Ya pueden andar con ojo los M5&M6 cuando vean un Mustang acercarse por el retrovisor

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Jimi Hendrix, 3 May 2006.

  1. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

  2. javicampo

    javicampo Guest

    Juasssssss, a un 5.4 con compresor sólo le sacan 500 caballos!!! Aficionaos... :D
  3. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Esos los sacan de fabrica. Esos motores dan para mucho más....
  4. franjavivera

    franjavivera Forista

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    Cosa de yankies:) Mucho motor, poca potencia:)
  5. alvaro134

    alvaro134

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    y tanto de consumo......
  6. javicampo

    javicampo Guest

    Mientras siga siendo un coche americano (matizo, un muscle car) no es rival para ningún superdeportivo europeo, por muchos 500 cv que le logren sacar al motor
  7. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Esta claro que son motores poco aprovechados, poco dinamicos y todo eso pero, en aceleraciones puras, no se yo como andarian, amen de una fiabilidad superior a los estrujados motores //M :roll:
  8. pLEy

    pLEy Trolls cleaner

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    juaaaaaaaaaaasssssssssssssssssssssss.....de ilusiones se vive :D :D:D:D:D:D
  9. pacix

    pacix Clan Leader

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    Y cuesta arriba, motor grande, es motor grande.... yo lo noto en el Z cuando te picas con algún TT o similar, que en llano el turbito se defiende, pero cuesta arriba, el seis en linea empuja como un condenado.

    Y otra, fiabilidad muy alta de motores tan "sueltos".
  10. javicampo

    javicampo Guest

    Y qué mérito tiene que un coche ande mucho en línea recta??? Los coches americanos son como son por la sencilla razón de que en Estados Unidos hay muy poquitas curvas... Intenta seguir con el Mustang ese con motor delahostiagordisimolamadrequeloparió a un deportivo europeo o japonés por curvas, verás qué risa
  11. javicampo

    javicampo Guest

    Si, por supuesto, motor gordo = par bestial... Pero en coches americanos, poco más. Tu Z lleva un chasis y unas suspensiones en condiciones, que te permiten ciertas cosas, un coche americano, no
  12. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Que si que si, que ya lo he dicho, solo en aceleraciones puras podrian hacer algo, es lo que tienen los coches americanos
  13. Gosu

    Gosu Forista

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    Hombre quieras o no, 500 cv. son muchos...y eso debe tener un par increible.
    Supongo que lo que trague alli no les importa mucho, bendita suerte...
  14. javicampo

    javicampo Guest

    Y el chasis??? Y las suspensiones??? No por montar un motor de helicóptero vas a lograr un coche mejor [-(
  15. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest


    No te creas, eh? Se defienden bastante bien:

    [​IMG]
  16. oscaralg

    oscaralg Forista

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    No te creas, hace bien poco ha habido una subida sustancial del precio del combustible allí, estan que trinan.
  17. pacix

    pacix Clan Leader

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    Eso mismo, lo pienso yo de un M5...porque no me dirás que es un deportivo... como lo es un Lambo o un Porsche Turbo, ¿verdad?
  18. Cris

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    cerca muy cerca...
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    ///M3 ///M330 ci
    pos yo no me importaria probar esos 500 cv.
  19. oscaralg

    oscaralg Forista

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    VW TSI DSG
    Habeis visto esto?, que es?:

    Technical Specifications
    Type
    V-8
    Manufacturing location Romeo, Michigan
    Configuration Iron Block and Aluminum Heads
    Intake manifold Cast-aluminum with Roots-type supercharger and air-to-water intercooler
    Exhaust manifold Cast iron
    Crankshaft Forged steel
    Throttle Body Dual 60 mm, electronic
    Valvetrain DOHC, 4 valves per cylinder
    Valve diameter Intake: 37.0 mm; Exhaust: 32.0 mm
    Pistons Forged aluminum
    Connecting Rods Cracked forged steel I-beams
    Ignition Coil-on-plug
    Bore x stroke 3.552 x 4.165 in. / 90.2 x 105.8 mm
    Displacement 330 cu. in. / 5,409 cc
    Horsepower 500 hp @ 6,000 rpm (SAE Certified)
    Torque 480 lb.-ft. @ 4,500 rpm (SAE Certified)
    Compression ratio 8.4:1
    Redline 6,250 rpm
    Idle Speed in Neutral 750 rpm
    Engine control system Spanish Oak PCM <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
    Required fuel Premium
    Fuel Injection Electronic returnless sequential
    Oil capacity / type 6.5 quarts / Motorcraft 5W-50 Full Synthetic Motor Oil
    Coolant capacity 21 quarts
    Peak Boost 9 psi
  20. javicampo

    javicampo Guest

    Pues no, la verdad, un M5 no es un deportivo, es una berlina muy rápida, al igual que un M6 es un super GT, pero tampoco es un deportivo. Pero sin embargo sospecho que andarán mejor que el Mustang este en lides "deportivas"

    Desde mi particular punto de vista, y siempre llevado por mi perturbado cerebro, la expresión "deportivo americano" es un contrasentido :D
  21. jdpanes

    jdpanes Guest

    Poca potencia?? Yo tampoco diria eso...

    A mi me gustan los deportivos americanos, Viper, Vette, Mustang...

    Saludos!!!
  22. franjavivera

    franjavivera Forista

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    Si lo comparas con la cilindrada que llevan es poca potencia:)
  23. javicampo

    javicampo Guest

    Sinceramente, no veo qué gran mérito de la ingeniería puede haber en sacar 500 cv a un 5.4 con sobrealimentación...

    Vamos, agarran eso mismo los de AMG y le sacan chorropotocientos caballos más :descojon:
  24. rbejaranoe

    rbejaranoe Forista Legendario

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    Yo iba apreguntar lo mismo
  25. quatrero25

    quatrero25 Guest

    pues ami me encanta y la verdad no me importaria tener uno :)
  26. jdpanes

    jdpanes Guest

    Por ejemplo: CLK 55 AMG 367cv - SL 55 AMG 517cv
    Creo que ambos estan sobrealimentados (compresor volumetrico??) y las potencias no son muy diferentes.

    De todas formas, son dos conceptos de coche totalmente diferentes, mecanicas y destinatarios 100% distintos y como ya han dicho, los americanos suelen estar mucho menos "apretados" con lo que tienes mas margen de "mejora" y una mayor vida util.

    Saludos!!
  27. Kastyn

    Kastyn Forista

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    No son más que tragaderas, 5.4l es una barbaridad por muy suelto que vaya el motor, se les podría sacar mucho mayor rendimiento con menos litros y no por ello comprometer la durabilidad del vehículo de forma apreciable.
  28. E36Technik

    E36Technik Forista Legendario

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    cuando llegue la curva ya veremos la mustang dando tirobuzones
  29. pacix

    pacix Clan Leader

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    Pero es nuestro modo de pensar europeo, de maximizar, de aprovechar y tal. Un yanki, lo hace grande porque el lo quiere todo grande, se la trae floja si está desaprovechando potencial a raudales. Eso no lo entenderemos nunca, nosotros los "pobres" europeos. ;-)
  30. exterm22

    exterm22 Guest

    Pues a mi no me disgustaria tener uno en el garaje...Aquí os dejo unas fotillos del que puede ser el shelby mustang


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