Compact Zona COMPACT

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por lopa, 1 Abr 2014.

  1. ganfor

    ganfor En Practicas

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    320 td compact
    Mi limpia empieza a subir y se queda parado en medio del cristal con un ruido raro.. si lo ayudo un poco termina el recorrido, pero a la siguiente vez.. otra vez en las mismas.
     
  2. ganfor

    ganfor En Practicas

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    Por cierto, vendo los dos pilotos traseros transparentes originales, como nuevos.
    40€ negociables. ;)
     
  3. djkokoloko

    djkokoloko En Practicas

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  4. lopa

    lopa Forista

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    A ver compacteros, venia pensando en el coche, el tema suspensiones y estabilizadoras, a ver quien ha tenido el normal y el M como @segundojazz que consejos puede darme.

    Tengo entendido que el compact normal ya lleva las suspensiones que lleva el berlina con pack M , que son más duras de lo habitual, ya algo deportivas , y luego van las M.

    La verdad que el coche en cuanto a baches y asfalto se nota durito, pero en curvas más rápidas con más apoyo si se inclina mas de lo que me gustaría, no se quien dijo el otro día que con las estabilizadoras consigues que el coche no se incline tanto al lado contrario en curvas,.,
    Esta claro que con suspensiones y con estabilizadoras esto se notaria menos e iría más como una tabla, perooo;
    se nota tanto las estabilizadoras solas ?
    Se nota tanto la diferencia del conjunto estabilizadoras suspensiones del M comparado con el normal ?


    Estoy caliente con el tema, ya que con eso, se quedaría muy fino

    Opiniones......
     
    Última edición: 24 Ago 2015
  5. tota_cr250

    tota_cr250 Forista

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    Hablando de suspensiones, el otro dia que cambie los travesaños de la estabilizadora, me di cuenta que llevaba muelles m, dudo mucho que el antiguo dueño los cambiara, se me olvido sacar una foto a la referencia de los amortiguadores, lo mismo llevo suspension M.
    Por cierto, ¿que diferencia de grosor tienen las estabilizadoras del m y la normal???
     
  6. petroturbo

    petroturbo En Practicas

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    Hola compañeros, yo llevo angel eye y antinieblas en amarillo y para mi gusto queda genial(os pongo una foto), además de que son mejores para niebla y demás condiciones adversas, en cuanto a suspensiones, yo llevo barra de torretas, suspensión M y estabilizadora de M3 y yo por lo menos si no te diferencia en curvas y en cuanto a grosor la que yo llevo es la del M3 cabrio que es de 47mm(la del cabrio es 1mm más gorda, el por qué no se) y también creo que pesa algo más, espero que os sirva, saludos
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  7. chakal667

    chakal667 En Practicas

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    Muy chulo!es como el mío. Yo no tengo antinieblas delanteros montados. Tienes los mismos riñones con el vinilo que el mio. En negro destaca mucho más.
    Yo he pensado los faros de las largas con vinilo amarillo y los intermitentes vinilo naranja
     
  8. Peter Sellers

    Peter Sellers Forista

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    Supongo que sera por rigidez estructural al no tener el techo, tiene sentido

    Por cierto, voy a comprar un gato hidraulico y 2 borriquetas para trabajar comodamente debajo del coche
    Alguien sabria decirme donde puedo apoyar el gato y donde colocar las borriquetas para no danar nada?

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  9. tota_cr250

    tota_cr250 Forista

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    ¿¿ No te habras pasado un poco con los 47mm de la barra de torretas, jejeje ??

    ¿ Detras no cambiastes la barra estabilizadora ?
     
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  10. petroturbo

    petroturbo En Practicas

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    Jajajajajajajajaja a lo mejor puede, pero cuando vi que las eibach(fue las que mire) media eso delante no me preocupe tanto, además tampoco hago tanto el borrico como para notarla al 100%y detrás lo que are sera montar barra de torretas, por que la única opción "barata" que hay (según creo), por que la otra sería gastarme cerca de 400€ más o menos creo recordar y montar las barras estabilizadoras de eibach directamente, pero demomento se va a quedar así, ya más adelante le montare suspensión eibach b12 y a ver que tal va je je
     
  11. petroturbo

    petroturbo En Practicas

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    Creo recordar que había un punto de apoyo en el centro a la altura del volante motor o la caja de cambios mira a ver ahí, pero no recuerdo bien y si quieres también puedes usar esto para no dañar los apoyos, lo vi hace tiempo por ebay, por sí te sirve je je.
    [​IMG]
     
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  12. Peter Sellers

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    Tiene buena pinta, pero para lo que quiero no me sirve

    Supongo que es para enganchar el gato hidraulico en uno de los huecos laterales en los que encajas el gato normal, pero yo lo que quiero es levantar el eje trasero (o delantero) completo desde el centro para poder calzarlo en ambos lados
     
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  13. tota_cr250

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    Me referia a que no son de 47mm, son de 27mm, jajaja, si fueran de 47mm necesitarias una grua para montarlas.
     
