BMW comercializará el primer coche de hidrógeno de serie

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ATASHI, 8 Sep 2006.

  1. ATASHI

    ATASHI Guest

    No por sabida y esperada deja de ser noticia;-)

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    BMW será el primer fabricante de automóviles del mundo en comercializar un coche de serie propulsado por hidrógeno. Será un Serie 7 de la carrocería actual con motor de 12 cilindros que podrá funcionar indistintamente con hidrógeno o gasolina. Saldrá de la cadena de montaje a primeros de 2007.
    Este motor tendrá una potencia de 260 CV. y una autonomía cercana a los 700 kilómetros. Su presentación oficial está prevista para octubre, durante el Motor Show de Los Angeles. Según la compañía, el modelo no estará disponible para la venta, sólo a través de leasing.

    Fuente.: es.Motorfull.com
  2. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    yo vi en una revista que estaban empezando por el 745h.
  3. ATASHI

    ATASHI Guest

    Sí, efectivamente Chusco, creo que es ese el modelo que se comercializará, veremos cuanta gente se apunta al hidrógeno...
  4. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    yo me apunto, pero no al 745 :), menudo trasto :descojon:

    por cierto cuando sale el nuevo serie 7? lo digo porque es raro que pongan un motor de hidrogeno en un modelo "antiguo" lo normal seria ya que lo adaptaran al nuevo modelo no?
  5. Chusko

    Chusko Forista Senior

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    con K si no te importa :):) y te perdono los circumflejos (^):descojon::descojon:

    voyme a la piltra
  6. ATASHI

    ATASHI Guest

    Perdón... :fs: estas horas...:rock: ^ChUsKo^
    Por cierto, no se cuando saldrá la nueva hornada del serie 7 (el actual acaba de sufrir un restyling, así pues calcula que para el 2009 más o menos) pero no es descabellado que lo hagan en éste modelo y no en el nuevo, pues está más rodado y si dice que será un 12cilindros, pues ya sabes... Un 760i con 2 motores... 150.000€ no hay quien te los quite. Esperarse a un modelo nuevo, con los defectos propios de "juventud" y encima meterle el motor de hidrógeno... no se yo...;-)

    Saludos.
  7. PabloCadiz

    PabloCadiz Guest

    No me convence. Y menos el primer modelo que salga, x dios. Habrá que ver como sale el experimento, ir viendo fallos, etc... Porque si ya la cagan en muchos sentidos los mecánicos de la bmw, ya me diréis con un coche de estos delante será como si estuvieran viendo un ovni
  8. ATASHI

    ATASHI Guest

    Más noticias sobre el tema.
    Autoexpress nos trae fotos espía del serie 7 rodando. Su motor, como ya se suponía será un 6.0 V12 de 231cv capaz de cambiar entre tanques cuando uno de ellos se queda vacío.
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  9. PabloCadiz

    PabloCadiz Guest

    Qué lleva el tanque en el maletero???
  10. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    es de hidrogeno o de pila de hidrogeno?? parece lo primero por lo de los tanques.....
  11. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Bienvenido sea, en definitiva los primeros modelos siempre son de dudosa amortización e impacto comercial... Perooooooo...231 Cv sea cual sea el carburante?
  12. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    BMW tiene listo el serie 7: 6.0 V12 de hidrógeno & gasolina q rinde 260cvs

    BMW tiene ya preparado y listo el serie 7 de hidrógeno & gasolina, un 6.0 V12 que rinde 260cvs.

    No obstante, no se espera una comercialización inmediata de este vehículo propulsado por hidrógeno; sin embargo, la marca bávara se plantea vender junto al vehìculo una "estación de repostaje móvil" y no será hasta finales de este año 2006 que se inaugure en Munich una estación de servicio de hidrógeno.

    6.0
    V12
    260cvs
    390Nm a 4.300rpm
    230kms/h punta
    0/100 en 9.5 segundos

    El serie7 de Hidrógeno es un 4 plazas, debido a la necesaria pérdida de espacio para el almacenaje de los tanques; y el maletero queda en 225 litros de capacidad.

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  13. aranda

    aranda Forista Senior

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    pues parece que con el hidrógeno no se corre mucho , no?
    un 6.0 V12 para sacar lo que se saca con un 3.0 6l y con registros mucho mejores...
    Me parece a mí que hasta que no avance un poco esto no será muy rentable...
  14. ATASHI

    ATASHI Guest

  15. aarone

    aarone Clan Leader

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    Dilo dilo, REPOST :biggrin: :biggrin:
  16. majofesa

    majofesa Guest

    :LOL: :LOL: :LOL:
  17. beemer

    beemer Superpapi Miembro del Club

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    qué bonito es el 7.. a mi me parece impresionante :wink:
  18. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Esto me pasa por no poder forear desde la mañana :err:
    Tendré que levantarme más temprano... O bien llegar en hora a la oficina, forear durante la mañana, y después al mediodía currar :D

    Gracias Atashi;-)
  19. aarone

    aarone Clan Leader

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    entonces tendras ese "LAG" por la tarde, despues de trabajar al mediodia y te vuelvas a poner en el foro por la tarde.... Creo que debes dejar el curro y dedicarte en cuerpo y alma a forear :) :) :)
  20. rotnar

    rotnar Forista

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    pues is un 7 lo tienen que dejar en 4 plazas... del compact o serie 1 ni hablamos no? :D:D
  21. ATASHI

    ATASHI Guest

    Nada hombre, para eso estamos:wink: . Con el buen tiempo que teneis por ahí un madrugón no duele tanto, no?:LOL:
  22. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Muchas gracias por la fusión, Sr Moderador ;-)
  23. ATASHI

    ATASHI Guest

    :LOL: :LOL: :LOL:
  24. majofesa

    majofesa Guest

    :LOL: :LOL: :LOL: :wink:
  25. Jiro

    Jiro Forero Miembro del Club

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    Por eso ni se lo plantean. Ademas tendrian que meter un motor de 4 cilindros y daría 30 Cv :LOL:

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