THE_BOOS

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  20. FES

    FES Forista Senior Miembro del Club

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    No me jodas8-[
  21. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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  22. the dark man

    the dark man Forista

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    A que precio la habeis conseguido?

    Que diferencia hay entre esa centralita y otras opciones que parecen mas economicas?
  23. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    La centralita sale por 400 mas portes, las diferencias están en que esta usa cableado con conectores originales y es "plug and play", no hay que modificar nada del coche, es indetectable (garantias), es digital y lo mas importante: está detrás un preparador belga del campeonato DTM alemán.
  24. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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  25. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Asi mismo, una imagen vale mas que mil palabras ;-)
  26. REONDITO

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    rastreros, (en plural:weedman: ) ke no me habeis chivateado nada, eso no se hace......:bash: :ar:
  27. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Somos un libro abierto Gabi, tu pregunta ;-)
    por cierto, para sacar el conector de marras hay que quitar el microfiltro con el tubo para poder
    meter la mano.

    Un apunte:, se podria estudiar el traerlas para el que esté interesado.

    saludos.
  28. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    No va a tener ningún problema, Dani ;-)

    Un saludo
  29. RANDALF44

    RANDALF44 Forista Legendario

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    Nadie con ninguna inquietud :mus- :mus- :mus- :juggle2:
  30. joanmoher

    joanmoher Forista

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    yo sí :) :) :) :) :)

    quiero que se pronuncie Pepe de una vez por todas de cómo va la góndola. Si ha cambiado de embarcación gondolera y pasa a una embarcación de recreo. Que está muy perdido el Pepe.:rambo:
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