Cifras extremas en coches... el que más en cada categoría

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Furius, 8 Ene 2007.

  1. Furius

    Furius Guest

    Coches comercializables, matriculables y de calle: nada de prototipos y competición o preparaciones.

    Cifras brutas y máximas en mediciones o características.

    NOTA: las pongo así medio-oficiales, alguna puede estar incorrecta:

    El que más cilindrada: Dodge Vipper, 8300 cc

    El que más caballos fiscales paga: Dodge Vipper, 45 caballos fiscales

    El que más cilindros tiene: Bugatti Veyron, 16

    El que más turbos tiene: Bugatti Veyeon, 4

    El más potente: Bugatti Veyron, 1001 cv

    El que más acelera: Dodge Vipper STR-10, 2.8''

    El más rápido: Bugatti Veyron, 407 km/h

    El que calza gomas más anchas/pulgadas: ni idea, algún Lambo o Ferrari viejos que calzaban 345

    El que mejor frena, 100-0 km/h: ???

    El más ruidoso en decibelios ralentí/máx: ??? (es Ferrari seguro) :LOL:

    El más largo: Maybach 6.2 ????

    El más caro: ??? el Veyron Gt??
  2. Kamala

    Kamala Forista Legendario

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    La leche con Bugatti y Dodge, eso tiene que gastar más que un hijo tonto.

    Jo tio, no duermes?
  3. gp

    gp Forista Senior Miembro del Club

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    Buenos días:

    Tengo entendido que, el mejor aceleración es el Salem S7 con 2,6" de 0 a 100 Km/h. Luego busco un nº de AutoBild donde comparaban los tiempos de 0-100-0 Km/h, pero me suena que el Porsche 997 Turbo era el mejor y el 996 Turbo no quedaba muy atrás.
  4. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    El mas rapido acelerado el Viper? :???:
  5. M_Heart

    M_Heart Forista

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    El que mejores adeptos tiene??--- BMW y su BMWfaq.com
  6. Jandrovi

    Jandrovi En Practicas

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    Si nos remitimos a cifras oficiales, el propio Bugatti Veyron declara un 0-100 km/h de 2.5 segundos -en algunos lados también se habla de 2.8 segundos-.

    El Viper (se escribe con una sola "p") ni de coña tiene semejante aceleración desde parado, básicamente porque no tiene la potencia suficiente para bajar de 3.5 segundos en el 0-100 km/h y además su propulsión trasera es una desventaja para hacer un salida cañón con el tremendo par de su motor -mejor la tracción total del Veyron-. Mismamente aquí tienes una comparativa del coche donde su 0-100 km/h se queda en 4,0 segundos:

    http://www.motortrendenespanol.com/pruebas/cupe/e12_0512_la_mezcla_exacta/index6.html

    Un saludo.
  7. Lilipuf

    Lilipuf Forista

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    el viper calza 350

    es 62, asi se llama la version larga del bicho ese.
  8. pacix

    pacix Clan Leader

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    No me creo alguna de esas cifras, pero seguro que entre todos podemos aportar cosas.

    Dicen en autobild que "el 911 Turbo es, hoy por hoy, el automóvil de serie más rápido en acelerar de 0 a 100 km/h. e inmediatamente frenar hasta detenerse por completo. Tiempo total del ejercicio: 6,16 segundos."

    Teniendo en cuenta que el tiempo "oficial" del 0-100 del 911 turbo son 4 segundos, quiere decir que tarda 2,16 en hacer el 100-0, que posiblemente lo pongo el número 1 en la lista de "frenar".
  9. Jandrovi

    Jandrovi En Practicas

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    ¡¿Cómo?!...en mi vida he vista una goma en medida 350.

    El Viper monta en sus ruedas traseras una 345/30 ZR19. Puedes consultarlo en cualquier cuadro de especificaciones del coche en internet.

    Por cierto, que hay varios deportivos por ahí sueltos que montan una 345 atrás. Por ejemplo, el Pagani Zonda.

    Un saludo.
  10. Josep_BP

    Josep_BP Forista

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  11. Jandrovi

    Jandrovi En Practicas

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    Vayamos por partes...

    El 911 Turbo puede ser uno de los automóviles DE SERIE más rápidos acelerando, pero en ese caso no estamos metiendo en el saco al Veyron y otras "exquisiteces" por no ser coches de producción en serie o "en larga tirada".

    El Bugatti Veyron, hoy por hoy y de manera demostrada, es el coche que, puesto en la calle tal cual viene de fábrica, más rápido acelera -digo esto para no meter en el saco preparaciones de Supras y Skylines de esas que superan los 1000 cv y se usan en competiciones de dragster-. Aquí tenéis una comparativa de esas de 0-160-0 km/h donde el Bugatti se los repasa a todos:

    http://www.autoblog.com/2006/06/29/bugatti-veyron-0-100-0-in-9-9-sec/

    Y volviendo al nuevo 911 Turbo, su 0-100 km/h oficial es de 3.9 segundos para la versión de cambio manual y 3.7 segundos para la versión automática. De hecho en la revista Automóvil lo probaron hace unos meses y bajó de los 4 segundos claramente:

    http://www.km77.com/marcas/porsche/2006/911/turbo/t01.asp

    Un saludo.
  12. Josep_BP

    Josep_BP Forista

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  13. Lilipuf

    Lilipuf Forista

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    habia leido el Mamon V 16
  14. pacix

    pacix Clan Leader

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    sí yo todo el post lo ponía para decir que , casi con toda seguridad el 997TT es el coche que se vende actualmente que mejor frena y para eso, como no he encontrado datos específicos del 100-0 he cogido el tiempo del 0-100-0 (6,16) y le he restado lo que tarda en hacer el 0-100 (3,9 en tu post, 4 en el mío, pero da igual).
  15. Aroa

    Aroa Forista Legendario

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    el que más trastornos visuasles crea: el z4 de pacix

    el mejor adaptado a su conductor/es: mi Mini

    el más pisado: el sss3 de super

    el más ansiado: el M de llubi

    el más dudado: el garrulocar de little

    el más envidiado: el M5eterio de Bacc

    el más añorado: el csl de JORDI

    el más admirado: el Z8 de MAP

    el menos acelerado: en su tiempo, el M de Randy

    el más sucio: el M de Gus

    ......



    pero bueno, dejemos que fluya este post como algo serio ;-)
  16. Iago_Wild

    Iago_Wild Forista Senior

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    :LOL: :LOL: :LOL:
  17. Furius

    Furius Guest

    va que está interesante.

    Ya he dicho que mis cifras iniciales podían diferir del todo, de hecho cada fuente te dice una cosa pero vamos llegando bien.

    Cilindrada: 8300 cc el viper ¿alguno le supera?

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