Duda 325I Año 2008, Opiniones.

Hola a todos, estoy barajando la idea de comprarme un e92 325i aut y me gustaría saber opiniones de los que tengáis ese modelo o sepáis de el, problemas, cosas buenas, gasto de gasofa, vamos un poco de información, es de agosto del 2008 y creo que es el modelo de 2500cc, estoy a la espera de ver la documentación.

Saludos, y gracias.

 

Gracias Katraska por la info, a ver si hay más opiniones.
Ahora mirare lo que comentas del post.
Saludos

 

Tengo un 325i n53 (3000cc) y no te lo recomiendo ya que cada x kms tendrás que sustituir un inyector/bobina/bujía/sonda NOx...

Te recomiendo que busques un 325i N52 (2500cc), 330i o 335i.

Un saludo

 

Busca un N52B25 y te ahorraras muchos dolores de cabeza.

 

Vaya tela, que desilusión, entonces me tengo que ir a coches de 10 años.

 

Y que más dará que sea de 2008 que de 2007 si lo importante son los kms que lleve y sobre todo que como se los han hecho y que mantenimiento ha tenido.

 

Lo que te dicen, el de "10 años" como dices tú te va a dar menos problemas que el resto. Busca el 2.500.

SAludos!

 

Te ha dado problemas de inyectores no?....y es que los inyección directa si daban por saco de los inyectores..
Saludos.

 

Asi es...
Saludos.

 

El 325i 2.500cc no anda nada y el de 3.000cc ha salido malo. Mejor coge un A5 TFSI

 

Suerte que has tenido, pero a gene por ejemplo que tiene uno igual al tuyo le siguen dando por culo los inyectores..
Saludos.

 

Hombre el 2500 CC se mueve dignamente y mejor con steptronic.
Saludos.

 

Si un coche con mas de 200cv hoy en dia no anda.....
Yo tengo el 2,5 de gasolina y ya te digo que anda. No esperes las sensaciones de un turbo, pero se mueve bien.
Ya depende del uso que le vayas a dar. Si tu idea es ir ajusticiando coches, posiblemente te lleves algun chasco con alguno, recuerda que siempre hay alguien que la tiene mas grande, pero vamos, que con el 90% del parque movil actual te haces. El otro 10%, a pesar de llevar mas motor/coche que tu, seguramente no vaya compitiendo con el resto de conductores por llegar el primero al siguiente semaforo, pero siempre habra alguno que te lleve.

Volviendo al tema, te recomiendo el 2,5 para que tu preocupación sea llenar deposito y disfrutar. Cualquier duda que tengas, gustoso te reponderemos. Saludos

 

Yo tengo un N53 manual, que dió problemas y que aparentemente ya se solucionaron. Es un coche rápido pero al que te acostumbras enseguida y ya no te da esa sensacion de empuje en algunos momentos. Cabe decir, que esto tambien me ha pasado con coches mas potentes.....
A mi me parece un gran coche, pero es arriesgado por sus problemas de inyeccion.
Cualquier duda pregunta.
Un saludo

 

El 325i 2500cc anda de sobra para adelantamientos en vías secundarias, incorporaciones, puertos de montaña.....pero como es atmosférico tendrás que moverte encima de los 4000rpm.

Para que te hagas una idea, si vas en sexta a 100km/h, metes tercera, aceleras a fondo y alcanzarás los 160km/h al corte dejarando atrás al 90% de los coches.

 

Esto se pone emocionante, tengo vistos 2, un 325i manual motor 2500cc y otro 330i 272cv automatico, pero con el peligro que mencionais de bobinas, nox...
a ver si consigo que me den mucha info para saber si han cambiado lo necesario para que funcione bien.

 

Pueden cambiarle lo que quieran, si lees hay varios post del calvario de ciertos compañeros con miles de € gastados y no terminan nunca de tener el coche yendo bien. Vale la pena que si miras 330 que sea también el N52.

 

Una pregunta tonta... donde se mira eso? en la ficha técnica? o se sabe por la fecha del vehículo?

 

Y que?....

 

Fecha , estetica e-90 pre o LCI, y ficha técnica por supuesto

 

Si no me equivoco son N52 desde 2004 hasta cierta fecha de fabricación de 2007 y tienen 258cv contra los 272 que tienen los N53 en cualquier caso ficha técnica y no fallaras.

 

Gracias.... yo soy otro compañero que estoy mirando el mercado de segunda mano, pero en mi caso me gusta más el 330i o 335i ( E92 )

 

Solo con mencionarlon (35i) es por que puedes, asi que no lo dudes....si es 30 al final, que sea el 258 cv

 

El "miedo" a un 35i es los problemas de turbos que he odio... ( aparte de algún otro fallo que puedan tener )
Vengo de tener un M3 E46 y quiero algo que sea deportivo pero menos racing.... Pero bueno no quiero ensuciar al compañero su post
Ya abriré uno pidiendo consejos jeje

 

No es manía, hablo con conocimiento de causa, tuve uno durante 4 años y lo vendí porque me canse de tener q bajar 2 marchas e ir a 5.000rpm para poder subir dignamente una cuesta cuando íbamos 4 personas

 

El problema sería que aun bajando dos marchas no tirase.

 

El problema es q son "sólo" 218cv para más de 1.500kg en vacío. Si añades 4 ocupantes de 75kg, ya tienes 300kg más, depósito lleno, otros 50kg más... Te vas a 1.900kg con solo 250nM...

Créeme, a veces era desesperante.