Avería Arreglando la caja de cambios del Ci

Hola

Viendo como está el patio de las cajas de cambio, (que no hay) y las que hay piden mucho dinero me he dispuesto a desmontar la mía y arreglarla.

Las fotos dicen mas que mil palabras
Después de desmontarla y dejarla boca abajo encima de un recipiente salieron otros 2 litros de aceite. La subí a la mesa y a por ella.



Abrir los tonillos del carter.


Aquí podemos ver los imanes del carter.

La deposición de restos en los imanes


Bloque de las válvulas desmontado



Le damos la vuelta en el suelo y empezamos a destripar.



Se abren los tornillos de la bomba de aceite que es lo primero que vemos detrás del convertidor. Se agarra con 2 alicates de chapista y para fuera.


Y seguimos con cuidado y decidido ya que todas las piezas son de acero menos la carcasa que es de aluminio


Las partes ordenadas de derecha a izquierda según el orden de desmontaje


Le damos la vuelta a la caja y desmontamos la salida (Lo que engancha el cárdan)
Tumbamos la caja y abrimos los 3 tornillos que quedan dentro
Se ven en ésta foto pero se tienen que abrir con la caja tumbada para que no caiga la pieza


Seguimos y las colocamos según el orden de desmontaje (de derecha a izquierda)



Aquí una de más cerca


De momento por hoy paramos aquí. Mañana abriré la bomba que es o que se ve roto.

Se ven unas virutas dentro.

 

Una imagen vale más que mil palabras

 

bravo bravo.....cojo sitio

 

Ufffff , que artista estas hecho, no todos tenemos valor a s

 

Hoy iba a abrir la bomba pero un tornillo se resistió y se me hizo muy tarde y el taller donde tengo el coche guardado cerraba. Así que hasta el lunes...
Abrirla es solo curiosidad de como esta rota porque la bomba nueva viene entera.

 

Cuando un sincro esta mal, como se sabe mirando tus fotos de todo desmontado?

 

Los discos de acero tienen los dientes fuera y entre medio hay unos discos de embrague con los dientes dentro.
Abriendo de ve el desgaste.

 

Los tienes bien grandes compañero

 

Para bajar la caja, imagino que no vale desde cualquier gato/borriqueta etc, tiene que estar el vehículo a una altura considerable no?

 

Ya te digo. 4 burriquetas del Lidl a 9.99€ la pareja.

 

Con borriqueta has podido bajarla?
Ole olé ole

 

Mañana le echo fotos.

 

Enorme artista, atento, no, lo siguiente, estaré al hilo.

Que síntomas te han llevado a reparar?

 

Síntomas ninguno. Es que compre el coche con la cadena rota. Cambié el motor y la caja tampoco funcionaba. O sea que no hace ni el huevo. Y en ves de pagar 900€ por una caja de segunda mano o 1000-1500 por arreglarla me decidí abrirla.
El diagnóstico dice esto

 

Bueno... al mecánico le dio por no abrir por la tarde. Así que. .. complicada la cosa. Mañana llamo para ver precio de las piezas. Aún que mirando el despiece de la caja en realoem.com he visto que bmw también vende la bomba, pero entera. Sale en 1200$, supongo que el precio lleva años sin actualizarse.

 

Después de muchos nervios y sudor consigo el supuesto precio de la bomba de aceite. 175,50€ PvP y luego en un taller especializado te dicen de 1000-1500€. Que abusones

 

Es la gm o zf A5s325z?

Si es la zf supongo que contaras con algo como esto para meterle mano.

http://www.zf.com/media/media/document/int_print_catalogs_documents/usa_4/5HP19.pdf

 

Ese es el catálogo de piezas. Que yo no encontré en la página de zf. Muchas gracias.
Tengo otra cosa mucho mejor. Unos videos

 

Por fin he abierto la bomba.
La zona afectada esta marcada en rojo. Allí le falta un trozo que es en el que engancha el convertidor.

 

Blueboy, cuantas horas llevas invertidas en desmontar caja?

 

En desmontar caja y abrirla unas 2 horas de trabajo seguido.
Mañana por la tarde me llega la bomba

 

Sera interesante y agradecido todo lo que pongas al respecto, no se sabe nunca......

 

Lo intentaré. Lo que pasa es que se tarda mucho en trabajar echando fotos. A ver si alguien me echa una mano con las fotos.

Tu estás en e46fanatica también no?

 

No, consulto esas páginas en inglés, pero no participo o en rara ocasión.

 

Juguetes en casa.



Solo queda montarla. Si el sábado no trabajo le meto mano. Eso sí el taller está abierto, si no tendré que pedir un día libre para hacerlo.

Foto de la bomba

Recambios originales nada de made en china


Enviado desde la Costa Tropical.

 

Genial post!

 

j*der blueboy, bien te podrías dedicar a esto de arreglar cajas

 

No cantemos victoria antes de ganar. A ver si funciona cuando esté montada.

 

Un fenómeno,si señor!!!!!!!, sería bueno que lo incluyeran en el archivo.
Gracias por la aportación.-