Gracias por la info hablare con mi amigo aver y sino preguntare que quieren cobrar los de tlr que supongo que sera mas de lo que yo quiero pagar jaja
Eso habia pensado la verdad preguntarle si hacia para tds que no lo sabia. Pero antes quiero solucionar un ralenti inestable ocasional que tenia y ha ido a mas y despues retomo el tema chip. Gracias @535i_magan
Como es ese ralentí inestable? Se sube y baja las revoluciones en parado con intención de calarse? El mio también me lo hace a veces , pero es un gasolina, no se si sera lo mismo. Y creo que puede ser la válvula de ralentí que hay que limpiar
Los chips vírgenes para el TDS los venden en la tienda Conectrol, en la calle Jorge Juan de Madrid. Creo recordar que valían 8 euros. El relenti inestable , en el caso del TDS , será por el cabezal de la bomba desgastado. Y en el caso del gasolina ese que ha comentado el compañero, si puede ser toma de aire o válvula de relenti entre otras cosas claro. Saludos
buenas yo el mio lo compre en facebook a dani 16v y la verdad que anda muy bien, ahora tengo algun problemilla que en altas parece patinar el embrague
Mira primero a ver que tu chip se pueda quitar a mano que tenga zocalo. Y ojo con tener el cabezal avanzado o desgastado.
Va soldado creo pero no es problema, de todos modos tengo que pasarle itv antes y hacer unos inventos que he averiguado y hacen que el coche vuele supuestamente jaja
Es mas bien una guía de teléfonos porque aquí muchos le hemos hecho medio millón de km al garret TB25, el turbo que da el caracteristico ronquido al tds e34. Lo que hay que respetar es que coja temperatura, que enfrie luego, y usar buen aceite. Para todo lo demás pues poneis un mhi TD04 con colectores de e39 y veréis si vuela porque la electrónica de los E34 corta después.
No por ahora nada, le quiere meter un turbo de un scania, un chaval le ha comentado por fb que hasta 2.2bar no da problemas, imagino que lo llevara asi. No es lo idoneo para la culata seguro pero bueno se ve que tienen margen jaja
Primero le tengo que pasar la itv despues quedare con mi amigo que sabe mas del tema aver si consigo hacerlas jeje
2.2bares¿? la centralita del tds corta al detectar más de 1.2 bares creo recordar,pero más sobrealimentación en este tipo de motor no sé si lo soportará..
Y a todo esto ¿Por qué no preguntais a Igdosil? que es el experto, no os carguéis el coche por poner un chip de esos que tiran humo negro.
