Fotos ALFA GIULIA 2015: 24/6/15

Leída así por encima las tablas, parece un producto muy serio, me alegro de verdad, no es nada fácil para una marca como Alfa hacer un producto a la altura de todo un BMW

 

16 pavos cuesta la entrada al salón de parís. Y me pilla cerca del apartamento en el que nos vamos a alojar. Intentaré subir fotos. De la Vagoneta que hay en otro hilo no. De esa paso.

 

¿Pero ya ha salido?

Yo pensaba que seguían con el desarrollo.

 

mira que eres....

 

Pero no lo ves ...?
Salió la revista solo

 

Pon la de EVO

 

Cierto.

Stelvio QV, más bien terminado.



VELOCE a partir de 29/9/16 en Italia.

Bonitas llantas!!!



Q4: tracción en el eje trasero por defecto, mandando el 60 % del par como máximo al eje delantero.

 

Acabo de volver del circuito de castelloli de probarlo. Se trato de unas pruebas muy basicas xa enseñar los nuevos sistemas q ha innovado alfa romeo con este modelo:

- slalom y frenada de emergencia: giulia diesel de 150cv
- 1 vuelta al circuito: giulia diesel 180cv

Yo tuve una propina: 1 vuelta en giulia QV. Muy buen coche es un pepino y se agarra mucho. No tiene q ver con el M, el giulia es muy lineal no da mucha sensacion de empuje xa los mas de 500cv q tiene. El M3 es mucho mas bruto xa lo bueno y xa lo malo.

 

Pues sobre el papel, bravo por Alfa!! Iguala/mejora al mejor 4 cilindros diesel del mercado por rendimiento hasta ahora(aunque es cierto que lo hace con 200cm3 extra....) pero aún así no penaliza en consumo, impresionante!!!!

Me ha "decepcionado" un poco el peso.....al final se va a bastante más de 1500kilos en orden de marcha(y aún así corre como un diablo!!) y me llama la atención para mal la sonoridad medida a velocidades legales(casi 3 decibelios más que el 320d a 130km/h!!!)


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Ya se empiezan a ver bastantes por Málaga. Cómo van de ventas ?
Por cierto , el coche en vivo gana un montón. Es precioso,.... y da aspecto también de ser un coche "contundentemente" grande.

 

VELOCE

 

Es precioso.

 

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Ya está a la venta el QV Q4?

 

Al principio no me llamaba mucho, pero ahora me encanta. No me importaria pillarme uno.

 

Acabado VELOCE

- 2.2 jtdm 210 cv Q4 Autom.

- 2.0 280 cv Q4 Autom. 0-100 km/h 5,2 s

 

Me parece que están ofreciendo un gran coche con pocas opciones, el 280cv sólo está disponible en automático y Q4... El automático vale, me mola; pero el Q4?!

Yo lo quiero trasera! y el manual por lo menos que sea una opción

 

En USA se venderá ese 2.0 280 cv con tracción trasera.

Alomejor tarda en llegar a Europa.

 

Vaya forma de hacer el Alce: ni malos modos a 82 km/h, cuando otros dan bandazos

A 78 km/h: increíble que las trayectorias sean limpias sin sobreviraje ni sustos.

Increíble que los sistemas no frenan casi al Giulia. A otros modelos les deja "muertos" en la salida.

 

Brunete..., tenían que hacer las pruebas en la pista deslizante del fondo...

 

Un zarrío 2.2d y lo hace practicamente similar al M2. El Giulia a 78 ni se inmuta. El M2 a 79 hay que tener manos por que se va de atrás.

A 80 km/h el M2 se desboca y el Giulia a 82 km/h no pierde la compostura.....

 

una puesta a punto de chasis impresionante, ya que pasa la prueba con nota y sin recurrir a que el ESP "pare" el coche!! chapó por alfa

 

Muy buena estabilidad en el vídeo. Bravo por Alfa Romeo!

 

Gigi Galli lo aprueba.

 

En la prueba de Auto Motor und Sport donde comparan al QV con el M3 Competition Pack y el C63 AMG S es el "perdedor" de la prueba.

En la prueba hay tiempos en un circuito de pruebas de Bosch que es muy muy corto y a mi poca informacion me aporta.

Critican mucho la caja manual y sus desarrollos. Dicen que no es precisa. Supongo que por los desarrollos de la caja tiene similares prestaciones al M3 este con menos potencia pero tambien menor peso aunque no hay tanta diferencia como en otras pruebas. Maniana pongo los datos mas representativos de la prueba.

Todo esto me soprende un poco viendo despues el video de Chris Harris de Top Gear donde prueban 18 coches y comenta que el Giulia es la leche y que lo sentia mas rapido que incluso el M4 GTS, lo cual sinceramente dudo (y no seria un desmerito).

A ver si le hacen el Supertest en SportAuto.

 

Hombre es una publicación alemana, de alguna manera barren para casa.