Bateria

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por JUANYVISI, 24 Ago 2006.

  1. JUANYVISI

    JUANYVISI En Practicas

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    Me E Quedado Sin Bateria Y No He Conseguido Quitar El Asinto Trasero Para Poder Cambiarla ¿como Se Quita El Asintoooooooooooooo? Gracias Modelo 730iv8
  2. begober

    begober Forista

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    Al menos en mi coche la batería va en el maletero en el lado derecho, en el izquierdo va el navegador y el cargador de CDs
  3. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Si es un e32,sale tirando de la parte delantera de la banqueta,justo a la altura de donde se sientan los dospasajeros laterales.
  4. JUANYVISI

    JUANYVISI En Practicas

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    fer, tengo una gran curiosidad, mi auto es del 94 730iv8 y sera un e32 o un e38? no se que es
  5. begober

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    Sencillo,

    E38

    [​IMG]

    E32

    [​IMG]
    [​IMG]
  6. JUANYVISI

    JUANYVISI En Practicas

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    gracias, es un E32, lo he localizado porque el mio no tiene los faros tapados y es muchooooooooooo mas bonito.:-({|= :-({|= un saludo
  7. begober

    begober Forista

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    Uy lo que ha dichooooo... con la de aficionados que hay aquí a los E38...
  8. JUANYVISI

    JUANYVISI En Practicas

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    Begober, cual es la diferencia entre los dos?, me imagino que el E 38 sera mas moderno?. por cierto ya he quitado el asiento, como me ha indicado fer, eso si, me ha costado, y despues de comprar la bateria 12 voltios 95 A es mas alta que la que tenia, siendo el mismo amperaje, y no ha entrado en su sitio.
  9. begober

    begober Forista

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    El E32 se comercializó desde finales de los 80 a mediados de los 90, fué reemplazado por el E38 con un nuevo diseño, nuevos motores más potentes y un nivel de equipamiento más elevado.
  10. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    A mi el E32 siempre me encantó y, de hecho, cuando salió el E38 me defraudó un poco ya que lo hicieron demasiado redondeado para mi gusto. Pero con el paso del tiempo me fuí acostumbrando y ahora me gusta más el E38. Aunque cuando encuentro un E32 bien conservado me deleito con su preciosa estampa. Me encantaban algunas unidades que venían con llantas métricas desmontables opcionales y gomas TRX.

    Originalmente los motores del E38 estaban sacados de los de las últimas series del E32 pero posteriormente se fueron modernizando y salieron nuevas versiones.

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