¿Cambiar el motor o reparar???

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Franky, 7 Mar 2007.

  1. Franky

    Franky Forista

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    Wenas,mi td ha roto cadena de distribucion.- si , esa que dicen que nunca se cambia ni se rompe- con el consiguiente destrozo. El caso es que evaluando el coste de las piezas nuevas y mano de obra estoy tanteando la posibilidad de meterle el motor entero de un Tds de siniestro que me ha salido a buen precio. La pregunta es si es mucha complicacion el injerto, teniendo en cuenta que le cambiaria todo lo del tds -Bomba, centralita, inyectores,intercooler - y si hay algun problema mas de incompatibilidad con la caja de cambios, circuito electrico-centralita aparte-, caja de fusibles, y otros detalles en los que uno no cae en principio pero que puedan complicarte la vida y el coste de la operacion. Gracias.
  2. fart5

    fart5 Forista Legendario

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    Lo siento
    Cuantos Km. Tenia?
  3. Franky

    Franky Forista

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    Pues marcar,marca 320.000 kms, lo mismo tiene mas de medio millon reales, pero he tanteado los pistones y no parece tener mucha holgura, ni el escalon de los cilindros es muy pronunciado. La historia es que le vaya a moter el otro motor , me gaste un dinero que casi ni tengo y encima esté por el estilo del anterior. Lo positivo de reparar es que por lo menos sé que lo que voy a cambiar va a estar nuevo y por ahi no me va a dar problemas.
  4. aarone

    aarone Clan Leader

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    Tengo mi tds destrozado pero con el motor y toda la cadena cinematica intacta. SI quieres podemos negociar....

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