320td KO. Me despido. (FINALMENTE ARREGLADO!)

Pero eso cambia a 6 cilindros y a la hora de la itv ... tienes que presentar proyecto.

 

Yo presentaba el proyecto, son mas CV's y mas fiabilidad.

 

Pero supongo que tienes que mejorar suspensión y frenada. El proyecto sale en más de 600. Solo papeleo. Pa eso más motor se compra otro coche

 

Tu crees que hay que presentar proyecto? Se dan cuenta de eso?
No estoy yo tan seguro ehh

Y una cosa para cambiar a un 6cil hace falta cambiar electrónica y tal ? En un gasolina digo o transmisión o algo?
O solo motor a pelo

 

Influye que el 99% de los que se vendieron fueron Diesel.

 

Si la alternativa a arreglar tu coche es comprarte algo usado y similar en años y km, para eso intenta arreglar el Compact, si por el contrario puedes comprarte algo nuevo, yo ni me plantearía gastarme mil y pico o 2 mil euros en un coche que en perfecto estado no vale mucho más de 3.500 €.

 

Vaya pena... si te interesa hacer swap ponte en contacto conmigo que un amigo tiene un taller en Madrid que se dedica a ello entre otras cosas (también lo pueden homologar).

Saludos y suerte decidas lo que decidas!

 

Gracias por todos los comentarios.

En principio el tema del swap... se me antoja algo lioso. No tengo en estos momentos tiempo para lidiar con desguaces, talleres.. homologaciones..

Me han comentado en el taller donde tengo el coche que tienen contacto con la bmw, y que iba a hablar con ellos antes de abrir, para saber si por los casos que se les hayan dado, suele merecer o no la pena reparar.

Si no... pues que buscaremos motor de segunda mano.

Pero tras estar viendo en concesionario el fin de semana, golfs, giuliettas, a3... me quedo un poco frío. Tampoco veo que me vayan a aportar tantas cosas que no me de el compact. Equipar un coche nuevo a la altura de como está mi compact (xenon, asientos deportivos, blistein sport, bluetooth original, velocidad de crucero etc..), se dispara de precio. Y es que me encanta cómo va el coche, y no estoy cansado de él.

Así que voy a intentar tirar por la vía de la reparación, o en todo caso, sustitución por otro motor igual.

Un saludo.

 

Buena opcion.

 

Este mes tienes los giulietta a estrenar con 8500 euros de descuento, vete a la web, en gasofa desde 14500 euros y diesel poco mas de 15.000.

 

Cuando el giulietta tenga 6-7 años sonará a tartana. Como todos los electrodomésticos estos que se venden hoy en día

 

Pues el jtd del alfa es bastante mejor que el 2.0 diesel de bmw, desde luego bastante mas fiable, y por la mitad de precio.

 

Busca el hilo de cual es el bmw con más km del foro. Y ya me dirás cuando llegará un giulietta a esos km

 

No hagas cuentas antes de tiempo. Abre tu motor y valora el daño. A lo mejor no es tanto. Cuando sepas lo que te cuesta reparar, decides

 

Busca a alguien que tenga un endoscopio. Y miras el daño que tiene dentro antes de levantar culata. Puedes mirar por el colector de escape y por el de admisión, y así ves las válvulas y haces cuentas.

 

@_alioth_ por si te interesa.

http://www.bmwfaq.com/threads/solo-motor-bmw-320-compact-139000-km-1200.856325/

Un saludo y suerte.

 

bueno, pues tras mes y pico después, ya tengo el coche en mi poder.

A través de un taller localizarion un motor con 130.000km procedente de un siniestro. Embistieron al bmw por detrás y la parte delantera no tenía daños.
El motor tenía las palomillas de admisión, que ya han quitado al montarlo.
Además, el motor llegó con embrague y bimasa que estaba en mucho mejor estado que el mío (que ya notaba que iba desfalleciendo), y me han puesto ambas cosas del motor comprado.
Hemos aprovechado para cambiar unos casquillos y una barra en la palanca de cambios, que ha quedado como el primer día, sin holguras.
Además, un silent block del motor que ya había muerto.

Ayer me dieron el coche. Va perfecto. Vibra menos a ralentí que antes. Imagino que por el silent block.
Sobre el motor, la mejor noticia es que no noto nada. Es todo igual que antes.
El tacto del embrague ha mejorado, y la palanca de cambios sin holguras.

Para el motor me han dado garantía de 6 meses. Viene selladas diferentes partes para saber que no se abre en ese período, y tiene algunos sensores de temperatura, para saber que no le he metido un calentón por falta de agua, o cosas así. Vamos, que todo muy serio.
Me están preparando en una caja para que me lleve las partes del motor viejo que puedan servir. Inyectores, y poco más, imagino. Los dejaré de repuesto.

Además me piden que lleve el coche dentro de 3000km para quitar bandejas y comprobar que no hay pérdidas de aceite, agua, y que todo está correcto y en su sitio.

El dinero... unas pasta. 3.800€ todo ello. Espero que sea dinero bien gastado.

Pero es que estuve mirando coches... y para tener la misma sensación de calidad de conducción y equipamiento había que irse por encima de los 25.000€.
En este mes, he llevado un León, el último modelo. Y sí, pijadillas electrónicas muchas, pero calidad de conducción, tacto de frenos, de dirección, de cómo entra en curva (super subvirador...), no iguala al bmw.



Total... que no me despido. Que sigo con el compact y por aquí

Un saludo, y gracias por todos vuestro comentarios. Son todos de gran ayuda.

 

Me alegro compañero, esperemos que te de muchas alegrías, recuerda el tema del filtro de purga de aire, el cambiarlo cada 100000 kms o quitarlo directamente para que el turbo no de problemas.
Saludos.

 

Puede ser... pero desde luego el león no lo es.
Pero estuve mirando coches, y un giulietta, o un a3, puestos a mi gusto y similar potencia, se iban a esa cifra.
Otro asunto es un km0, o buscar algo con pocos kilómetros. Que es algo que iré haciendo con tiempo.

 

Me alegro que sigas con el "pequeñín"....

 

Vaya mala inversion que has hecho al final, yo ya me lo he sacado de encima, suerte con el coche

 

Eso es una verdad como un templo.

 

Final feliz.
¡Disfrúta del coche!

 

Claro claro, a nuevo me refería.
El segunda mano es otra historia.

 

El tiempo lo dirá..! Espero no haberla pifiado.. Al menos, no enormemente.

 

Me alegro mucho del desenlace!!!!

Que vaya todo muy bien!

 

Muy bien, a seguir con el BMW.

 

Pues has hecho bien; enhorabuena !