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  14. tota_cr250

    tota_cr250 Forista

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    Para levantar el eje trasero, pones el gato en el diferencial con un cacho madera y lo levantas entero.
    Para levantar delante, hay gente que pone el gato en el subchasis
     
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  15. Peter Sellers

    Peter Sellers Forista

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    Gracias

    Y las borriquetas supongo que sobre los soportes normales para el gato
     
  16. petroturbo

    petroturbo En Practicas

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    Ostias compañero, sí sí, tienes razón son 27mm, se me fue totalmente la cabeza ja ja ja ja ja ja ja ja ja, estos son los silentblock viejos de la del M3 je je
    [​IMG]
     
  17. ganfor

    ganfor En Practicas

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    Buenas compañeros, esta tarde voy por los paragolpes m al desguace y me gustaría saber que es lo que me haría falta traerme aparte de los paragolpes para montarlos en el mio que no tiene paquete m.

    Saludos y gracias
     
  18. Goler

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    el delantero es quitar uno y poner otro,el trasero necesitas las guias,si las tienen compralas tambien
    digamos que es la pieza numero 2






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  19. ganfor

    ganfor En Practicas

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    Por cierto @Goler como se desmonta el paragolpes trasero? El delantero si lo e quitado pero el trasero no.
     
  20. tota_cr250

    tota_cr250 Forista

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    ¿¿ Por cuanto te han salido si no es mucha molestia y en que desguace los has conseguido ??
     
  21. segundojazz

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    Voy a vender un gato de carretilla (2t), lo he usado una vez para cambiar los calzos de motor, tiene su estuche de transporte. Esta como nuevo, por si te interesa.
    [​IMG]
     
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  22. Peter Sellers

    Peter Sellers Forista

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    No creo que compense enviarlo a Polonia, que es donde vivo, pero gracias por el ofrecimiento.

    El que voy a comprar es exactamente igual. Funciona bien?
     
  23. petroturbo

    petroturbo En Practicas

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    A lo mejor a mi también me interesa, por cuanto tienes pensado venderlo?? Jeje
     
  24. segundojazz

    segundojazz Forista Senior

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    ¡Polonia?? Pffffffff
     
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  25. segundojazz

    segundojazz Forista Senior

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    Ya lo puse en venta, está en el apartado de venta.
     
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  26. tota_cr250

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    Yo tengo uno igual y tiene muy poca altura maxima, por lo que si quieres utilizarlo para poner unas borriquetas debajo no te da ni de coña y tendrias que hacer malavarismos con tacos de madera.
    Si se va a usar mas de un par de veces, lo suyo es comprarse uno en condiciones con altura maxima de medio metro, asi te entran las borriquetas a la primera
     
  27. segundojazz

    segundojazz Forista Senior

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    Hombre, para unas borriquetes de 1/2 metro !!!!, nunca las he visto, ja ja ja ja. El gato es 100% funcional, claro, los hay de 500€ también, pero medio metro...!!!. A mi me sirvió perfectamente para subir el coche en borriquetes y para cambiar los soportes del motor.

    PD: Levanta 35cm creo recordar
     
  28. Goler

    Goler Forista Legendario

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    No me acuerdo muy bien.pero el encubrimiento interior de plástico tienes que quitarlo.donde va el enganche del portón. Abajo
     
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  29. tota_cr250

    tota_cr250 Forista

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    Ese gato solo levanta unos 30 cm y las borriquetas miden mas que eso, no es que midan 50 cm las borriquetas.
    Yo los gatos que tengo vistos no pasan de los 200€ y tienes gato bueno para toda la vida.
     
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  30. ganfor

    ganfor En Practicas

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    Pues ahun no lo se, cuando vuelva esta tarde te lo digo, es en un desguace de aquí al lado de mi pueblo.
     

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