Cambio de manguito.

Tema en 'Serie 3 (E36) (1990-2001)' iniciado por fran3030, 30 Oct 2005.

  1. fran3030

    fran3030 Forista

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    Voy a cambiar en los próximos días el manguito de refrigeración que va del radiador al bloque motor(el tubo gordo de la derecha),no sé si servirá de algo, el caso es que cuando abro el capó ese tubo huele a anticongelante además de que está muy agrietado. Mi pregunta es cómo tengo que hacerlo?; al soltarlo imagino que tirará agua¿ sabeis cuanto sale ?,luego cambio el tubo, relleno el circuito,arranco el coche un rato para que salga el aire y luego reviso el nivel.¿ Es así ?, o se me olvida algo?;salu2
     
  2. siro.a

    siro.a

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    cuando el coche este totalmente frio, quitas el manguito.
    Caera agua pero no se decirte cuanta(no mucha).
    Pones el nuevo y rellenas el anticongelante a nivel.
    Pon el motor en marcha, cierra el tapon del radiador,deja que el coche coja algo de temperatura y abre el tapon pequeñito situado a la izquierda del tapon de llenado.
    Deja abierto el taponcito hasta que te salga un chorro de agua por el mismo.
    Enchufa la calefaccion y mira que te salga caliente.
    Deja reposar el motor que se enfrie y mira el nivel.

    Saludos y cuidado no te quemes.
     
  3. fran3030

    fran3030 Forista

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    Gracias Siro,cuando me traigan la pieza lo haré como dices;imagino que el tornillo pequeño que dices es como un purgador, no?.salu2
     
  4. siro.a

    siro.a

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    exacto, es el purgador.

    Saludos!!!
     
  5. fran3030

    fran3030 Forista

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    He seguido los paso que me comentó siro y todo ha ido perfecto,incluso no me he quemado; por cierto sale como 3/4 de litro de refrigerante.salu2 y gracias.
     
  6. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Pues me alegro,trabajo bien hecho y explicaciones perfectas,;-).
     
  7. siro.a

    siro.a

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    Me alegro de que todo haya ido bien!!

    Saludos!!!
     

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