¿chip E90?

Alguno que entienda el aleman.. ¿sabe que es esto?

http://cgi.ebay.es/BMW-320-d-E90-Ch...QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem#english

Por quesi es un chip de potencia... el precio no corresponde

 

Lo que consigues es un cupon de descuento de 30 euros en un pdf. El precio es 129 o 178, depende.

 

no fiaros de esas cosas

 

imagino... era curiosidad

 

Hay este..
http://www.carchiptuning.nl/chiptuning_merken_chip-tuning/chiptuning_bmw.html
Pero no se donde comprarlo... ;(

 

Que soleis preferir chip o repro y por que????
Para mi creo que el chip es mas practico mas rapido ....

 

Yo creo que es mejor a la larga una reprogramación de la centralita, pues es lo que hacen las marcas para subir de potencia un motor.

 

El carchiptuning.nl hace una reprogramacion creo yo, porque tengo que mandar a ellos el ECU (electronic control unit) del coche...

 

Pero ellos son buenos... Sacan 50 caballos mas y 120 nm de par para 330d (231 caballos de serie)... Es bastante mucho y se nota... no es +10-20 caballos y +30-40 nm para algunos otros coches que no se puede notar de verdad...

 

el chip no se monta,actualente se reprograma la propia centralia del coche,añadir chips es peligroso,y si lo k buscais es añadir,montar la centralita Rapid,que es lo mjor k hay para diesel

 

Que quieres decir con esto? Que es la 'Centralita Rapid?'? Tienes algun enlace? Gracias

 

no fiaros de esas cosas






Sesmero, tu que sabes de eso, a caso lo tienes reprogramado???????

Jaj aja ja jaj.

Como va el coche???

Saludos.

 

Pues a sesmero creo que le va muy bien.. je je y a mi de momento de pm. La hice la semana pasada en el mismo taller que el (una gente que trabaja muy bien y muy profesionales ademas tienen el programa de diagnostico especifico para bmw) y el cambio ha sido espectacular 201 cavallitos y 44,5 nm de par.

 

yves200, eso quiere decir que cuando estás subiendo una cuesta en 6º y pisas, ¿acelera, donde antes no aceleraba?

 

me suena el coche amarillo de drag jjajajajajajjja eres cristian? a la semana que viene me pasare por el tallereto a veros y si puedo con el coche de mi madre y al mio le toca revision dentro de poquito

 

El tiron en 2, 3 y 4 es impresionante y en 5 y 6 sube de vueltas mucho mas rapido que antes. Cambiando a 3000 vueltas vas sobradisimo. De momento el consumo es el mismo que antes para una conduccion un poco mas alegre que en los depesitos anteriores. La unica pega es que tira un poco mas de humo que antes cuando pisas a tope, ojo, tampoco es nada exagerado.

 

y que tal en la ifa, bueno ya me contaras

 

Cristian no te preocupes que en cuanto pueda subo la grafica para que la gente vea lo que es un trabajo bien hecho je je..

 

yves entonces va bien el frutero? y a cualquiera que le pique el gusanillo que se acerque por alicante y se ira con una sonrisa de oreja a oreja jjaajjajaja

 

Ya te digo... en marchas cortas el tiron es acojonante desde 1700 vueltas, es lo que comentabas tu las 4 primeras marchas las metes en un plis plas. Estuve haciendo mediciones del 80-120 en cuarta y tarda entre 5-5.2 segundos, una pasada.

 

Me alegro chicos que vallan bien los coches...

Sesmero pasate cuando quieras, ya tengo el escaner BMW, ahora podemos ver todos los parametros en tiempo real, como por ej. la temperatura, además ya sabes que es tu casa....

Ja ja ja jaja.

 

va muy pero que muy bien

yo la tengo hecha en upsolute y 0 problemas, 10.000kms casi y cada dia va mejor

 

A mi me gustaria hacer una repro mas lite 180 c.v. o asi, que opinais?. SE podria???

 

Hombre ten en cuenta que mi coche dio de serie 168 cv. si quieres 180 solo vas a ganar 12 y el cambio lo vas a notar pero no tanto. Yo soy de la opinion que si tratas bien el coche no tienes que tener ningun problema aunque le saques 30cv pero eso es decision tuya. Que cristian te comente algo...

 

Hola, claro que se podría, se puede hacer todo lo que quieres, solo tienes que dar con un preparador que entienda que es lo que quieres....

Hoy en dia hay muy pocos coches que neseciten mas potencia, seamos sinceros, un coche con 170 ó 180cv mas o menos, no nesecita una reprogramación, es solo que cada uno quiere personalizar el coche a su gusto.

Unos disfrutan con el tuning exterior y pinta el coche del color que lo quiere ver, a otros les gusta el audio y tratan de que se escuche como su oído lo quiere escuchar y otros quieren que el pedal haga lo que uno le diga....

Seguramente a ti lo que te gustaría es que tu coche en bajos y medios empuje mas y eso alguien que se dedique a esto lo puede lograr sin problemas, eso si, que no sea alguien que llegue y te meta lo mismo que le metió al coche que se fue antes, porque eso NO es personalizar un coche....

Saludos.

 

Gracias por las aclaraciones. :wink:

 

cristian la semana que viene me llevare la minimoto para subirla al banco jjaajjajaj

 

mirar que sorpresa y como se lo tenia calladito, por cierto tenemos que hablar de los derechos de autor jaajjjajajajaja es broma y que mejor publicidad que ver el coche en el banco si señor

 

Eso no es nada, mira la Autopista de esta semana, para que veas que cumplo lo que digo... ja ja j aj ajaja.

Aaaa y el video de la pagina que????

Pasate a tomar un cafe...

Saludos.

 

Para que no se ponga celoso nuestro amigo...

Jajajaj ja jajaj

http://img420.imageshack.us/my.php?image=yvesgu8.png