Atencion Pregunta Diesel 120d

Tema en 'Serie 1 E-87 (2004 - 2011)' iniciado por omarquez, 9 Sep 2005.

  1. omarquez

    omarquez Guest

    preguntita antes de ir a buscarlo dentro de un ratito...
    En los diesel hay que esperar un poco con el motor encendido antes de ponerte en marcha?
    Y la parada, hay que esperar un poco parado antes de apagar el motor?
  2. nannuck

    nannuck Guest

    jajaja Omarquezz la pregunta del millón..

    habia por ahi un post de los largos con este tema.
    Yo siempre he tenido diesel y mi recomendación es:

    1 - Cuando arranques los primeros kms hazlos suave no le subas mucho de vueltas.
    2 - Si has hecho un viaje largo o le has apretado mucho cuando llegues dejale un par de minutos al ralentí.

    ale ale ya quedaremos para tomar una cervecita y comentar las sensaciones!
  3. Phantis

    Phantis Guest

    segun el manual del coche, la marcha es conveniente iniciarla lo antes posible, eso si, siempre muy cortito de gas hasta que caliente motor, lo de esperar antes de parar, conveniente siempre (ya no esperar minutos, pero si al menos unos segundillos a realenti, para que, digamos se tranquilice la bestia que lleva dentro, solo necesario cuando des brasa durante largo rato....
  4. omarquez

    omarquez Guest

    eso, eso! seguiré tus consejos!
  5. ZanZibar

    ZanZibar Guest

    Yo tengo un duda para arrncar el motor hay que esperar a los calentadores sin embargo con el s1 el sistema este del boton espera automaticamente? supngo que si porque no sale por ningun lao el tipico simbolito del muelle
  6. Pundershaw

    Pundershaw Forista Senior

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    Olvidate d elos calentadores en los diesel ultima generacion eso ya no existe
    Sin embargo muy importante 1 minuto y medio al ralenti antes de apagar el motor y siempre
  7. ZanZibar

    ZanZibar Guest

    a que guay jajaja no tenia ni puta idea jejeje
  8. Phantis

    Phantis Guest

    los calentadores si existen en los diesel actuales, solo que los precalentamientos son automaticos, en el serie 1 si hay testigo de precalentamiento el famoso muellecito, lo que pasa que con los calentadores actuales solo es necesario precalentamiento cuando hace mucho, mucho, frio, solo veras el testigo encendido en invierno, el testigo se enciende donde va el reloj echad un vistazo a la pagina 111 del manual....
  9. Pundershaw

    Pundershaw Forista Senior

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    Glups exacto eso es totalmente cierto y mucho mas exacto:inoc

    Perdon por ir deprisa

    Gracias por la aclaracion Phantis
  10. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    los calentadores existen lo que pasa es que solamente entran en funcionamiento a temperaturas muy bajas.
    el arranque de los diesel es como en un gasolina la diferencia es que en los primeros minutos hay que acelerar suavemente hasta que coja temperatura, sobre todo por el turbo ya que un aceleron en frio te puede pasar factura.
    En caliente lo que te dicen por aqui pero sin exagerar unos 30 seg + o - y listo, y sobre todo y lo mas importante no escatimes nunca en aceite.
    salu2 y a disfrutar ;-)
  11. ZanZibar

    ZanZibar Guest

    el coche no creo que pase nunca frio pues duerme en "casa" :)
  12. juaner

    juaner Forista Legendario

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    Creo que ya te lo han explicado muy bien de todas maneras si buscas hay varios post sobre este tema. Disfrutalo.
  13. peptoni

    peptoni

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    joer, Phantis... te lo tienes empollado el tema!! =D=
  14. juaner

    juaner Forista Legendario

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    phantis se ha leido el libro más de una vez, a que me sonará eso:mus- :mus- :mus-

    Yo tres veces.
  15. peptoni

    peptoni

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    Bueno, yo lo he ojeado un par de veces... :mus- pero...
    Algo pasa que las dudas siempre me asaltan :D

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