Fotos Avant Garde M359: BMW E92 335d

Hola,

Os enseño los nuevos zapatos de mi "negrito". Son como dice el título unas Avant Garde modelo M359 comprada en California (USA).

Se trata de un juego delantero en medidas de E92 (no M), y traseras E92 (M3) en termincación Hyper Silver.

También compré los neumáticos en la misma tienda para que vinieran ya calzadas y equilibradas, listas para poner. Son unos Hankook Ventus V12 evo2

Los detalles son:

-- Eje Delantero: AG M359 Hyper Silver 19x9.0 ET: 35mm. | 235/35/19
-- Eje Trasero: AG M359 Hyper Silver 19x10 ET: 25mm. | 265/30/19

El resultado es bastante espectacular, sin duda era lo que tenía en mente. Un aspecto muy agresivo y bestia.


FOTOS:



Un Saludo!

 

Las mismas llantas que llevo yo, buena compra aunque me esperaba más calidad de ellas pero 19" es lo que tiene.
A disfrutarlas ;-)

 

Preciosas, las traseras son brutales. Ahora te falta comprar las pegatinas de ///M
Por cierto, una preguntilla si me lo permites...No has tenido que tocar aletas traseras?

 

Muy guapo la verdad, pero te van a pegar por todos los lados.

 

impresionante jeje, buenas llantas y gomas... queda gordo, gordo.... curioso no quitar la pegatina de la goma yo siempre la quito, saludos y a disfrutar tio

 

Espectacular, preciosas esas llantas

 

Qpasada javi!
Has tenido q plegar aletas traseras?

 

que bonito!!

 

Todos tenemos la misma incógnita con la aleta, pronunciate Javi jajaja

 

Que recuerdos....

A disfrutarlas!

 

Muy guapas, pero tienes el inconveniente te de que rozan las traseras 100%.

Con unas 9,5 et27 ya roza así q con unas 10 y et25 apaga y vámonos.

 

brutales!! y un gran acierto en cuanto a et's y medidas!! como luce!!

 

Quedan espectaculares compañero,que bien le sientan a cualquier e92 las 359m!! Enhorabuena,por cuanto salen unas replicas asi puestas en casa si no es indiscreccion ??
Un saludo!!

 

son royo CSL, no? :bien

 

muy bonitas!

 

Hola chicos,

Me alegra mucho que os gusten.

@Agromenawer, @bmwdaffy, @JRE, no están tocadas las aletas y en apoyos fuertes he notado que toca, pero os cuento...

Tenía claro que si podía evitar separadores, lo iba a hacer. Los yankees me dejaron claro que iba a rozar, y evidentemente como os comento, en apoyos fuertes con gente atrás toca, pero de momento no me preocupa porque no toca en el borde de chapa de la aleta, sino en el plástico interior, por lo que poco a poco se lo está comiendo así que seguirá en "observación" para ver si acaba comiendo lo que le roza y deja de hacerlo.

Las medidas están muy estudiadas, quiero decir que, el hecho de llevar una 265 en una llanta con concavidad de 10", es a propósito para que queden estiradas y junto con la caída negativa que tienen en el tren trasero los e92, conseguir que rozara lo menos posible, o como mucho lo que ocurre, que toca a veces el plástico, y eso acaba deshaciéndose como lo está haciendo.

Si veo que no termina de dejar de rozar, tendré que llevarlo a alguién que tenga rieger, que creo que un colaborador del foro tiene, pero estoy abierto a sugerencias!

@Kaiser-x, no sé si se pueden llamar "réplicas". Son llantas con marca reconocida y con procesos de fabricación bastante buenos. Estamos hablando de llantas con pesos prácticamente iguales a los de las ZCP del Competition Package del M3. De hecho, las traseras tienen el mismo ET y la misma concavidad, y las delanteras son 10mm más de ET en comparación. Respecto al precio, aún pagando aduanas, han salido más baratas que pedir el conjunto completo en España.

@HATTORI_ENZO, no es rollo CSL, es diseño BMW M3 GTS (Competition Package). Las formas se parecen muchísimo, pero hay diferencias, por ejemplo unas CSL son delanteras de 8,5 y traseras de 9,5. En este caso son 9 y 10 respectivamente.


Os puedo asegurar que está bastante meditado todo el tema de medidas (llantas y neumáticos). He tenido que usar mucho foro yankee porque en los nacionales no encontraba respuestas a todas las preguntas que me hacía. Sin duda no hubiera dudado en nada si hubiera pedido las traseras de e92 no M, pero no tenía duda de que quería el resultado que finalmente a quedado.

