z3 coupe M en Gijón

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por CSl, 10 May 2006.

  1. CSl

    CSl En Practicas

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    Quien es el afortunado?
    Impresionante máquina!!
  2. twenty

    twenty Guest

    Negro??
  3. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Dinos el colorrrrrrrr
  4. CSl

    CSl En Practicas

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    Negro, negrísimo!
  5. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    podría ser el de Oscar...pero andandará? :D
  6. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    bueno,yo por fin me he decidido y esta noche voy a ir a ver un Z3 M coupe...de momento se que es de 12/1999,nacional,con 110000km.
    ¿En que cosas me debo fijar?
    un saludo
  7. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Te debes fijar que no le suene el VANOS, como cosa específica, puesto que cambiarlo es una pasta

    Luego lo de siempre: cuidado exquisito (mantenimiento y conservación), sin golpes, sin sonidos raros en el cambio, que coma bien las ruedas (las de detrás algo más por dentro)

    Estoy de acuerdo contigo, la dirección es lo que menos me gusta del coche
  8. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Suerte, a ver si tenemos un zetero mas. ;-)
  9. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Respecto al ///M Coupe negro, podria ser el del forero chocos.
  10. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    gracias por los consejos.Ademas,hoy parece un bune dia para probarlo,no llueve:)
    luego os cuento
  11. jrubio

    jrubio Forista Legendario

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    suerte y a por él!
  12. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    gracias,al final he quedado mañana,hoy no podia el chico
    Asi que tocara esperar:-s
    saludos!
  13. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Espero que puedas conciliar el sueño esta noche. :descojon: ;-)
  14. twenty

    twenty Guest

    supercanedas yo etoy de de baja y aburrido en casa, ya que somos de Madrid y si necesitas ayuda, dimelo y me acerco contigo.

    Mierda tengo el mio listo en el taller desde hace dos semanas y no puedo ir a por el.....¡¡¡¡
  15. supreme

    supreme Guest

    Al final parece que te has decidido! Y por uno sin controles! :)

    Enhorabuena y suerte
  16. ABriL

    ABriL Forista Legendario

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    suerte!!
  17. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    gracias,al chaval le ha gustado el mio,o sea que es cosa mia si cambio a pelo o no
    Twenty,mañana va a venir CarlosZ3 a verlo,pasate con el si quieres.
    La verdad es que com ole he dicho a CarlosZ3,voy a pasar de un cochde "solo" 250cv,con kit de frenos,de suspension,separadores,llantas,control de estabilidad,control de traccion y 4x4 a uno con 320cv con menos ayudas que el atleti con los arbitros:)
    Redecorando mi vida que se dice.
    Lo que mas miedo me da es que se estropee,el mio lleva 10 tandas en circuito y no ha dicho ni mu,ni una averia en 40000km que lo tengo...
    saludos
  18. twenty

    twenty Guest

    Perfecto ya he hablado con Carlos y si no hay problemas mañana nos vemos.
  19. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    ok;-)
    alguien tiene alguna prueba de este coche?parece mentira,a mi que se me acusa en casa de sufrir el sindrome de diogenes porque no paro de acumular revistas :) y la unica que he encontrado es una comparativa de su hermano menor el 2.8 vs TT Vs boxter:cry:
    Datos de prestaciones y demas?
    gracias,un saludo
  20. twenty

    twenty Guest

    A ver si encuentro una prueba en Frances, contra el Ferrari 355, el Porsche 911 (996 S) y el ZMCoupe......
  21. M///AN GT

    M///AN GT Guest

    es un pepino en toda regla!nada que ver con un s3, un buen cepoo!;-)
  22. Francesc Masip

    Francesc Masip Forista

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    En la automovil nº 250 lo prueban "contra" el Z3 2.8.

    En la portada sale el Evo V
  23. CSl

    CSl En Practicas

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    Yo tengo una prueba del z3 coupe M contra el "nueveonce". No tengo escaner, pero si alguien la necesita la llevo algún sitio a escanear.
  24. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    cuentame las prestaciones amigo;-)
  25. DASH

    DASH Guest

    Date una vuelta con uno, y no te querras bajar. :)
  26. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Y si es en unza zona de rotondas, mejor. :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
  27. duei

    duei Guest

    Motor: DisposiciónDelantero longitudinal Nº Cilindros: Seis en línea
    Cilindrada: 3.246 cc Alimentación: Inyección electrónicamultipunto
    Compresión: 11.5 a 1 Potencia max: 325 cv a 7.400 rpm
    Par motor: 35.7 mkg a 4.900 rpm
    Transmisión: TracciónTrasera Caja de cambios: Manual de 5 vel.
    Dirección: Tipo Cremallera asistida
    Frenos: Delanteros Discos ventilados, Traseros Discos ventilados
    Suspensión: Delantera Independiente, tipo McPherson con barras Trasera De brazos tirados, con muelles independientes y barra estabilizadora
    Dimensiones (mm): Longitud 4.025, Anchura 1.740, Altura 1.280
    Peso y capacidades: Peso en orden de la marcha 1.450 kg. Capac de deposito 51 l. Capacidad de maletero 205 l.
    Prestaciones y consumos: Velocidad max.250 km/h, 0 a 100 km/h 5.3 seg.
    Consumos Urbano 16.1, Extra-Urb 7.9, Mixto 11.1
  28. duei

    duei Guest

  29. supercanedas

    supercanedas ///Moderador Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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  30. gatoisf

    gatoisf Forista

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    El viernes pasado mi amigo chocos (Z3 M coupe modificado) y yo fuimos x invitación de Porsche a probar un Carrera S 355 cv. Hicimos un recorrido de unos 40 km por carretera de curvas y autopista y los 2 llegamos a la misma conclusión. Anda más y es mas divertido el Z. Claro el carrera era otra cosa tenias ayudas, mas cómodo pero menos sensaciones al volante. Nos defraudó un poco para tener esos caballos. El muy mamon intento en las curvas que se fuera un poco con el PASM desactivado pero nada no habia manera. Solo en una rotonda se fue un poquillo pero no mucho jeje

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