aguja de combustible

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por BMWJULE, 16 Jul 2007.

  1. BMWJULE

    BMWJULE

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    Hola compañeros os cuento esta mañana me he quedado sin gasoil no por mi culpa sino por que el marcador del combustible marcaba un cuarto y el ordenador poni a que tenia para 150 kilometros el caso es que le doy al contacto y brrrrrr no arranca miro el contador parcial de kilometros y mas o menos los que ago con el dinero que echo y pienso ¿a que no tiene gasoil? pero como la aguja marcaba era reacio a creer que no tenia gasoil voy a la gasolinera y le echo una bolsa de emergencia y bingo arranca lo llevo a la gasolinera y le echo 50 euros y antes me subia poco mas de los tres cuartos y ahora marca a tope ¿que puede ser ? un saludo a todos
  2. chocobo

    chocobo Forista

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    el aforador que esta joio?
  3. Manu35

    Manu35 Forista

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    Opino lo mismo.
  4. zhy

    zhy Guest

    Yo tengo un colega con e36 325 td que le pasa parecido, es seguro que es del aforador?, que sentido tiene, es solo un tapon, no?
  5. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    El aforador mide la cantidad de combustible que tienes en el tanque, para que te hagas una idea, es igual al aforador del deposito de agua del WC, lleva un bobinado y dependiendo de la situación del aforador (que flota en el combustible) marca la aguja.
  6. zhy

    zhy Guest

    Gracias "nunca te acostaras sin saber algo mas" (gran dicho), por cierto si fuera eso, que seria cambiar todo el deposito o solo la pieza.
  7. BMWJULE

    BMWJULE

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    si lo desmonto se puede ver algo a simple vista ¿que es lo que puede fallar ? gracias
  8. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    Es el aforador. Se vende suelto. Lo puedes sacar, pero no creo que veas nada. En realidad se trata de una resistencia, y algo ahí se ha fastidiado. Yo le cambié uno a mi E38. Me pasaba lo mismo que a tí.
  9. zhy

    zhy Guest

    Vale y se desmonta por el tapon del aforador?
  10. zhy

    zhy Guest

    Y luego hay que sangrar el circuito? por el aire que entra? o no es como el circuito de frenos.......
  11. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    No hace falta, se sangra sólo, tendrás que darle un poco mas al arranque, pero nada más.

    Correcto. Quitas los tornillos de la tapa y listo.
  12. Kyalami

    Kyalami Aprendiz de brujo Staff BMW FAQ Moderador

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    No. Supongo que te refieres a la boca de llenado del depósito. Pues no, el aforador va dentro del depósito. Se desmonta normalmente desde el maletero, levantando la alfombrilla y debajo, en el depósito hay una tapa sujeta con tornillos. Se levanta esa tapa y ahí está el aforador, y a veces (según el modelo de coche) también la bomba.

    Ojo, que el aforador es muy delicado. No hay que toquetearlo porqué sí. Si va mal, se cambia por uno nuevo y punto. Si no va mal, por curiosidad, ni mirarlo.

    No hay que purgar nada por el hecho de cambiar el aforador.
  13. motard755

    motard755 Forista

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    jejeje, yo hoy mismo he dejado mi 523, en el conce, por el mismo problema, me marcaba un cuarto de deposito (15 litros) pero como no me fiaba, porque el dia anterior lo habia dejado con medio cuarto, fuí a llenar el tanque, y calculando los litros que entraron, antes de llenarlo, no debian haver mas de tres litros de gasofa.
  14. Mala

    Mala Guest

    al mio le pasa lo mismo: de mitad para abajo no marca correctamente asi q en cuando veo la aguja bajar de la mitad lleno el deposito y problema solucionado. en realidad no se q es lo q tiene mal, la proxima vez q lo lleve al taller dire q me lo miren :wink:
  15. HOROTEL

    HOROTEL Guest

    el aforador del deposito de combustible está debajo del asiento trasero.Hay que desmontarlo y te encuentras una rosca grande que es dificil de abrir sin la herramienta adecuada.Al abrirlo sale el aforador hacia arriba. A mi no me marcaba nada porque se habia salido una pieza que la coloque y solucione.
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