También deciros que si os animáis con este modelo y en esta combinación de medidas, por lo menos os aporto mi precedente y os puedo ayudar en lo que pueda. Esto es quizá lo que me hizo tardar tanto en decidirme, el no tener alguién de aquí a quien preguntar!

(vaya tocho...!)

Un saludo!!

 

yo llevo las mismas medidad que tu y aparte llevo separadores de 12 mm,tambien abri el nervio porke si no rozaban y estoy contentisimo,habla con javi de neumaticos pichon que es patrocinador del foro,esta en alcobendas y tiene rieger,fue el el que me hizo todo
un saludo

 

Muy bonito!!! Le sientan genial, se parecen a las 359 pack competición del m3!

 

Es la replica mejor fabricada del mundo. Y si no las conoces, ni las diferencias... yo las he tenido las dos juntas y porque llevaba mucho tiempo detras de ellas y bien estudiadas al milimetro sino, no las diferencias a simple vista.

 

Gracias por responder.
Yo voy a montar mañana las 260M que son de 9,5 ET23 con neumatico 265, las medidas son muy similares a las tuyas. Tenia entendido que habia que abrir aletas 1 o 2cm, pero por lo que dices, a lo mejor con solo doblar el nervio es suficiente... a ver que pasa finalmente.

Un saludo y a disfrutar esos llantones!

 

Muy bonito, ahora una bajada buena para que luzcan más aún!

 

opino igual que ivan, las llantas son preciosas y con una bajadita luciran como se merecen, enhorabuena!

 

Puff, si lo baja, los roces serán mucho mayores, aunque con rieger y una suspensión pétrea...

Vaya, no parece que queden muy estirados esos neumáticos con 9 y 10...

Avantgarde es buena marca de réplicas. También tiene diseños propios, incluso forjadas...

No crees que quedaría mejor con las tapas BMW??? en todo caso precioso, aunque yo soy mas de salirme de los diseños OEM..

 

@rejopol330dcupe, ese e92 tiene que estar gordísimo! Si, pichon era al que me refería, que en su día le encontré por internet. Muchas gracias.

@Agromenawer, gracias a ti por participar del hilo. Yo pienso que con esas medidas debe salvar 3 mm. con respecto a las mías traseras, así que a lo mejor se come el plástico durante unos días y andando! ya nos contarás, pero me alegro que te sirva de referencia lo que os pongo, es el objetivo, ayudar. Muchas gracias!

@ivan.s, @Patx muchas gracias chicos, la verdad que el tema de bajarlo sólo me plantearía un "pelín" el eje delantero, porque el trasero para mi gusto está perfecto. Pero no sé qué solución puedo darle a ese "pelín", si un par de muelles más cortos o... ni idea! pero desde luego atrás me niego a tocar.

@jazza fuí al concesionario antes de montarlas, con el tapa buje de Avant Garde en la mano, y me dijo el de los repuestos que los tapa bujes de BMW son un pelín más pequeños y que me iba a bailar en el agujero, que los pidiera a la marca de las llantas o comprara unas pegatinas, así que no sé si compraré unas pegatinas y se las pondré, pero vamos, que la idea es que lleven el logo de BMW.

A los que no he nombrado y les han gustado: Gracias!

Un saludo

 

Supongo que cuando dices pegatinas te referirás a los lógos por ejemplo del maletero o del capó o incluso el al del volante. El que mejor se adapte a las tapas de las llantas.... bien pegados a estas tienen que quedar perfectos y durar toda la vida...

 

Si, me refería a esos logos. Que dicho pegatina...

 

Javi, si encuentras sitio barato para doblar el nervio de la aleta y te animas, me apunto yo también. Que yo lo necesito xd

 

posiblemente solo tienes q meter el nervio como hice yo...

eso de que rocen es muy "cutre"... montas a 2 personas atras y en cualquier irregularidad de la carretera roza y no veas q mal royo da eso...

 

Mañana bajo a Málaga con él y subo el domingo, como no se coma el plástico en más de 1000 km llamo a este señor que comentábamos antes y a ver que me cuenta!

 

buenas tengo un e92 el 335, sabeis algun modelo dee llanta pero en 18 , eske kiero meterle unas ya ke llevo tiempo keriendo