320d "frutero" Vs 325d "frutero"

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Monster, 17 Sep 2007.

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  1. Monster

    Monster En Practicas

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    21 a 20 gana el motor al equipamiento...

    Creo que es una diferencia mínima para poder aclararme las ideas... Asi que lo mando para arriba a ver si mecontaís algo más.

    PD: Yo no voto.
     
    Monster, 19 Sep 2007
    #31
  2. Jairo_Luis

    Jairo_Luis Guest

    21 a 21, la verdad e sque la gente no se decide, aver quien es el juapo que ronpe el empate
     
    Jairo_Luis, 19 Sep 2007
    #32
  3. JAVMAD

    JAVMAD Repartidor... Moderador Miembro del Club

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    sinceramente, aunque a mi me tira más el 6 botijos, con la configuranción que has puesto más aun, porque el control de crucero actuvo sale por unos 1500€ y el resto de opciones que eligirias para el 320 salen a lo sumo por unos 2300€, así que creo que está cristalino.

    325d siempre.
     
    JAVMAD, 19 Sep 2007
    #33
  4. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Y no hay más ;-)

    100% de acuerdo contigo.

    Fíjate que yo estoy en las mismas... salvo que con el E-60 frutero...

    Antes lo tenía más claro; los 163CV del 520d frente a los 177CV del 525d no justificaban los 6000 € que hay entre ambos motores (pucheros aparte biggrin ) pero ahora, con 20 CV de diferencia ya no lo tengo tan claro... sobre todo porque para mover el serie 5 hacen falta caballos...

    Pero bueno, supongo que ahora mismo, las preferencias serían:

    1. 525d "alicatado" si me llega el presupuesto
    2. 520d alicatado si no puedo llegar a la opción 1
    3. 525d pelado si no llego a la 2

    En fin, es triste, pero esos son los problemas que tenemos por no estar en "er taco" biggrin :floor: :floor:
     
    Cocreta, 19 Sep 2007
    #34
  5. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Me parece que la gente considera las diferencias entre el 320d y 325 en Cv y a igualdad de potencia me seguiría quedando con el 325d. No hay color en agrado de conducción y acústica, 6 cilindros es un BMW y 4 es un bmw.

    Con el paso del tiempo la diferencia de vibraciones, ruidos y averías es mucho más acusada y llega un punto que el 4 cilindros parece una lavadora centrifugando con el tambor desequilibrado.

    Resumiendo, 325d aunque fuese con silletas de playa por asientos. :wink:
     
    jrgc, 19 Sep 2007
    #35
  6. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Cooomorl???? biggrin

    Hombre, igual tienes razón y todo, así que no sé cuándo empezará a sonar así el mío, pero ya tiene casi 80.000 kms y sigue sonando como el primer día...
     
    Cocreta, 19 Sep 2007
    #36
  7. jrgc

    jrgc Forista Senior

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    Hombre me he pasado un poco... Es que me da rabía que la gente solo vea la diferencia de potencia entre el 320d y el 325d. Yo tengo un 320td con 210.000 Kms y el motor suena mucho más que nuevo. Ojalá en BMW se preocupen en serio en el tema de vibraciones y acustica con los 4 cilindros, porque un simple Avensis diesel está mucho más cerca en vibraciones y sonido de un 6 cilindros BMW que de un 4 cilindros y eso pues jo.... :Randy-git:
     
    jrgc, 19 Sep 2007
    #37
  8. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Hombre, los motores Diesel (pero todos, sean 4 o 10.000 cilindros) suenan más con el paso del tiempo.

    El caso del Avensis que comentas, es cierto. Mi suegro tiene uno y casi no suena (comparado con el mío)... pero claro, es un motor mucho más moderno, el coche está hiper-silenciado... pero intenta cambiar rápido cuando vayas alto de régimen (3500 rpm, por ejemplo) y verás la diferencia: En el BMW, el motor no suena a suelto; simplemente cambia de régimen y listo. En el del Avensis, hay un momento en que suena todo... como a suelto (supongo que será por la gestión de la inyección).

    De todas formas, te doy la razón en que la diferencia no está sólo en la potencia y que el 6 perolos debe ser mucho más suave. Pero aún así... una vez en marcha... ¿se nota tanto como para que compense? :wink:
     
    Cocreta, 20 Sep 2007
    #38
  9. David-AC

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    Estoy totalmente de acuerdo, la verdad es que nunca entendí cómo los 320d fueron tan bien valorados en cuanto a finura por las revistas del motor...
     
    David-AC, 20 Sep 2007
    #39
  10. jato

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    Tu verás que valoras más, yo en mi caso lo tendría claro, optaría por el 325 pero en los tiempos que corren... Quizás valores más el equipamiento interior :)
     
    jato, 20 Sep 2007
    #40
  11. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Vamos, que no lo tendrías tan claro, mangarrán... habla claro, hombre biggrin :finga:

    ;-)
     
    Cocreta, 20 Sep 2007
    #41
  12. jato

    jato Forista Legendario

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    Yo claro clarísimo, es más tiraría a por un 335d frutero :twitcy::twitcy::twitcy:
    El que no lo tiene claro es el... Antes que extras, motor, no todos piensan como yo :wink:
     
    jato, 20 Sep 2007
    #42
  13. Cocreta

    Cocreta Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Yo también era como tú... pero con la edad uno va cambiando sus gustos biggrin
     
    Cocreta, 20 Sep 2007
    #43
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